처음 4/4 는 3 축 차량으로, 현행 문건에 따르면 화물차의 축당 적재 질량은 10 톤을 초과해서는 안 되며, 6 축 이상 화물차의 총중량은 55 톤 (포함) 을 초과해서는 안 된다. 즉, 당신의 차의 총중량 (총중량) 은 30 톤을 초과해서는 안 된다는 뜻입니다. 2017 년 9 월 21 일부터 화물차가 새로운 기준을 초과 시행하였다. 화물차의 초과 인정 기준은 강제적인 국가 표준인' 자동차, 트레일러 및 자동차 열차의 외곽 크기, 축하중 및 품질 제한' (GB1589-2016) 에 따라 엄격하게 시행된다. 그중에서 가장 두드러진 변화는 화물차의 총 중량이 55 톤을 초과하거나, 평균 축 하중이 10 톤을 초과하거나, 화물이 차량 공장 마크의 초과 과부하 인정 기준을 초과한다는 것이다. 통속적으로 이전에는 축 수에 따라 오버런 (예: 5 축 트럭) 을 확인했는데, 화물의 총 중량이 50 톤 이상인 경우에만 불법 초과 운송 혐의를 받았다. 새로운 기준에 따르면 역시 5 축 트럭으로 43 톤 이상 (개별 차종이 42 톤 이상) 불법 초과 운송 혐의를 받고 있다. 게다가, 새로운 규정은 위법 초과 행위에 대한 처벌 금액도 세밀하게 정해졌다. 화물차의 총 중량이 초과된 차량에 대해서는 1 톤 이상의 벌금 500 원, 최대 3 만원을 넘지 않는다. 차량 한 대의 총 무게가 40 톤이나 되는 4 축 화물차는 이전에는 초과 과부하 운송으로 인정되지 않았지만, 지금부터 4 축 화물차가 36 톤을 넘으면 과부하된다.
법은
"중화 인민 * * * 및 국로교통안전법" 제 92 조 도로 여객운송 차량이 정격탑승자를 초과하는 경우 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원의 20% 를 초과하거나 규정 화물을 위반한 사람은 500 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다. 화물 운송 자동차가 승인 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 승인 된 적재 품질의 30% 를 초과하거나 규정 위반자는 500 위안 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 앞의 두 가지 행위가 있는 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차를 억류하여 위법 상태로 없애는 것이다. 운송 단위의 차량에는 본 조의 제 1 항, 제 2 항에 규정된 상황이 있으며, 처벌을 거쳐 직접 책임지는 주관인원에 대해 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.