< P > 질문 1: 볼트지지의 원리는 무엇입니까?
(1) 매달림: 앵커는 약한 암층을 견고하고 안정적인 암층에 매달아 이층이 떨어지지 않도록 합니다. 석탄층 갱도의 직접 지붕은 일반적으로 비교적 약하고 얇으며, 쉽게 떨어져 떨어지기 쉬우며, 그 위에 있는 오래된 지붕은 비교적 견고하다. 닻은 직접 지붕을 통해 노정에 도달할 수 있고, 직접 지붕을 노정에 고정시킬 수 있다.
(2) 복합 보의 역할 동일한 하중 하에서 복합 보는 결합되지 않은 판 빔의 처짐과 내부 응력보다 크게 줄어듭니다.
(3) 주변암 보강작용: 갱도 깊은 주변암의 암석은 3 축 압축 상태에 있고, 갱도 주변 암석은 2 축 힘 상태에 있으며, 강도는 전자보다 작기 때문에 쉽게 손상되어 안정성을 잃는다. 갱도 주변암이 닻에 닻을 내린 후, 표층암석은 부분적으로 삼축 응력 상태를 회복하여 그 자체의 강도를 높였으며, 또한 닻은 암층의 약한 면의 절단 저항을 증가시켜 항로 주변의 주변암이 쉽게 파괴되고 불안정해지지 않도록 하는 것을 주변암 보강작용이라고 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언)
(4) 압착 연결: 앵커는 항로 주변암을 꽉 조이고, 바위에 사전 응력을 가하며, 틈새가 계속 커지는 것을 막고, 느슨한 암석에도 스쿼시 연결과 보강 역할을 합니다. 외국에서 간단하고 재미있는 실험을 한 적이 있다. 직사각형 나무 상자로 작은 자갈을 꽉 채우고 시뮬레이션된 앵커로 고정시킨 후, 닻을 조여 나무상자를 뒤집었는데, 그 중 채워진 자갈은 결국 쏟아질 수 없었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 앵커로드의 사전 응력 작용을 통해 서로 접착력이 없는 자갈 사이에 측면 압착 마찰 저항을 만들어 자갈 자체의 무게를 떨어뜨리지 않고 떨어뜨릴 수 있습니다. 마치 자갈이 서로 연결되어 있는 것처럼 말입니다.
(5) 압착 강화 아치 역할: 위 실험을 계속하고 앵커로 묶인 자갈은 자신의 무게를 지탱하기에 충분할 뿐만 아니라 추가 하중을 지원하는 하중 구조로 사용할 수 있습니다. 로드 실험을 통해 로드된 앵커 자갈 부재가 앵커 패드 사이에 인장 응력 영역이 나타나 해당 영역 내의 작은 자갈이 느슨하게 떨어져 돔을 형성하는 것을 발견했습니다. 부하가 증가하면 이 돔이 확대되어 베어링 구조의 붕괴와 해체를 초래할 것이다. 이를 방지하기 위해 앵커 패드 아래에 가는 철조망을 달면 볼트의 지지 능력이 크게 향상되며, 하중이 상당히 큰 일 인치 (반복 로드) 에 더해지면 파괴는 철조망이 잘려 시작된다. 위의 실험에 따르면, 느슨한 자갈은 사전 응력 작용으로 각 앵커 주위에 원뿔 모양의 원통형 압착 영역 또는 압축 응력 영역을 형성하며, 시스템 배열된 앵커 그룹 내에서 이러한 압착 영역은 상당히 넓고 균일한 압축 보강 벨트를 구성합니다. 이는 일종의 하중 구조에 해당하며 상당한 하중을 지탱합니다. 갱도 주위에 그룹 배열과 방사형 배치를 위한 닻을 설치한 후, 주변암의 일정 두께 범위 내에 아치형 압축 벨트 또는 압착 강화 아치가 형성되어 도로 주변암이 원래 브래킷이었던 "하중" 에서 "하중" 구조로 바뀌게 됩니다. 아치형 압축 벨트의 두께는 앵커로드의 길이 및 간격과 관련이 있습니다.
