화물운송의 물류계약
화물운송의 물류계약입니다. 계약은 현대인이 자기이익을 보호하기 위해 사용하는 권리 보호 방식 중 하나이며, 한 쪽이 계약 내용을 위반하면 상대방은 법률소송을 제기할 수 있으므로 계약서에 서명할 때 반드시 잘 살펴야 합니다. 다음은 화물 운송에 관한 물류 계약입니다, 참고용으로만! 화물 운송을 위한 물류 계약 1
화주: 무석항다 부두 운송유한회사 (이하 갑측) 운송회사: 덕안우통 물류유한공사 (이하 을측)
근거 쌍방은 평등하고 자발적이고 우호적인 협상을 거쳐, 쌍방이 함께 집행을 준수할 수 있도록 본 계약을 특별히 체결하였다.
제 1 조 운송 임무
1, 갑은 을을 화물 운송 대리인으로 위탁하여 화물 운송을 진행하였다. 을측은 갑측의 위탁을 받아들여 갑측 대리인으로서 차량과 운전자를 조직하여 갑측 화물을 지정된 목적지로 안전하게 운송하기로 동의했다.
2, 갑의 의뢰를 받아 을측은 적시에, 품질과 양량으로 각 운송 임무를 완수해야 하며, 지연시 갑의 화물 운송을 지연시켜서는 안 되며, 갑의 생산 경영에 영향을 주어 경제적 손실을 초래하고, 을측은 책임을 져야 한다.
3, 갑은 본 기업의 생산 진도와 생산량에 따라 운송량을 결정하고, 을측이 부담하는 운송량은 계약 이행 과정의 실제 운송량으로 계산되며, 본 계약에는 구체적인 운송량이 열거되지 않습니다.
4, 을측에 대한 운송 임무 및 화물 운송, 도착 시간은 갑측이 통일적으로 분배, 관리 및 배정할 때 을측은 적극적으로 협조해야 한다.
제 2 조 화물의 종류, 규격, 수량 및 포장 요구 사항 포장 요구 사항: 갑측은 국가가 규정한 포장 기준에 따라 화물을 포장해야 합니다. 통일 규정 포장 기준이 없는 경우 화물 운송 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 을측은 운송인을 거부할 권리가 있습니다. 갑의 포장 원인으로 인해 도중에 운송하여 지불한 추가 비용은 갑이 지급한다.
제 3 조 계약 기간
20_ 년 1 월 5 일부터 20_ 년 12 월 30 일까지. 제 4 조 운송 시작 및 종료 위치가 변경되면 조정된 시작 및 종료 위치를 기준으로 합니다. 제 5 조 운송 가격 및 결제 방법
1, 운송 단가: 매월 실제 운송 수량에 따라 결제하고 단가는 380 원/톤으로 계산한다. 휘발유, 디젤, 다리 과도비, 고속 통행료 등이 크게 변동돼 운송비용이 크게 변동될 경우 운송단가는 갑을 거쳐 언제든지 적절히 조정할 수 있으며, 결제단가는 조정된 단가를 기준으로 합니다.
2, 결제 방법: 운송비는 월 단위로 결제하고, 월 금액은 월 단위로 지급한다. 매월 말 이전에 갑을 쌍방 재무원들은 그 달에 발생한 운송비용을 통일적으로 결산하여 요약 결산 서류를 형성하고 결산금은 월말 전에 지불한다.
제 6 조 운송 품질 및 안전 품질
1, 을 측은 반드시 갑 측이 지정한 운송 시작 및 종료 장소 및 운송 수량에 따라 각 운송 임무를 완수해야 하며, 운송 차량은 갑 측의 통일 관리 및 일정에 복종해야 한다.
2, 을측 차량은 도로교통규칙을 엄격히 준수하고, 도로교통질서를 적극적으로 유지하며, 도로가 원활하고 운송안전함을 보장하며, 함부로 멈추고, 함부로 기대고, 함부로 포장하고, 함부로 하역해서는 안 되며, 강탈해서는 안 되고, 과속 과부하를 해서는 안 되며, 인품을 섞어서는 안 되며, 이로 인한 손실을 감수해서는 안 된다.
3, 을측은 계약 이행 과정에서 운송 안전을 보장해야 한다. 만약 각종 인신 재산 안전 사고가 발생하면 모두 을측이 책임진다.
4, 을측 차량의 각종 운영비, 세금, 수수료 (각종 세금, 유태료 소비, 차량 유지비, 차량 보험료, 차량 연간검사비, 교량비, 도시입국비, 주차비, 자동차비, 위반비 포함)
5, 운송 과정에서 화물훼손이 소멸된 경우 을측은 배상을 부담해야 한다. 그러나 화물은 불가항력, 화물 자체의 자연적 성질, 갑이나 수취인의 잘못으로 인해 손상을 입었기 때문에 을측은 화물의 배상을 부담하지 않습니다.
