1. 20피트 컨테이너: 내부 부피는 5.69x2.13x2.18미터, 화물 총 중량은 일반적으로 17.5톤, 부피는 24-26입방미터입니다.
2. 40피트 컨테이너: 내부 부피는 11.8x2.13x2.18미터, 화물 총 중량은 일반적으로 22톤, 부피는 54입방미터입니다.
3. 40피트 높이 컨테이너: 내부 부피는 11.8x2.13x2.72미터이며, 상품의 총 중량은 일반적으로 22톤이며, 부피는 68입방미터입니다.
4. 45피트 높이 컨테이너: 내부 용적은 13.58x2.34x2.71미터, 상품 총 중량은 일반적으로 29톤, 용량은 86입방미터입니다.
5. 20피트 오픈 탑 컨테이너: 내부 부피는 5.89x2.32x2.31미터, 상품 총 중량은 20톤, 부피는 31.5입방미터입니다.
6. 40피트 오픈 탑 컨테이너: 내부 부피는 12.01x2.33x2.15미터, 상품 총 중량은 30.4톤, 부피는 65입방미터입니다.
7. 20피트 평면 바닥 컨테이너: 내부 부피 5.85x2.23x2.15미터, 총 운반 중량 23톤, 부피 28입방미터.
8. 40피트 평면 바닥 컨테이너: 내부 부피 12.05x2.12x1.96미터, 총 운반 중량 36톤, 부피 50입방미터.
9. 다음 그림은 국가 표준입니다.
확장 정보
구조 분류
'자동차'에 따른 트럭 분류 자동차의 구조용어'를 8가지로 분류하였습니다.
1. 일반 트럭: 적재 부품이 측면 패널로 구성된 트럭. 단, 자동 투기 장치가 있는 트럭은 제외됩니다.
2. 밴: 화물 구조가 폐쇄형이고 운전실과 독립된 트럭입니다.
3. 폐쇄형 트럭 : 화물 부분의 구조는 폐쇄형 차체로 운전실과 일체형으로 되어 있으며 차체 구조는 원박스 트럭이다.
4. 탱크트럭: 부품을 적재하기 위한 밀폐형 탱크 구조의 트럭.
5. 평상형 트럭: 바닥 구조가 평평하고 화물실에 찬장이 없는 트럭입니다.
6. 컨테이너 밴(Container van): 프레임 구조로 되어 있고 화물칸에 바닥이 없는 트럭으로, 컨테이너 밴을 운송하기 위해 특별히 설계된 트럭입니다.
7. 덤프트럭: 화물칸에 자동 투기 장치를 갖춘 트럭.
8. 특수 구조 트럭: 화물칸에 특수 구조를 갖추고 특정 품목을 운송하도록 특별히 설계된 트럭입니다. 예: 자동차 운반용 이층 구조 트럭, 살아있는 가금류 및 가축 운반용 다층 구조 트럭.
정비 지식
첫 번째 보증은 매우 중요합니다
1. 신차 정비는 첫 번째 보증 기간이 오면 대부분의 자동차 소유자가 따릅니다. 대부분의 자동차 제조업체는 신차에 대한 첫 번째 보증에 대해 무료 오일 교환을 제공하므로 유지 관리를 위해 공인 서비스 센터를 방문하십시오.
2. 예를 들어 상하이 제너럴 모터스(Shanghai General Motors)는 보증 기간 동안 4가지 무료 엔진 오일 및 오일 필터 교체 서비스를 제공합니다. 하지만 직원에게 상담도 하지 않고, '정비 매뉴얼'도 읽지 않는 자동차 소유자도 소수 있어서, 첫 번째 보험을 놓치는 사례도 있습니다. 신차이기 때문에 소유자가 첫 번째 보증을 놓치면 엔진 오일이 검게 변색되고 더러워질 뿐 심각한 결과는 발생하지 않습니다.
3. 그러나 전문가들은 신차가 시운전 상태에 있고 기계 부품도 달려 있어 윤활유 수요가 상대적으로 높기 때문에 자동차 소유자가 1차 보증을 수행해야 한다고 제안합니다. 이것이 첫 번째 보증의 의미입니다.
2차 보증도 중요합니다
1. 40,000~60,000km 주행 시 브레이크 패드 교체는 상대적으로 2차 보증이 매우 중요합니다. 이번 프로젝트에는 엔진, 자동변속기, 공조장치, 조향장치, 제동장치, 현가장치, 차체 부품, 타이어 등 8개 부품 63개 항목에 대한 점검 및 유지보수가 포함된다. 검사 테스트가 실행됩니다.
2. 이렇게 많은 점검과 정비를 거친 후에는 차량 전체의 상태가 당연히 최상의 상태가 되며 운전의 안전도 가장 잘 보장될 수 있음을 알 수 있습니다.
참고: 바이두백과사전-트럭