190,000 에서 11,000 명의 노후 투예는
< P > < P > 중고차 산업에 종사한 지 약 5 ~ 6 년이 되었다. 전국 각지의 중고차 시장 조사에도 가 본 적이 있는데, 규모든 차상황이든 베이징이 1 위라고 할 수 있을 것 같다.베이징에는 세 가지 주요 중고차 시장이 있는데, 가장 큰 것은 우리가 오늘 방문하는 화향 중고차 시장이다.
는 호남에서 온 고객인데, 그는 투예 () 를 원하고 예산은 20 만 명에 불과하다. 만약 당신이 이 차에 관심을 가지고 있다면, 당신은 이 수입차의 몸값이 만만치 않다는 것을 어느 정도 알고 있으며, 평가절하는 그렇게 빠르지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 20 만 예산만 있다면, 이 차는 아마 10 년 정도까지만 살 수 있을 것이다.
오늘 우리가 보고 있는 이 차는 10 년 상패, 10 대 3.6L 최상위 버전, 상가의 정가는 19 만 9000 에 달하지만, 물론 가격은 여전히 논의할 수 있다. 차 상태가 좋으면 잔돈을 지우는 것은 거의 문제가 없다.
이 차를 마음에 드는 가장 큰 이유 중 하나는 시계가 마일리지가 매우 적고 킬로미터 수가 12 만 명에 불과하다는 점이다. 이는 11 년 차 한 대에는 확실히 매우 적은 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 내 친구의 16 년 차도 거의 10 만 킬로미터를 운전했다. 그래서 우리가 가장 먼저 묻는 것은 판매자가 시계를 보장할 수 있는지 여부입니다. 이 판매자는 보증할 수 있다고 말했고, 만약 표를 돌려 환불해 준다면.
< P > 긍정을 받았으니 당연히 우리도 안심하고 점검할 수 있고, 검사 과정에서 판매자도 우리의 일에 관심을 갖고 있다. 그들은 차를 수거할 때도 이 차의 외관이 어디에 닿았는지 기억하지 못했기 때문에, 우리는 검사하면서 그들에게 설명해 주었다.
감정 결과 이 차의 대부분 페인트는 원차로, 펜더만 두 개 페인트로, 오른쪽 후면 펜더에는 긴 스크래치가 있어 처리되지 않았다. 중고차로만 볼 때 11 년 동안 이 정도밖에 안 되는 수리가 정말 훌륭하다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차)
차주 자체가 외지에 있기 때문에 우리는 당연히 그에게 좀 더 자세히 보여줘야 한다. 기본적으로 테스트하는 동안 비디오를 녹화합니다. 예를 들어, 이 차의 정지 위치는 비교적 안쪽에 있기 때문에, 검사할 때 시선도 그다지 좋지 않고, 그물 모양의 흡기 그릴도 렌즈를 약간 막아서, 빔 부분을 찍는 것은 정말 큰 힘을 낭비했다.
외관을 검사할 때 이 차의 앞 유리가 13 년 동안 출고된 것으로 나타났습니다. 이 차는 10 년 동안 출하된 차였습니다. 이는 앞 바람막이 교체된 것을 의미합니다.
다른 차창 유리의 생산일을 비교해 보면 한눈에 알 수 있다. 공장의 유리는 모두 2009 년 하반기와 10 년 상반기에 생산된 것이다.
물론 유리의 생산일 표시를 볼 수 없는 수입차도 많다. 그러나 유리를 교체하는 것은 유리 가장자리에 있는 밀봉된 스티커가 파손되었는지, 봉인이 넘친 경우를 관찰하여 교체가 있었는지 여부를 판단할 수도 있다.
이전에 이 차의 앞면 덮개가 공장 페인트칠을 한 것이었기 때문에, 지금 앞 바람막이 교체된 것을 발견하면 당연히 이 덮개가 교체품이라고 걱정하지만, 고정 나사를 점검한 후 이 덮개가 공장이라는 것을 확인할 수 있다. 앞 유리 교체는 돌멩이에 의해 깨져야 하는데 안전상의 이유로 교체해 주세요.