제 7 조 위약 책임
본 계약이 발효된 후, 법에 규정된 해지 사유나 본 계약의 합의 해제 사항을 제외하고는 어느 당사자도 본 계약을 미리 해지하거나 본 계약의 의무 이행을 종료할 수 없습니다. 그렇지 않으면, 계약자는 상대방에게 본 계약을 계속 이행할 것을 요구할 수 있다.
을측이 스스로 제공한 운송 차량은 합법적인 소유권을 가져야 하며, 차량은 이미 국가도로 운행허가권을 취득하여 국가법률정책에 따라 관련 차량 보험을 모두 구매해야 한다. 그렇지 않으면 갑측은 을측에 일방적으로 본 계약을 앞당겨 해지할 권리가 있다.
제 8 조 분쟁 해결
본 계약이 이행 중 분쟁이 발생할 경우 양측은 제때에 협의하여 해결해야 한다. 협상이 이루어지지 않으면 어느 쪽도 계약 논란을 갑이 거주하는 인민법원에 소송을 제기하고 법정절차를 통해 해결할 권리가 있다.
제 9 조 기타 합의
본 계약의 미결사항은 갑을 쌍방의 협의를 거쳐 별도로 서면 보충 협의를 체결할 수 있다.
본 계약은 쌍방 대표가 서명하고 도장을 찍은 후 효력이 발생한다. 중복하여 갑을 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.
당사자 a (도장):
법인 대표: 당사자 b (도장): 법인 대표:
년 월일 물품 운송을 위한 물류 계약 2 주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 우편 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 전화
운송회사: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
법정 대리인: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ job: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ < 통일된 포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.
제 3 조 화물 출발지
화물 도착지
제 4 조 화물 운송일
화물 운송기간
<;제 8 조 운송 비용, 결제 방법
제 9 조 계약 쌍방의 권리 의무
화주의 권리 의무
1, 화주의 권리: 운송 요구 화물을 위탁한 후 위탁자는 도착지 또는 수취인을 변경하거나 위탁을 취소할 때 운송회사에 계약 내용을 변경하거나 계약 해지를 요구할 권리가 있다. 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 운송회사에 통지해야 하며 관련 규정에 따라 운송회사에 필요한 비용을 지불해야 합니다.
2, 화주의 의무: 약속대로 운송회사에 운송료를 납부합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송을 중지하고 상대방에게 위약금을 지불할 것을 요구할 권리가 있다.
위탁업자는 위탁 화물에 대해 규정된 기준에 따라 포장하고 위험물 운송에 관한 규정을 준수하며 계약서에 명시된 시간과 수량에 따라 위탁 화물을 납품해야 한다.
운송회사의 권리 의무
1, 운송회사의 권리: 위탁자, 납품처 당사자에게 운송 잡비를 청구할 권리. 만약 수취인이 규정된 각종 운송 잡비를 제때 납부하지 않거나 제때 납부하지 않으면 운송회사는 그 화물에 대해 감압권을 가지고 있다. 수취인이나 수취인이 화물 추출을 거부할 수 없는 경우, 운송회사는 제때에 위탁자에게 연락해야 하며, 규정된 기간 내에 보관료를 받을 권리가 있으며, 규정된 기간을 초과하여 아직 납품할 수 없는 화물에 대해서는 운송회사가 관련 규정에 따라 처리할 권리가 있다.
2, 운송회사의 의무: 계약서에 명시된 기한 내에 화물을 지정된 장소로 운송하여 제때에 수취인에게 물품 도착 통지를 보냅니다. 위탁한 화물에 대해서는 안전을 책임지고, 화물이 부족하지 않고, 파손되지 않고, 아무도 하지 않는 변질을 보장해야 하며, 상술한 문제가 있으면 배상 의무를 져야 한다. 화물이 도착한 후 정해진 기한에 따라 보관을 책임진다.
3, 수취인의 권리 의무
1, 수취인의 권리: 상품이 지정된 장소로 배송된 후 증빙으로 상품을 받을 권리가 있습니다.
자료 * * * 플랫폼 < 필요한 경우 수취인은 역에 도착하거나 중도화물이 있는 역에 도착 또는 수취인 변경 요청을 제출하여 변경 계약을 체결할 권리가 있습니다.
2, 수취인의 의무: 수거 통지를 받은 후 제때에 화물을 인출하여 미지급금을 납부해야 합니다. 규정 수거를 초과할 때는 운송인에게 보관비를 납부해야 한다.