질문 2: 볼트지지의 작용 원리는? 30 분 1, 층층층 암층에서 앵커는 하부의 불안정한 암층을 상부 안정암층에 매달았다. 앵커로드의 견인력은 매달린 암층에서 나온다. 2. 안정암층이 없는 얇은 암층에서는 안심하고 닻을 장착한 후, 볼트의 클램핑력이 층간 마찰력을 증가시킨다. 이런 마찰력은 암석이 층을 따라 계속 미끄러지는 것을 막을 수 있어, 몇 개의 얇은 암층을 닻을 통해 비교적 두꺼운 암층으로 고정시킬 수 있다. 이 두꺼운 암석 빔 내의 최대 굽힘 응력 및 변형은 빔 두께의 제곱에 반비례하며, 통합된 암 빔이 두꺼울수록 최대 굽힘 응력 및 변형률이 작아집니다. 동시에 앵커 자체의 강도는 빔의 전체 전단 능력을 증가시킵니다. 3, 볼트 조합 아치 원리, 공급형 항로 주변암의 파열 영역에 사전 응력 닻을 설치할 때, 봉체의 양쪽 끝에 원형 추체 형태의 분포의 압력 응력이 형성된다.
상단 보드를 따라 앵커 그룹을 배치하면 각 앵커에 의해 형성된 압력 응력 원형 추체가 엇갈려 파열 영역의 확산을 방지하는 압력 아치를 형성하여 위쪽 깨진 암석에 의해 가해진 반지름 하중을 견딜 수 있습니다. 앵커 축 방향의 예압력은 조립품 아치에서 링 응력을 발생시켜 압력 아치 응력 상태를 크게 개선하고 주변 암석 상태를 1 축, 2 축에서 3 축 압력으로 변경합니다. 이렇게 하면 주변 암석에 균일하게 압축된 연속 베어링 영역이 형성되어 복합 아치의 하중 용량이 크게 향상됩니다.
< P > 질문 3: 앵커 지지의 원리는 여러 가지가 있습니다. 1 항인장 강도가 암토보다 높은 막대 ② 막대 본체 1 개는 암토체와 밀접하게 접촉하여 마찰 (또는 결합) 저항 앵커
③ 막대 * * * 암토체 외부의 다른 쪽 끝에서 암토체에 대한 방사형 저항 앵커 를 형성할 수 있습니다 앵커리지 세그먼트는 그라우트가 사전 응력 리브를 토층과 접착하는 영역으로, 앵커리지와 토층의 결합 마찰작용을 늘리고 앵커리지의 압력을 증가시켜 자유 세그먼트의 장력을 토체 깊은
앵커로 전달하는 것이 기능한다. 앵커는 암토체가 보강한 부재 아키텍처입니다. 앵커 바 몸체의 세로 장력 작용을 통해 암토체의 인장 능력이 압축 능력보다 훨씬 낮다는 단점을 극복할 수 있다. 표면적으로는 암토체가 원체를 이탈하는 것을 제한한다. 거시적으로 보면 암토체의 접착성을 증가시킨다. 역학 관점에서 볼 때, 주로 주변암체의 응집력 C 와 내부 마찰각 φ를 높인다. 본질적으로 앵커는 암토 체내에 위치하여 암토체와 새로운 복합체를 형성한다. 이 복합체의 앵커는 주변암체의 인장 능력이 낮은 단점을 해결하는 것이다. 이로 인해 암토체 자체의 운반 능력이 크게 강화되었다. 닻은 당대 지하에서 채굴된 광산 중 갱도 지지의 가장 기본적인 구성 요소로서, 그는 갱도의 주변암을 묶어서 주변암 자체가 자신을 지지하게 한다. 현재 닻은 광산뿐만 아니라 공학 기술에도 쓰이고, 사면, 터널, 댐 등을 적극적으로 보강하고 있다.
