이 4가지 오류 코드는 단순한 오류가 아닙니다. 냉방 사이클인가요, 아니면 난방 사이클인가요?
이 모델은 오일 펌프가 없는 소형 반밀폐형 수평 스크류 압축기를 사용합니다. 압축기의 오일 순환 동력(유압 차)은 압축기의 흡입 및 배기 압력 차이에 따라 결정됩니다. , 흡입 및 배기 압력 차이는 증발 압력과 응축 압력의 차이와 거의 같습니다. 냉매가 포화될 때 응축/증발 압력과 온도 사이에는 일대일 대응이 있습니다. 따라서 응축수 온도와 냉수 온도는 유압에 직접적인 영향을 미칩니다.
흡입 및 배기 압력 차이는 최소 2.2bar(대략 30PSI, PSI=평방 인치당 파운드) 이상이어야 하며, 3bar를 초과하는 것이 더 안전합니다. 오일 필터가 더러우면 더 큰 압력 차이가 필요합니다. 목표 수온을 선택하는 방법은 일반적으로 다음과 같이 계산할 수 있습니다. 냉각수 출구 온도에 2℃를 더하고, 얻은 온도에 대한 냉매 온도 및 압력 특성표를 확인하고(30HXC는 R134a를 사용함), 0.1을 빼면 다음과 같이 계산됩니다. 대략적인 배기 압력, 냉수 그 쪽에서도 동일한 계산이 이루어지지만 냉수의 출구 온도는 -1°C입니다. 냉각수 온도는 사용 요구 사항에 따라 결정됩니다. 일반적으로 이를 충족시키려고 노력할 수는 있지만 변경할 수는 없으므로 냉각수 측만 제어할 수 있습니다.
냉동 사이클을 운영하는 경우 냉각수의 출구 온도인 14°C가 너무 낮습니다. 냉수의 요구 온도가 너무 낮지 않으면 흡입이 발생하기 쉽습니다. 배기 압력 차이가 너무 작고 오일 압력이 너무 낮습니다. 배기 압력이 너무 낮기 때문에 압축기 배기 유량이 낮아지고 배기 과열도가 낮아집니다(배기 온도도 낮아집니다). 오일 분리 효과가 좋지 않으면 장치에 오일이 쉽게 부족하여(오일이 증발기와 다른 파이프라인으로 이동) 열 교환이 불량하고 압축기의 오일 부족 등이 발생합니다. 증발기의 열 교환이 너무 열악하면 액체 냉매가 오일 폼과 함께 압축기로 유입되어 토출 온도가 너무 낮아지고 악순환이 발생합니다.
그러므로 압력차이가 3bar 이상이 되도록 조절해 보세요. (1 bar ≒ 1kg/c㎡, 차이는 약 5 정도)