제 10 조 화물 운송 계약 위반 책임
화주 책임
1, 계약서에 명시된 시간 및 요구 사항에 따라 위탁 물품을 제공하지 않은 경우 화주는 해당 가치의 _ _ _ 에 따라 상환해야 합니다
2, 일반화물에 위험화물을 끼우고, 육중한 화물의 무게를 잘못 보고하는 등 스프레더 파손, 화물파손, 기중기 전복, 폭발, 썩은 촛불 등의 사고로 인해 위탁업자는 배상 책임을 져야 한다.
3, 화물포장 결함으로 파손되어 다른 화물이나 운송 수단, 기계장비가 오염되어 부식되고 파손되어 인명피해가 발생하는 경우 위탁업자는 배상 책임을 져야 한다.
4, 화주 전용선 또는 항구, 역 공공선, 전용선 자체 적재된 화물은 역에 도착하여 하역할 때 화물 손상, 누락, 차량 봉인이 온전하거나 다를 경우 수취인의 손실을 배상해야 합니다.
5, 탱크차가 화물을 운송하는데, 차와 함께 사양 품질 증명서나 검사 보고서를 첨부하지 않아 수취인이 하역을 할 수 없을 경우, 위탁업자는 운송회사 하역차 등 예금비와 위약금을 상환해야 한다.
운송회사 책임
1, 계약에 따라 정해지지 않은. 시간과 요구 사항 배차, 선적은 운송회사가 갑측의 위약금 _ _ _ _ 위안을 상환해야 한다.
2, 운송회사가 화물을 도착지 또는 인수인에게 잘못 운송하는 경우 계약에 명시된 도착지 또는 인수인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 연체되면 운송회사는 납기 경과 납품의 위약금을 상환해야 한다.
3, 운송 중 화물의 분실, 소량, 변질, 오염, 파손, 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비, 운송 잡비 포함) 에 따라 위탁자에게 배상해야 한다.
4, 운송된 화물의 소멸, 짧음, 변질, 오염, 파손은 운송회사가 책임을 져야 하며, 종점 단계의 운송회사 방향에 대한 책임이 있는 다른 운송회사가 회수해야 합니다.
5, 법률 및 계약 규정에 따른 운송은 다음과 같은 이유로 화물의 손실, 소량, 변질, 오염, 손상을 초래하며 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.
① 불가항력;
② 상품 자체의 자연 속성
③ 상품의 합리적인 손실;
④ 화주 또는 납품처 자체의 잘못.
제 11 조 화물 운송 계약 대출
본 계약의 정본은 한 부씩 두 부씩, 계약 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 계약서 사본 한 부, 보내기 ... 단위는 각각 한 부씩 남겨 주세요.
화주: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
운송회사: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
파티 b: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _,
파티 a 상세 주소: _ _ _ _ _ _
운송품의 이름, 사양, 수량, 운송료 가격
상품 번호
상품명
사양
제 2 조 자금 갑이 을측이 화물이나 원자재를 운송하는 동안. 자금의 집선을 책임지고 을측이 화물이나 원자재를 운송하는 정상적인 진행을 확보하다.
을측:
제 1 조 운송요구 사항에 따라 운송되는 화물은 반드시 국가의 강제성 규정에 따라 운송해야 한다. 통일 규정 운송 기준이 없는 것은 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 운송해야 한다. 운송 과정에서 발생하는 안전 문제는 을측이 스스로 부담한다.
제 2 조 운송화물의 품질은 을측이 운송화물이나 원자재에 대해 반드시 품질을 엄격하게 폐쇄해야 한다고 요구한다. 무시하거나 다른 요인이 있으면 품질 문제를 일으킬 수 있다. 갑의 손실이나 다른 고객과의 경제적 분쟁은 을측이 스스로 부담해야 한다. 그리고 갑측의 위약금을 상환하다.
제 3 조 화물이나 원자재의 공급 을측은 화물이나 원자재에 대해 충분한 공급원이 있어야 한다. 건설도로의 정상적인 시공을 보장하다. 공급 중 중단 또는 중지 또는 소싱 부족과 같은 요소가 발생합니다. 갑의 손실을 초래한 것은 반드시 을측이 상응하는 책임을 져야 한다. 그리고 갑측의 위약금
제 4 조 을측은 갑이 규정한 시간, 장소, 화물을 목적지로 운송해야 한다. 화물을 운송한 후 갑은 도착지나 수취인을 변경해야 하며, 화물이 목적지에 도착하기 전에 을측에 알려야 합니다.
설명해야 할 기타 사항:
분쟁 발생 시 양측 우호 협상에 의해 해결되고 협상이 실패할 경우 양측 모두 인민법원에 소송을 제기할 권리가 있다.
계약 이행:
① 본 계약은 한 부씩
② 본 계약이 미중앙일 경우 쌍방이 협의서 수정
에 협조한다