안녕하세요, 저는 중태차 판매입니다. 오늘 T300 소강판에 대해 말씀드리겠습니다.
T300 소강판이 최근에 어떻게 팔렸나요?
< P > 저희 가게의 T300 소강판은 지금까지 남아 있는 미납주문이 약 80 대이며, 최근 한 달 동안 인터넷 판매 단서 (자동차 집, 이차, 이해차제 등 플랫폼) 의 일일 총 실마리가 20 개 정도이며, 그 중 15 개 정도는 소강판이다.
현차 상황은 어떻습니까?
인터넷에는 큰이모로 월급을 형용하면 한 달에 한 번씩 일주일 만에 다 써버린다는 말이 있다. 반면 T300 소강판의 현차 상황은 월경불조, 언제 올지, 얼마나 올지 알 수 없다. 가까스로 몇 대가 와서 이틀 만에 없어졌다. 현차를 어떻게 하려고 합니까?
요금 인상이지 뭐, 2000 현금 +3999 장식.
계약금 인상만 내면 안정되나요?
아니 아니요! 누가 먼저 전액을 지불하면 누가 먼저 제기한다.
이 차를 산 사람은 모두 누구입니까?
90 이후 80 을 차지하며, 그것을 사는 것은 기본적으로 젊은이들의 첫 번째 차이고, 나머지 일부 사람들은 나이가 좀 들어 대신 사온 것이다. 그 중 절반은 중고차 시장과 오릉에서 막 나왔다.
관건은 이 차가 처음으로 매장에 도착하는 거래율이 매우 높다는 점이다. 소강판 가장 빠른 서명 기록은 2 분이다. 다소 과장되어 있지만 현실은 이렇다. 다음과 같은 대화를 자주 접하게 된다.
고객: 이 차는 얼마입니까?
판매: 45900 원.
고객: 얼마나 됩니까?
판매: 45900 원.
고객: 새 차?
판매: 예, 우리는 새 차만 판매합니다.
고객: 보증이 있습니까?
판매: 예, 3 년 동안 10 만 킬로미터.
고객: 혜택이 있습니까?
판매: 아니요.
고객: 계약금 3000 원 내드려도 될까요?
판매: 라인.
그리고 차를 들기 전날 전화로 판매를 요청했습니다. 제가 이 차가 얼마나 많은 변위였을까요? 그들은 먼저 주문한 차라고 할 수 있다.
중태t300 소강판 비교차형
이 문제는 사실 다소 현혹적이다. 우리 영업부는 처음에 그 경매품이 보준 310, 북기지다 X3(BEIJING-X3) 등이어야 한다고 느꼈기 때문이다
T300 소강판을 사는 고객 중 30 명은 대출을 준비하고 80,000 대 안팎의 자율브랜드 콤팩트한 SUV 를 사다가 둘러보니 T300 소강판이 괜찮네요. 구성과 사이즈, 뭐든지 괜찮습니다. 예산도 충분합니다. 대출도 안 하면 됩니다.
70 은 모두 오링 홍광과 중고차를 비교한 것이다.
얼마를 준비해야 합니까?
안내가 4590500 호적비 +5000 좌우 보험 +4000 좌우 구매세 +2000 운임 (인상) +3999 장식 =61500 원 정도.
애프터문제
T300 소강판은 애프터라는 점에서 중태의 얼굴이 길다.
전자 구성이 많지 않아 문제가 많지 않을 수 있습니다.
현재 우리 가게에서 내놓은 40 여 대의 소강판은 거의 큰 문제가 없다.
판매가 하고 싶은
T300 소강판은 올해 3 월 상장된 이후, 모든 중태에게 냄비 가게 앞에 붙어 있는 포스터와 같다. 명품 오리장은 9.9 위안에 불과하다.
고객이 들어오면서 9.9 원짜리 오리장이 줄을 서야 한다는 것을 발견했지만, 12.8 원짜리 털배는 괜찮았고, 18.8 원짜리 노란 목구멍은 더 향기롭다!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.