기압계 빨간색 핀과 흰색 핀의 역할:
빨간색 포인터는 후면 브리지 브레이크 챔버 압력을 나타내고 흰색 포인터는 후면 브리지 가스 실린더 압력을 나타냅니다.
이중 핀 기압계는 하우징의 두 조인트 위에 각각' 빨간색' 과' 흰색' 이라는 단어가 인쇄되어 있는데, 이는' 빨간색' 이라는 단어가 인쇄된 피팅에 해당하는 계기 포인터가 빨간색이고' 흰색' 이 인쇄된 피팅에 해당하는 계기 포인터가 흰색이라는 것을 의미합니다.
따라서' 빨간색' 자형은 뒷다리 제동기실의 런에 연결하고' 흰색' 자형은 뒷다리 가스통의 런에 연결해야 합니다.
확장 데이터:
타이어 기압계는 헤더, 피스톤, 본체, 눈금자, 주 스프링 등으로 구성되며 헤더에는 기압계량구가 하나만 있습니다.
구조가 간단하고, 범위가 작고, 정확도가 높으며, 사용이 편리하여 소형차, 오토바이 등의 소형 차량에 적합한 타이어 기압 측정입니다.
주 스프링의 길이는 60-90mm, 중간 지름 φ 7-12mm, 피치 2.7-3.0mm, 와이어 지름 φ 0.6-1.5mm, 공기압계구의 중심선과 테이블 축 사이의 각도는 90-180 입니다
이 실용 신안은 구조가 간단하고, 범위가 작고, 정확도가 높으며, 사용이 간편하여 소형차, 오토바이 등의 소형 차량에 적합한 타이어 기압 측정에 적합하다. 타이어 압력계는 압력 감지 기술을 사용하여 측정 정확도가 높고 (오차가 0.05 미만) 수명이 길다.
타이어 압력계로 타이어 압력을 제때에 테스트하면 운전족이 자신이 사랑하는 타이어의 타이어 압력을 제때에 알 수 있다.
포인터 조작은 간단하고 디지털 판독은 편리하며 경고식은 태압 값을 나타내지 않습니다. 각 타이어 압력계에는 일정한 압력 측정 범위가 있으며, 일반 가정은 0-100PSI 만 있으면 되며 트럭 등에 사용할 중하중 태압계는 필요 없고 가격은 12 원에서 100 원까지 다양합니다.
타이어 기압계는 자주 사용 후 부정확 한 표시, 제로 매커니즘 고장, 판독 장치 카드 사망 등의 현상이 발생할 수 있습니다.
공기원 압력의 자동 제어와 자동 제로화 장치의 교체 동작을 통해 타이어 기압계 내구성 테스트가 완전히 자동으로 완료되며 정확도 테스트를 직접 수행할 수 있어 매우 안정적이고 편리합니다. 이 프로젝트는 타이어 기압표의 성능을 정확하게 평가하기 위한 실험 수단에 대한 기술 보증을 제공한다.
타이어 기압계의 문제점을 해결하기 위해 Gemeo 가 내놓은 새로운 AireheekAC2000 전자 타이어 기압계는 인간 기계 제어와 전자기기를 갖추고 있어 타이어 기압 측정을 개선하고 타이어 기압 측정을 더욱 정확하게 할 수 있다.
사용이 편리할 뿐만 아니라 현재 사용하고 있는 선형 직독식 기압표에 없는 특징: 찰과상 방지 오목렌즈에 장착된 독특한 LDC 모니터는 기압 판독값을 직접 명확하게 표시할 수 있고, 전자압력 센서를 사용하여 기압측정을 3.445kPa 까지 정확하게 할 수 있으며 기압계 수명을 연장할 수 있습니다.
바이두 백과-기압계
바이두 백과-타이어 기압계