친구들이 자동차 구입에 관해 교수들에게 자주 묻는 질문도 아주 간단합니다. "이 차는 XXX인가요?" 이 글을 읽고 있는 여러분도 이런 질문을 자주 하실 것 같아요. 일반적인 질문 방식이지만, 많은 친구들이 관심을 거의 받지 못한 일부 모델이나 자동차 공장이 곧 문을 닫게 될 자동차 회사에 대해 질문하는 경우가 많습니다. 이는 존재감이 거의 없는 일부 모델의 경우 교수를 매우 당황스럽게 만듭니다. , 교수님 구매를 권장하지 않으므로 당연히 주제는 계속되지 않습니다.
그래서 교수님은 실제로 많은 친구들이 어떤 차를 사야할지 잘 생각하지 못했다는 사실을 갑자기 발견했습니다. 일부 모델의 품질에 대해서만 듣고 좋은 점이 없었습니다. 참조. 이런 경우에는 차량의 가치 유지율을 살펴보고 '최저 가치 유지'를 피하고 '가장 좋은 가치 유지'가 가능한 새 차를 구입하는 것이 좋겠다고 교수님은 제안하셨습니다.
가치유지율은 차량의 전반적인 강성을 어느 정도 반영하므로 참고적인 의미가 크다. 이번 호에서 교수는 2019년 중국 자동차 금융 및 가치 보존율 연구위원회에서 발표한 중국 자동차 금융 및 가치 보존율 보고서를 결합하여 각 수준에서 가장 높은 가치 보존율을 가진 모델에 대해 이야기합니다. 자동차 구입 시 참고용으로 사용하세요. 자동차 구입 시 번거로움을 덜어보세요!
국가 VI 배출가스 기준 시행으로 2019년 일부 지역에서 핏이 단종될 예정이지만, 여전히 중고차 딜러들 사이에서 가장 인기 있는 'GK5'다.
더 핏은 소형차지만 넓은 공간(활용률), 동급 최강의 엔진(어스드림), 부품이 많고 저렴하며 고장이 잘 나지 않는 등의 특징을 갖췄다. 네, 이 차는 중고차 시장에서 매우 높은 가치 유지율을 보이고 있습니다.
'시빅은 개조하지 않으면 바다에 밀어넣는 것이 낫다'는 말을 자주 듣는다. Civic은 부품이 매우 풍부하기 때문에 Civic의 경우 중고차가 매우 인기가 높으며 많은 자동차 애호가도 개조를 위해 중고 Civic을 구입하는 것을 좋아합니다. 또한, 시빅 고유의 제품력은 동급 경쟁 상대가 거의 없으며, 강력한 힘, 넓은 공간, 낮은 연료 소모량, 사소한 문제가 거의 없다는 장점은 실로 사람들의 마음속에 깊이 뿌리내리고 있으며 전체적인 강점은 뛰어납니다. .
혼다의 가치 유지율은 소형차와 소형차 외에 중형 세단도 동급 최고 수준을 기록하고 있다는 점은 인정할 수밖에 없다. 말할 필요도 없이 혼다의 중형차는 가치 유지율이 가장 높습니다. 세단은 우리가 알고 있는 어코드입니다.
어코드가 이렇게 높은 가치유지율을 보이는 이유는 한편으로는 국내에서 비교적 일찍부터 국내에서 생산된 합작차이기 때문이다. , 좋은 평판과 인기를 얻었으며 소유자 수도 매우 높습니다. 반면에 Accord의 제품 강점도 매우 좋습니다. 동급 최초로 3년 가치 유지율이 65.02%로 중형 세단 중 1위를 기록했다.
일반 브랜드에 비해 고급차의 가치유지율은 더 낮을 것이다. 결국 고급차는 부품 대 부품 비율이 매우 높고, 마모된 부품을 교체하는 데에도 많은 비용이 든다. . 그렇다면 메르세데스-벤츠 E클래스는 어떻게 중대형차 중 가장 가치 있는 차량이 될 수 있을까?
물론 소비자들에게 큰 인기를 끌기 때문이다. 럭셔리 브랜드로서 메르세데스-벤츠는 오랫동안 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내렸습니다. 많은 사람들이 외관상으로 메르세데스-벤츠를 구매하거나 단순히 브랜드를 추구하기 위해 선택합니다. 예산이 부족해 중고시장만 노릴 수 있다. 따라서 메르세데스-벤츠는 중고 시장에서 매우 인기가 높습니다. 문제가 많고 수리가 어려워도 여전히 많은 사람들이 구입합니다. 또한, 브랜드 프리미엄 때문에 신차 할인이 전혀 되지 않는데, 이는 중고차 가격에도 큰 영향을 미치는데, 메르세데스-벤츠의 중고가치 유지율이 높은 것도 가격 때문이다. 새 차는 매우 강하다.