< P > 질문 4: 앵커 지지대는 어떤 역할을 합니까? 앵커 (순호 신흥 또는 다른 집의 경우) 와 트레이, 꼬리 트레이 등을 사용하여 암층에 부딪히면 복합 빔, 복합 아치 역할, 매달린 빔 등의 역할을 하여 조직의 강도를 높일 수 있습니다!
구조안정을 달성,
질문 5
앵커는 깊은 지층의 당기기 구성요소로 한쪽 끝이 엔지니어링 구조물에 연결되고 다른 쪽 끝이 지층에 깊이 들어가면 전체 앵커는 자유 세그먼트와 앵커링 세그먼트로 나뉘며, 자유 세그먼트는 앵커 헤드의 장력을 앵커링 영역으로 전달하는 기능을 합니다. 앵커에 사전 응력을 가하는 기능입니다. 앵커리지 세그먼트는 그라우트가 사전 응력 힘줄을 토층과 접착하는 영역을 가리키며, 앵커리지와 토층의 결합 마찰작용을 늘리고 앵커체의 압력을 증가시켜 자유 세그먼트의 인장력을 토체 깊이로 전달하는 기능을 한다.
앵커는 사용하는 재료에 따라 나무 앵커, 강철 앵커, 유리 강철 앵커 등으로 나눌 수 있습니다.
< P > < P > < P > < P > < P > < P > (1) 나무 앵커
(1) 를 앵커로 나눕니다. 우리나라에서 사용하는 나무 앵커는 두 가지, 즉 일반 나무 앵커와 압축 나무 앵커가 있다. -응?
(2) 철근 또는 와이어 로프 모르타르 앵커. 시멘트 노를 앵커와 주변암의 접착제로 삼다. -응?
(3) 웨지 금속 앵커. 이런 닻은 한때 가장 널리 사용되는 닻 형태 중 하나였다. 가공이 간단하고, 설치가 편리하며, 고정력이 있기 때문에, 이 앵커는 일정 범위 내에서 아직도 사용되고 있다. -응?
(4) 파이프 이음매 볼트. 전장 마찰 앵커입니다.
이 앵커는 설치가 간단하고, 앵커가 안정적이며, 초기 앵커력이 크고, 장기간 앵커링 힘이 주변 암석의 움직임에 따라 증가하는 등의 특징을 가지고 있습니다. -응?
(5) 수지 앵커. 수지를 앵커로 사용하는 접착제는 비용이 많이 든다. -응?
(6) 빠르게 팽창하는 시멘트 볼트. 일반 규산염 시멘트나 광산 찌꺼기 실리콘 시멘트를 첨가제로 만들어 빠른 응고, 조강, 물 감소, 팽창 등의 특징을 가지고 있습니까?
(7) 이중 고속 시멘트 볼트. 완제품의 조강시멘트와 쌍속시멘트가 일정한 비율에 따라 혼합되어 만들어진 것이다. 빠르고 단단하고 빠른 응고, 조강의 특징을 가지고 있다. -응?
