1, 중과원 광저우 화학연구소와 같은 각지의 화학연구소.
2, 화물이 항공운송, 수상운송, 도로운송, 철도운송을 할 때 운송의 안전을 보장하기 위해서는 화물의 운송 위험을 알아야 한다. 화물 운송 조건 평가는 국내외 위험화물 운송에 관한 법규, 기준에 근거하여 화물의 운송 안전에 대한 평가와 건의를 하는 것이다. 이 감정서가 있어야 선박회사와 항공사가 안심하고 화물을 운송할 수 있다는 것이다.
3, 화물운송조건 감정서 일반 상태에서 2 ~ 3 일 (영업일 기준) 을 완성할 수 있으며, 급행은 6 ~ 24 시간 이내에 처리할 수 있습니다.
4, 불분명하거나 의심스러운 데이터 (예: 대형, 마우스 경구독성 데이터 LD50, 자체 발열 물질 등) 에 대해서는 검사센터에서 추가 검사를 요구할 권리가 있으며, 관련 비용은 송송 검사가 부담합니다.
5, 상품 운송 조건 감정서는 다양한 운송 수단의 판정 기준에 따라 각 보고서에 하나의 운송 수단 판정 결과만 표시되며, 동일한 샘플에 대해 여러 운송 수단에 대한 보고서를 동시에 발행할 수 있습니다.
1, 운송 조건 검증 검사 프로세스
1, 일반 프로세스
신청서 작성, 택배 샘플-계약 체결-결제 개설-발행
화학 위험 물리적 및 화학적 매개 변수 테스트
3, 리튬 배터리, 배터리 위험 테스트
리튬 배터리 성능 테스트 (UN38.3 테스트 및 1.2m 낙하)
2, 배터리 제품 (또는 제품에 배터리가 포함) 은 "제품명" 열에 배터리 유형 (예: 아연 망간 배터리, 니켈 수소 배터리, 니켈 카드뮴 배터리, 납산 배터리, 리튬 배터리 등) 및 배터리 모델을 표시해야 합니다.
3, 유기안료 (회화용 아크릴류 물감 제외) 는 물감의 상품명, 유기염료는 염료의 상품명 및 염료의 강도를 명시해야 한다.
4, 샘플을 사실대로 작성해 주시기 바랍니다. 생산자와 감정기관을 신청하여 일단 발행되면 어떠한 변경도 할 수 없다고 보고하십시오.
5, 검사 단위는 가능한 한 검사 샘플을 보내는 "제품 안전 성능 데이터 시트" (이하 "MSDS") 를 제공해야 합니다.
6, 검사 기관이 내 센터 신청서의 필수 항목을 채우지 않았거나 잘못 기입하지 않은 경우 발생하는 인출 시간 지연, 오류 보고, 추가 비용 발생 등은 고객 측이 부담합니다.
7,' 화물운송조건감정서' 에 대해서는 신청서의' 운송수단' 열을 반드시 기입해야 합니다
법적 근거:' 위험화학품 안전관리조례' 제 43 조 위험화학품 도로 운송, 수로 운송에 종사하는 사람은 각각 도로 운송, 수로 운송에 관한 법률, 행정법규의 규정에 따라 위험화물 도로 운송 허가, 위험물 수로 운송 허가, 공상행정관리부에 등록 수속을 밟아야 한다.
위험화학품 도로 운송업체, 수로 운송업체는 전담 안전관리원을 배치해야 한다.