스리 조선 벨트에서 우장, '항공모함' 건조
10월 19일 6,000톤급 '장위' 선박이 스리 조선 벨트에서 진수됐다. 우장강(Wujiang River)에 대한 투자액은 약 4천만 위안이며, 총 길이는 약 100미터, 폭은 20미터 이상이며 중국의 "CCS" 수준에 도달했으며 항해할 수 있는 "항공모함"입니다. 모든 국제 배송 지역.
옛날 이곳은 그냥 황량한 해변이었어요. 현재는 26개 조선소가 주둔해 동시에 100척의 바지선을 생산할 수 있는 '10마일 조선벨트'가 됐다. 푸커우구 우장진 사오자산에서 장강 북쪽 기슭에서 바라보면 크고 작은 20개 이상의 조선대가 수 킬로미터에 걸쳐 줄지어 있고, 다양한 종류의 갠트리 크레인이 일렬로 늘어서 있는 모습은 장관이다. 시력.
조선소 때문에 수천 명의 마을 사람들이 도시 주민처럼 일하고 임금을 받기 시작했고, 조선소 사업에 종사하는 '소상인'과 '임차인' 집단도 등장했다. 여기에서는 공업과 농업이 함께 발전하고, 도시와 농촌이 조화롭게 공존하며, 노동자와 농민이 일체화됩니다.
집결 12년 만에 강변 갯벌에 '십리 조선대'가 나타났다
푸커우구 우장진은 '십리 조선대' 북쪽 기슭에 위치해 있다. 황금수로' 장강(長江), 구불구불한 13.5㎞ 기복이 심한 강변 해안선. 우장진강 기슭의 높은 비탈에 서서 아래를 내려다보면 끝없는 양쯔강 갯벌 위에 선박 플랫폼이 땅에서 솟아오르고 있으며, 건설 중인 거대한 선박들은 마치 용처럼 머리를 들고 출발 준비를 하고 있습니다.
난징융화조선유한공사는 스리조선벨트에 주둔하는 '제1공장'이다. 회사의 원래 이름은 Wujiang Town의 Sima 강 유역에 위치한 Jiangpu County Shipyard였습니다. 1994년에는 수출용 갑판 바지선 생산 업무를 조선소가 인수했다. 선박의 거대한 크기와 제한된 진수로 인해 조선소 지도자들은 회사를 양쯔강 가장자리로 이전하기로 결정했습니다.
“황폐하고 사람이 살며, 모든 것이 넓은 갯벌로 덮여 있습니다.” 전 장푸현 조선소 비서인 용융허(Yong Yonghe)는 처음 이곳에 왔을 때의 현장을 묘사했습니다. 폐수로를 메우고 그 위에 간단한 공장 몇 개를 세웠습니다. 주변에는 전기도 물도 없었습니다. 선박을 제 시간에 배송하기 위해 많은 직원이 공장에서 잠을 잤습니다. 현재 이 공장은 면적 68,000㎡, 고정 자산 1,600만 위안, 직원 600명 이상의 '조선 거물'이 되었습니다.
2001년 우장진 정부는 강변 기반 시설 건설에 300만 위안을 투자해 '동가', '화싱', '린푸' 등 조선업체를 유치했고, 스리 조선 벨트가 차지하기 시작했다. 모양. . 지방정부 통계에 따르면 지난해 스리 조선벨트의 조선 생산량은 70만 톤에 달했고 생산량은 6억8천800만 위안에 이르렀으며 고용인원은 3,244명에 달했다.
“우리는 수주나 매출에 대해 걱정하지 않는다. 인력 부족과 공간 부족만 걱정된다.” 한 대형 조선소 사장은 2008년까지 수주가 많다고 말했다.
조선 벨트는 작은 서양식 건물을 '건설'합니다.
스리 조선 벨트의 번영은 인근 마을 사람들의 삶을 변화시켰습니다. 32세의 레이 진샹(Lei Jinxiang)은 우장진 차펑 마을에 거주하며 스리 조선 벨트에서 용접공으로 일하고 있습니다. 내가 그녀를 봤을 때 그녀는 꽉 끼는 작업복과 마스크를 착용하고 뜨거운 철판에 용접하기 위해 10kg이 넘는 전기 드릴을 들고 있었습니다.
“농사 짓는 것보다 훨씬 힘들지만, 버는 돈은 몇 배는 될 수 있어요.” 학교도 거의 다 다니지 못한 이 시골 여성은 남편과 함께 농사를 지어 3~6년의 돈을 벌어 생계를 유지했습니다. 1년에 네 끼를 벌어야 하는데, 수입이 1,000위안이면 자녀를 학교에 보내기에도 턱없이 부족합니다. 조선 벨트의 부상은 그녀에게 기회를 제공했습니다. 6년 전 그녀는 전기용접 작업을 배우기 위해 훈련 수업에 참여했고, 학업을 마친 후 조선소에 취업을 지원했습니다. 현재 용접공 자격증과 특수작업 자격증을 보유한 레이진샹(Lei Jinxiang)은 한 달에 2,000위안을 벌 수 있다. 그녀의 남편도 조선소에서 일하고 있다. 집에 있던 낡은 기와집을 2층 건물로 '개축'했다. .