질문 6: 볼트 지지의 설계 방법 터널 설계 및 시공 중 볼트 지지, 스프레이 콘크리트 지지 및 스프레이 앵커 (네트) 복합 지지가 유연한 지지를 할 수 있습니다. 유연성 있는 지지는 암석을 밀착시키거나 암체 내부로 깊숙이 파고들어 암암자승능력을 효과적으로 발휘하여, 암석이 파괴되지 않고 일정한 변형을 할 수 있도록 하며, 심지어 보강된 암체와 전체 운동을 할 때에도 상당한 지지항력을 보장할 수 있는 지지 조치이다. 터널 설계 및 시공에서는 볼트 지지, 스프레이 콘크리트 지지 및 스프레이 앵커 (네트) 복합지지와 같은 유연성 있는 지지 방법을 사용할 수 있습니다. 터널은 개구부 세그먼트 설정 명동을 제외하고 모두 유연성 있는 지지 아키텍처의 복합식 정렬, 즉 고정 아치, 앵커, 스프레이 콘크리트 등을 초기 지지로 하고, 몰딩 콘크리트는 2 차 정렬로 두 라이닝 사이에 EVA 방수판과 토공 천을 놓는다. 현재의 터널 건설 공사에서, 신오법은 점점 더 광범위하게 운용되고 있다. 신오법의 영혼은 바로 유연성 지지 (스프레이 닻 지지) 의 운용이다. 스프레이 앵커 지지는 현재 일반적으로 사용되는 일종의 주변암 지지 수단이다. 스프레이 앵커 지지대를 사용하면 주변암의 지지 능력을 충분히 발휘하고 구멍 안의 여유 공간을 효과적으로 활용하여 작업 안전과 작업 효율을 높이고 연약함과 팽창성 지층의 터널 굴착에 적응할 수 있습니다. 무너짐과 터널 라이닝의 균열을 바로잡는 데도 사용할 수 있다. 볼트 지지, 스프레이 콘크리트 지지, 스프레이 콘크리트 볼트 결합 지지, 스프레이 콘크리트 철망 결합 지지, 스프레이 콘크리트와 앵커 및 철망 결합 지지 등이 포함됩니다.
질문 7: 볼트 지지 시스템의 각 보조 액세서리는 무엇입니까? 지지 효과에서의 역할은 각각 매달림 이론, 복합 보 이론, 조합 아치 이론 등 전통적인 앵커 지지 이론이다. 이 이론들은 모두 일정한 가설을 기초로 서로 다른 주변암 조건에 대해 제기된 것이다. 이론은 간단하고 이해하기 쉬우며, 설계 계산은 간단하기 때문에 광범위하게 응용되어 생산 실무에서 적극적인 역할을 하였다. 그러나, 이 이론들은 모두 어느 정도의 일방성과 한계가 있어 각종 갱도 조건에는 적용될 수 없다. 지금은 주로' 3 고 1 저' 의 앵커 지지 이념, 즉 강도, 강성, 신뢰성, 저지지 밀도를 중점적으로 다루고 있다. 앵커 지지대의 메커니즘은 주로 다음과 같습니다.
(1) 앵커 지지대의 주요 역할은 앵커 영역 주변 암석의 이층, 슬라이딩, 균열 개방, 새로운 균열 발생 등의 확장 변형 및 파괴를 제어하는 것입니다. 주변 암석을 압축 상태로 만들고, 주변 암석의 굽힘 변형, 인장 및 전단 파괴의 발생을 억제하며, 앵커 영역 주변 암석을 최대한 유지합니다. 앵커리지 구역 내에 강성이 큰 사전 응력 하중 구조가 형성되어 앵커리지 구역 외암층이 이층을 생성하는 것을 방지하고 주변 암석 깊이의 응력 분포 상태를 개선합니다. 닻 지지대는 암석의 탄성 변형, 최고 강도 이전의 소성 변형 제어에 뚜렷하지 않으며, 지지 시스템은 일정한 연신율을 가져야 하며, 주변암의 탄성 변형을 만들고, 뚜렷한 확장 변형을 일으키기 전의 소성 변형을 방출해야 합니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
(2) 앵커 지지 시스템의 강성이 중요하며 앵커 사전 응력 및 사전 응력 확산이 결정적인 역할을 합니다. 갱도 조건에 따라 합리적인 사전 응력을 결정하고 사전 응력을 효과적으로 확산시키는 것이 지지 설계의 핵심입니다. 단일 앵커 사전 응력의 범위는 매우 제한되어 있으므로 드롭 패널, 강철 벨트, 금속망 등의 구성요소를 통해 앵커 사전 응력을 앵커로부터 더 멀리 떨어진 주변 암석으로 확산해야 합니다. 특히 갱도 표면의 경우 작은 지지력을 가하더라도 주변암의 변형과 파괴를 현저하게 억제하여 상판의 완전성을 유지할 수 있다. 보호표 구성요소는 사전 응력 지지 시스템에서 매우 중요한 역할을 합니다.
