최근 중산 지역 BYD f3 4S 매장에서 매장 내 BYD f3의 외관상 선택할 수 있는 색상은 총 4가지라는 것을 알게 되었습니다. 4S 매장 직원에 따르면 BYD F3의 최대 할인 금액은 5,000위안이다.
국내 보급형 패밀리 세단으로서 BYD F3의 등장은 사실 매우 흥미롭습니다. 당시에는 확실히 동급에서 더 눈길을 끄는 존재였지만 지금은 좀 그럴 수도 있습니다. 네, 속도는 특별히 높지 않습니다. 패밀리 스타일의 전면 그릴 디자인과 상대적으로 큰 조명 그룹 모양도 라인이 매우 부드럽고 과도한 표현을 사용하지 않습니다. 합작 자동차에 비해 이 BYD F3도 상대적으로 키가 낮고, 특히 최신 모델은 실제로 복고풍 스타일을 채택했는데, 이는 일종의 감정이기도 합니다.
그렇지만 10년 전 보급형 소형 패밀리카로서는 차체 길이가 4605mm, 휠베이스가 2600mm에 이르렀고 15인치를 갖췄다는 점은 꽤 괜찮은 수준이다. 알루미늄 합금 휠은 여전히 상대적으로 역동적으로 보이고, 상단은 약간 더 넓은 패스트백 루프를 사용하여 약간 역동적인 느낌을 줍니다.
BYD F3 차량에 들어가면 이 시점에서 약간 복고풍으로 보일 뿐입니다. 더 많은 엔터테인먼트 방법은 CD 플레이어에 의존할 수 있으며 솜씨는 실제로 그렇지 않습니다. 특히나 견고하고 요즘 느낌은 꽤 플라스틱스럽습니다. 요즘엔 저가형 모델이라도 에어백이 안들어가면 확실히 엄청 초라해보이겠지만, 생각해보면 가격이 4만원도 안되는 수준입니다.
마력 면에서는 최신 BYD F3가 실제로 1.5리터 자연흡기 엔진을 사용하고 있는데, 결국 이 모델도 2014년에는 1.5T 엔진을 탑재한 것 같습니다. 시간이 지남에 따라 터빈 엔진은 개선할 방법을 찾지 못했다고 할 수 있습니다. 오히려 구성이 다소 낮아졌습니다.
비록 전체적인 관점에서 볼 때 이 BYD F3는 여전히 서민들에게 정말 좋은 국산차라고 할 수 있습니다. 라비다보다 실용성과 외모도 좋고 감성적이라고 할 수 있습니다. 43,900대에 불과하지만 감성만으로는 먹을 수 없습니다. 그래서 좋은 차가 점점 많아지고, 사람들의 요구도 높아지면서 이 차를 본 사람이 아무도 없고, 어쩌면 그럴 수도 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.