'부부팀' 외에 '부자군인', '가족'도 있다. Zheng Bigui(37세)는 Zhouyun 마을 출신입니다. 그는 뛰어난 실력을 바탕으로 중학교만 졸업하고 '용화'의 장비 감독관이 되었고, 연봉 5만~6만 위안을 벌었다. 그의 아내와 아버지도 조선소에서 일했고, 그의 어머니는 조선소에서 관리인으로 일하며 작은 식료품점을 열었습니다.
Wujiang Town의 부서기 Chen Fuguo는 기자들에게 Shili Shipbuilding Belt 근처의 Linpu, Shuangyun, Zhouyun 및 Henan 마을 주민 절반이 조선 벨트를 '식량 및 의류 부모'로 여기고 있다고 말했습니다.
“조선소에서 일하는 마을 사람들의 1인당 연간 소득은 20,000위안에 달하며, 조선소에 운송을 의존하고 작은 상점을 여는 자영업자들은 연간 최소 30,000위안을 벌 수 있습니다. 이주 노동자들에게 집을 임대해 주면 연간 6,000~7,000위안의 수입을 얻을 수 있다.” Chen Fuguo는 “세부 계정”을 계산했습니다.
레이진샹과 정비구이가 살고 있는 마을에는 새롭고 아름다운 2층짜리 건물이 흰 벽으로 된 집 지붕에 설치되어 자랑스럽게 빛을 반사하고 있다. 많은 조선 노동자들도 진의 중앙 계획 농민 공동체인 D?D Xiaoyun 공동체로 이주했습니다. 6줄로 늘어선 깔끔한 주거용 건물에는 200가구 이상이 살고 있습니다. 모든 가족이 수돗물과 케이블 TV를 갖추고 있습니다. "많은 사람들이 여전히 마을의 보행자 거리에서 집을 구입하고 있으며 일부 근로자는 심지어 차를 타고 출근하기도 합니다."
보도에 따르면 스리 조선 벨트는 천 명이 넘는 이주 노동자들을 다른 곳에서 '사금 채취'로 끌어들였습니다. 일부 이주노동자들은 가족을 이곳으로 데려와 이곳을 '제2의 고향'으로 여기기도 했다.
자원을 통합하여 수백억 개의 산업 클러스터를 조성합니다
우장 조선 산업의 발전은 결코 현 상태에 만족하지 않고 발전 기회를 활용할 것입니다. 강을 따라 산업 이전 환경을 조성하여 다양한 산업 클래스 자원을 적극적으로 통합합니다. 올해 상반기에만 1000만 위안 이상 규모의 산업 프로젝트 9개를 유치해 총 투자액 11억2000만 위안을 기록했다. 10월 9일, 고춘 오자쭈이 마을의 8억 "외국 자본"이 푸커우의 "10리 조선 벨트"에 성공적으로 정착했습니다.
오자쭈이와 장쑤이춘그룹이 공동 투자한 이 조선 프로젝트는 푸커우구 우장진 사오쯔산 근처에 위치하며 면적은 600에이커에 이른다. 총 건축 면적은 67,000m2에 달하는 10,000톤 이상의 용량을 갖춘 3개의 정박지와 강판 전처리, 선체 가공, 샌드 블라스팅 및 스프레이 작업을 위한 생산 작업장을 건설할 계획입니다. 내년 7월 완공돼 가동에 들어갈 예정이며, 2008년 생산능력을 갖추게 되며 생산된 바지선은 모두 수출될 예정이다. 그때까지 이 조선 프로젝트의 연간 조선 능력은 40만 톤을 초과하고 생산량은 20억 위안 이상이 될 것입니다. 조선 프로젝트가 아직 공식적으로 시작되지는 않았지만 Jiangsu Yichun Wujiazui Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.의 수주액이 25억 위안에 달한다는 점을 언급할 가치가 있습니다.
2002년 '10마일 조선 벨트' 건설이 시작된 이래 우장진에는 현재 26개 조선소가 있고, 연간 총 매출이 13억 위안에 달하며 강력한 브랜드 이점을 형성했다. 특히 귀중한 것은 우장진이 강을 따라 약 15km에 달하는 갯벌을 가지고 있다는 점입니다. 그 중 장강변의 갯벌은 사마강 하구에서 조선소까지 약 10km에 달합니다. 10,000톤급 화물선을 정박할 부두를 건설하는 데는 조건이 독특합니다. 2008년까지 전체 조선벨트의 생산량은 약 50억 위안에 달할 것으로 추산된다. 5~8년 안에 100억 위안 규모의 산업 클러스터가 형성돼 실질적인 경제 '항공모함'이 형성될 것으로 예상된다. " (우 위안지에)