1세대 사브 9-3은 1999년형으로 1998년 출시됐다. 사실상 사브 900의 신세대다. 이전 사브 900에서 비판받았던 핸들링 개선을 위해 서스펜션을 강화하는 등 1,100개 이상의 디테일이 대폭 개선됐다. 기존 모델보다 더욱 스타일리시한 외관을 갖췄으며, 일부 모델에는 블랙 리어 스포일러가 장착됐다. 하지만 사브 특유의 스노우 플랩은 제거됐다. 사브 900 이후 주행성과 핸들링이 크게 개선됐고, 접이식 차체가 개선됐고, 측면 충격 에어백과 능동형 머리 보호용 머리 받침대가 추가됐다. 또한 필요한 정보를 제외하고 대시보드 조명을 끌 수 있는 SAAB 자동차 공장의 오리지널 나이트 패널도 탑재되어 운전자가 야간 운전 시 방해 요소를 줄일 수 있습니다. Saab 9-3, Saab 9-5 및 Volvo S70은 Euro NCAP가 측면 충격 테스트를 추가한 이후 처음으로 만점을 받은 모델이었습니다. Saab 9-3은 또한 Elk 테스트의 전통을 이어갑니다.
1세대 사브 9-3은 3인승, 5도어 해치백과 2도어 컨버터블 모델로 출시됐다. 이는 SAAB 자체 H 엔진을 사용한 마지막 사브 9-3 모델이다. 지난 사브 900의 B204L 저과급 엔진에서 개발된 B204 엔진(B204E)을 사용한 1세대 사브 9-3 역시 사브 자동차 최초로 디젤 엔진을 사용한 디젤 엔진으로, 오펠에서 파생됐다. Vectra*가 장착된 엔진.
1세대 사브 9-3은 총 26,370대가 생산됐다. 2007년 신세대 9-3을 기다리기 전 사브는 9-3의 마이너 페이스리프트를 단행해 불렀다. 208을 입력하세요. . 주요 변화는 동일한 디젤 엔진과 가솔린 엔진에서 연료 소비를 12%, 7% 줄이는 것입니다.
이 밖에도 9-3 스포츠세단, 스포츠콤비, 9-3X 모델에는 163마력, 풀타임 4륜구동을 갖춘 2.0리터 가솔린/바이오파워 엔진을 적용한 신형 모델(사브 XWD) ) 새로운 엔트리 레벨 거리가 추가되었습니다. 차량 후면의 로고는 차세대 사브 9-5와 유사하게 변경된다. 휠은 3스포크 알루미늄 합금 휠을 사용하는 Saab의 클래식 디자인으로 돌아가며 16~18인치 크기로 제공됩니다.
사브가 스파이커에 인수된 1주년을 기념하여 366개의 인디펜던스 에디션 한정판도 출시될 예정입니다