혼다 XR-V는 소형 SUV 시장에서 가장 잘 팔리는 합작 SUV 중 하나이기 때문에 뜨거운 시장 성적도 매우 큰 시장 점유율을 가져왔기 때문에 예비 부품 및 유지 관리 측면에서 매우 편리하기 때문에 중고차가 더 인기가 있습니다.
시장에서의 좋은 성과와 더불어 혼다 XR-V가 그 가치를 유지하는 이유는 충분히 강하기 때문이다. XR-V는 소형 SUV로서 혼다의 MM 컨셉(승객 공간은 최대화하고 기계 공간은 최소화한다는 의미)을 극한까지 끌어올려 이 수준 모델의 원래 단점인 실내 공간을 활용했다. 자신의 장점으로 바뀌었습니다.
동급에서 넉넉한 공간과 뛰어난 성능을 갖춘 모델을 찾기가 정말 어렵습니다. 게다가 XR-V는 연비 성능도 뛰어나 합격이라고 볼 수 있을 만큼 가치유지율이 높은 차량입니다.
도시형 SUV의 원조인 혼다 CR-V는 이미 중국에서 매우 좋은 평가를 받고 있다. 그 특성인 부드러움과 연비, 넓은 공간(높은 활용도)은 마음속에 깊이 뿌리박혀 있다. 게다가 Honda CR-V는 항상 좋은 시장 성과를 보여왔고 시장 점유율도 높습니다. 따라서 이렇게 높은 가치보존율을 갖는 것은 정상적인 성능이라고 볼 수 있다.
또한 혼다 CR-V가 단말기 시장에서 15,000~20,000원 할인을 하고 있어 소비자들에게 매우 매력적이다.
가치 보존 유물이라고 하면 많은 사람들이 토요타 알파드의 보모 모델을 떠올릴 수도 있지만, 터무니없이 가격이 오르는 보모 자동차를 제외하면 하이랜더의 가치 보존율은 자동차 업계 전체에서 상위권을 차지한다. 연중 가치유지율 1위라고 해도 과언이 아닙니다. 그렇다면 하이랜더는 왜 그 가치를 잘 유지하고 있을까요?
하이랜더의 공간은 동급 모델 중 거의 독보적이어서 초창기에는 사람들이 차를 기다리거나 차를 사기 위해 줄을 서야 하는 경우가 많았습니다. 하이랜더는 신차로서의 인기에 더해 부품 대 부품 비율이 상대적으로 낮고, 이후 유지 관리 비용도 매우 저렴하므로 중고차에 비해 가격이 더 높습니다. 하이랜더 문제가 거의 없고 수리비가 저렴해서 중고시장에서도 인기가 많습니다. 또한 하이랜더의 장기적인 우수한 평판은 이미 브랜드로 자리 잡았으며 소비자는 이에 더 많은 돈을 쓰고 싶어합니다.
토요타 프라도는 종종 소비자들로부터 '결코 고장나지 않는 토요타'라는 조롱을 받는데, 이는 오프로드 무기로서 프라도가 강력한 오프로드 능력을 갖췄을 뿐만 아니라, 깨지기 쉽지 않고 내구성도 좋습니다. 내구성이 가장 뛰어난 모델은 중고 시장에서 확실히 인기가 좋습니다.
그러나 이렇게 뛰어난 오프로드 차량이 최근 몇 년 동안 생산 중단을 선택했습니다. 배출 정책의 영향으로 FAW Toyota는 2020년 6월에 Prado의 생산을 완전히 중단할 것으로 믿고 있으며, 이 역시 공식적으로 선언합니다. 프라도는 역사가 될 것입니다. 교수는 멀지 않은 미래에도 많은 오프로더들이 꿈꾸는 이 자동차의 가치 유지율이 여전히 매우 강할 것이라고 믿고 있으며, 아마도 다소 비싸고 일정한 수집 가치를 갖게 될 것이라고 생각합니다. 그럼 또 도요타 자동차.
실제로 국내 생산 모델 외에도 가치 유지율 순위가 높은 수입 모델이 많이 있습니다. 교수님께서 여기서는 그 수입차 중 상당수가 가격 인상 인공물이라는 점을 말씀드리지 않겠습니다. 가치 유지율은 말할 것도 없고요. 교수님께서는 이러한 국산 모델의 가치유지율이 모든 분들에게 좋은 참고자료를 제공하기에 충분하다고 믿습니다!
자동차 구매는 다차원적인 문제입니다. 자동차를 선택할 때 단순히 가치 유지율에만 집중해서는 안 됩니다. 예를 들어, 자동차의 외관, 파워, 안전성 등이 모두 필요한 요소입니다. 고려됩니다. 자동차를 구입할 때는 모델을 종합적으로 분석하는 것이 가장 좋습니다. 물론, 너무 게으르고 의욕이 없다고 느끼면 교수님과 소통하는 것도 좋습니다!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.