포르쉐는 중국 본토에 46개의 4S 매장을 오픈했으며, 2012년 현재도 계속 확장 중이다. Xinlun Automotive Equipment (Shanghai) Co., Ltd.는 중국 본토의 Porsche 4S 매장에 가장 중요한 공급업체 중 하나입니다. 주로 Garmat 베이킹 룸, Cellete 빔 보정 테이블, cellete 베이스 몰드, Drester 건 와셔, Migatronic 용접기 및 기타 제품을 제공합니다. 시트 분사 장비. 포르쉐는 중국 본토의 모든 4S 매장에 대해 엄격한 감사 시스템을 구축했으며, 지정된 표준 장비를 사용하고 있는지 확인하기 위해 1년에 2번 감사를 실시하고 있습니다. 역사
1: 1964-1973: 911의 1세대. 이 시기의 911 모델은 매우 복잡했습니다. 911 - 기본 911, 모두 1991cc, 130마력 엔진 코드명 901/01(1967년까지만 생산됨)을 사용하며 기본 쿠페 COUPE 모델 및 컨버터블 글래스 탑 TARGA 모델 포함 911L - 이후 911(L은 이후)에는 2.0 엔진만 있고 1968년부터 1969년까지만 생산되었으며 두 가지 기본 2도어 및 컨버터블 유리 상단 스타일도 제공합니다. 911E는 911 기본 모델 상태 911(E 스탠드)을 대체하는 "기본 모델"입니다. Einspritzer의 경우 연료 인젝터)는 각 시대의 다양한 버전에서 다양한 배기량을 갖춘 2.0, 2.2, 2.4L 엔진을 갖추고 있으며 1968년에서 1973년 사이에 생산되었으며 기본 및 컨버터블 유리 버전인 911T - 보급형 모델 911로 제공됩니다. 가격을 낮추기 위해 의도적으로 성능을 줄였습니다(T는 Touring, 투어링을 나타냄). 1967년부터 1973년까지 생산된 인기 모델이었습니다. 또한 911E를 기반으로 한 고성능 버전인 911S도 있었습니다. 911(S는 SUPER, super의 약자)은 2.0, 2.2, 2.4L의 세 가지 버전이 있으며 1966년부터 1973년까지 두 가지 스타일로 생산되었습니다. 두 번째: 1974-1989: 2세대 911은 배기량 2.7L/3.0L로 모델이 단순화되었습니다. 911은 배기량 2.7과 두 가지 스타일인 COUPE와 TARGA입니다. 2.7 및 3.0 구성으로 제공되는 성능 버전, 일반 및 유리 컨버터블 스타일로 제공됨 911 Carrera(Carrera는 스페인어로 경쟁을 의미함), 2.7, 3.0 및 3.2의 세 가지 변위 구성으로 제공되며 이 버전은 1974년에 처음 등장했습니다. 2016년 포르쉐 리니지이며 기본, 글래스 컨버터블, 소프트탑 컨버터블의 세 가지 스타일로 제공됩니다. 또한 이 세대의 Carrera는 레이싱 RS와 얇은 탑 컨버터블 Speedster라는 두 가지 스타일도 제공합니다. 1974년에 데뷔한 911 Turbo(터보차지)에는 3.0L과 3.3L의 두 가지 구성이 있습니다. 단지 3.0 변위만으로 말이죠. 기본 모델과 글래스 컨버터블 외에 소프트탑 컨버터블을 적용한 카브리오 모델도 최초로 선보입니다. 1984년에 SC는 Carrera로 대체되었습니다. 이때 SC, Carrera 또는 Turbo는 코드명 930/XX 엔진을 사용했습니다. 세 번째: 1989~1993년: 1989년 이후 3세대 911, 964, 911은 서로 다른 섀시 코드를 사용했지만 여전히 911 제품군에 속합니다. 이 세대부터 911은 명명 규칙을 통일하여 오늘날에도 계속 사용하고 있습니다. 911 다음의 첫 번째 단어는 Carrera 및 Turbo와 같이 버전을 나타 내기 위해 약어를 사용하는 방법을 포기하고 두 번째 단어는 버전을 나타냅니다. 컨버터블, 고성능 모델 등 스타일; 911 카레라 - 이 세대부터 더 이상 911의 기본 버전이 없습니다. 실제로 카레라가 없는 버전이 되었습니다. 접미사는 생성되지 않았습니다. RS의 레이싱 버전과 얇은 루프 Speedster도 출시되었습니다. 각각 후륜 구동 버전과 4륜 구동 버전을 대표하는 911 Carrera 2와 4가 전자보다 먼저 출시되었습니다. 엔진은 3.6리터로 업그레이드되었으며, 911 터보는 3.3 및 3.6 배기량의 2도어 모델과 3.6리터의 배기량을 갖춘 2도어 S 모델입니다.
4대: 1993~1998년: 911, 993의 4세대. 이전 세대에 비해 이번 세대의 헤드라이트는 더 평평해지고 범퍼는 더 둥글게 처리됐다. 뒷바퀴에는 멀티링크 서스펜션이 사용됐고 전자제어 장치가 추가됐다. 시스템; 911 Carrera - 경주용 자동차의 RS 버전을 제외하고 후방 구동 버전은 3.6리터의 엔진 배기량이 하나뿐이며 S 버전도 있습니다. - Porsche는 더 이상 2번을 사용하지 않습니다. 후륜 구동 버전을 대표하는 4륜 구동 카레라 3.6리터 배기량의 구성도 단 하나 있으며, 3.6리터 트윈 터보 엔진을 사용하는 S 버전도 있습니다. 하드탑 버전; 911 TARGA - 이 세대부터 TARGA로 대표되는 유리탑 컨버터블은 별도로 판매됩니다. 버전으로서 첫 번째 TARGA는 3.6리터 배기량의 단일 구성만 갖습니다.
5.911 GT - 고성능 도로 경주용 자동차입니다.
다이브: 1998~2005: 911, 996의 5세대. 개구리눈 헤드라이트가 눈물방울형 헤드라이트로 바뀌고, 워터드롭형 헤드라이트로 많이 바뀌었던 포르쉐 911의 세대였다. 냉각식 엔진도 처음으로 양산됐다. 911 카레라에는 엔진 배기량이 3.4T로 줄었고, 리어 드라이브와 4륜 구동 모델이 있다. Carrera보다 출력이 더 높은 3.6리터 엔진과 다시 컨버터블 버전이 장착되어 있습니다. 911 TARGA도 3.6리터 엔진을 갖추고 있습니다. 엔진 배기량도 3.6리터입니다. 6세대: 2005년부터 현재까지: 최신 997인 6세대 911은 헤드라이트를 원래의 클래식 디자인으로 복원합니다. 911 카레라 - 엔진 배기량이 3.6~3.8리터이며 후륜 구동 및 4륜 구동 모델이 가능합니다. 911 터보 - 엔진이 3.8리터이며 이 차량만 4륜 구동 모델로 간주되어야 합니다. 911 시리즈 중 가장 강력한 자동차. 3.911 TARGA - 4구동 및 2구동 버전이 있으며 엔진 용량은 3.6~3.8리터입니다. 후륜 구동 및 4륜 구동 모델로 제공됩니다.
4.911 GT - GT2, GT2 RS 및 GT3, GT3 RS의 두 가지 시리즈가 있습니다.
5.911 GT3 RSR - 2014년 북미 시장에 출시될 예정입니다.