(3) 앵커 영역이 뚜렷한 이층 및 인장 응력 영역에 필요한 지지 시스템에서 제공하는 강성을 생성하지 않는 경우에도 앵커 지지 시스템에 임계 지지 강성이 있습니다. 지지 시스템의 강성은 임계 지지 강성보다 작고, 주변암은 오랫동안 변형과 불안정 상태에 있게 됩니다. 반대로, 지지 시스템의 강성은 임계 지지 강성에 도달하거나 초과하고, 주변암 변형은 효과적으로 억제되고, 항로는 장기적으로 안정된 상태에 있다. 지지 강성의 주요 영향 요인은 앵커 사전 응력이므로 앵커 임계 사전 응력 값이 있습니다. 앵커로드의 사전 응력이 일정 값에 도달하면 주변암 변형 및 이층을 효과적으로 제어할 수 있으며 앵커로드의 힘 변화는 크지 않습니다.
(4) 앵커 케이블의 역할은 크게 두 가지가 있습니다. 하나는 앵커 지지대로 형성된 사전 응력 지지 구조를 깊은 주변 암석에 연결하여 사전 응력 하중 구조의 안정성을 높이는 동시에 깊은 주변 암석의 하중 용량을 충분히 동원하여 더 넓은 범위의 암석 * * * 을 함께 지탱할 수 있도록 하는 것입니다. 두 번째는 닻줄에 더 큰 예압력을 가해 주변암에 압력 응력을 제공하고, 볼트로 형성된 압력 응력 영역과 결합되어 골격 메쉬 구조를 형성하고, 주변 암석을 능동적으로 지지하고 무결성을 유지하는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 믿음명언)
(5) 볼트와 앵커 케이블의 사전 응력을 높이고 효과적으로 확산시키는 것이 도로 지지 효과를 향상시키는 가장 효과적인 방법입니다. 복잡하고 어려운 항로의 경우, 높은 사전 응력, 강력한 볼트 조합 지지를 채택해야 하며, 가능한 한 한 한 한 번의 지지로 주변암의 변형과 파괴를 효과적으로 제어하여 2 차 지지와 갱도 수리를 피해야 한다.
질문 8: 볼트 지지대 조합작용은 매달림
실습은 항로 상부에 견고한 암층이 없어도 닻이 지지 역할을 할 수 있다는 것을 증명했다. 예를 들어, 전체 석탄 항로에서는 탄층에 닻을 고정시켜 지지의 목적을 달성할 수 있다.
2 볼트 복합 보의 역할
서스펜션 이론의 한계를 해결하기 위해 층층 지층에서 복합 빔 이론을 제시했다. 복합 보 이론은 여러 층의 작은 두께 연속 암석으로 구성된 도로에 적용됩니다. 즉, 고정암층이 매달려있는 지점을 제공하지 않는 얇은 층암층에서 앵커의 당기기를 사용하여 층층 지층을 결합하여 복합 보 구조를 형성하는 원리입니다. 앵커 볼트 자체를 통해 일정한 전단력을 제공하여 층간 착동을 방지하는 것은 압력 하에서 레이어가 전체 굽힘 변형을 방지하고 조합 상태를 나타냄으로써 상단 보드의 굽힘 강성과 강도를 높이는 것입니다. 복합 보의 안정성을 결정하는 주요 요인은 앵커로드의 사전 인장 응력과 로드 강도 및 암층 특성입니다.
3 앵커의 감쇄 작용
이것이 바로 닻의 크로스오버 작용이다. 이 이론은 실제로 닻의 매달림 작용에서 비롯된다.
4 보강 아치 역할
질문 9: 토층 앵커의 원리는 무엇입니까? 바로 레버입니다.