< P > 이 차의 판매자가 줄곧 이 차의 일품을 말했지만, 우리 종업원을 직면한다고 해서 모두 진실을 말하는 것은 아니다. 그리고 10 년 이상 된 대 중, 심하게 누출 되지 않습니다, 거기에 차량 경험에 영향을 미칠 것입니다 몇 가지 교체가 없습니다.
호남 고객이 원하는 것은 바로 이 3.6L 의 자체 흡입 엔진, 7 초 이상 100% 이상의 가속 실력, 고속 스퍼트 시 거의 끊임없는 동력 비축이 구매 고객들을 매우 좋아하게 하는 것이다. 하지만 이 차의 기름 소비도 매우 무섭다. 거의 17L/ 100 킬로미터에 달한다.
< P > 분명히, 이 차의 밸브 커버는 뜯겨져 있고, 기록에 따르면 점화 코일을 처리했다고 되어 있지만, 이 엔진은 확실히 너무 깨끗해 보인다. 이 BHK 엔진도 Q7 과 포르쉐 카옌에서 복무한 적이 있는데, 성능과 안정성 면에서 확실히 우수하고 내구성이 뛰어납니다.
엔진 커버는 움직이지만 발톱 고정 나사는 움직이지 않고 다른 부위에도 해체된 흔적이 없다. 따라서 세 가지 주요 부품 중 하나인 엔진의 큰 수리에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
엔진 양쪽을 따라 빔에 용접된 탱크 프레임 부분을 관찰할 수 있다. 탱크 프레임이 빔 헤드를 가리고 있기 때문에 이전에는 전면 바 틈새를 통해 빔 헤드 부분을 관찰해야 했다.
일반 플라스틱 프레임은 모두 빔 머리 부분에 고정되어 있고, 이 차는 금속 소재의 탱크 프레임이며 빔에 용접되어 있어 큰 사고가 발생하면 변형으로 이어진다는 점에 유의해야 한다. 물론 이 차는 문제가 없다.
바이어도 중고차를 어느 정도 알고 있는데, 그에게는 큰 누출이나 해체가 없는 한 작은 수리처리는 이해할 수 있다. 결국, 그것은 10 년 이상의 자동차, 그리고 어떤 완벽 한 품질을 추구 하는 것은 불가능 합니다, 결국, 그의 예산은 여기에 있습니다. 그래서 우리가 이 차의 엔진실 상황을 그에게 보여 주었을 때, 그는 여전히 비교적 만족했다. 유일한 것은 킬로미터수가 진실이 아니라고 걱정하는 것이다.
이 차의 타이어 4 개는 모두 18 년 초 교체됐으니 보수적인 추산킬로미터는 최소 6 만 ~ 12 만 원 정도다. 결국, 연도가 여기에 놓여 있기 때문에 타이어는 여러 번 교체될 가능성이 있다. 그래서 우리는 브레이크 패드와 함께 감정해야 한다.
이 차의 브레이크는 비교적 새롭다. 보통 브레이크 디스크 한 세트를 교체하는 데 최소 10 만 킬로미터가 필요한데, 이 브레이크는 가장자리에 오목한 상황이 생기면 킬로미터 수가 15 만 원 이상이다. 물론, 이 차는 브레이크 디스크 두 세트를 교체했을 수도 있지만, 이 킬로미터 수가 많으면 인테리어 마모가 확실히 크다면, 이 차의 인테리어는 어떤 상황일까요? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
먼저 스티어링 휠의 마모를 살펴보자. 이 그립감은 두껍거나 부드럽지 않아 후면 가방이 아닌 스티어링 휠을 확인할 수 있다. 보통 차량 킬로미터 수가 커서 인테리어 감각을 비교적 새롭게하고 판매에 영향을 미치지 않기 위해 스티어링 휠을 다시 감싸고 무거운 가방의 가죽은 비교적 두껍습니다. 스펀지 충전의 느낌처럼 쥐고 있습니다.
두 번째로 주운전석 가죽면을 보면 우선 이 좌석 가죽 자체가 딱딱하기 때문에 그런 깊은 주름은 쉽게 나오지 않는다. 금이 간 경우 킬로미터 수는 수십만 원이 될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차의 엉덩이 포장 위치는 무너지지 않았고, 이 차의 킬로미터 수가 그리 높지 않다는 것을 증명한다.
손잡이 및 주변 기능 부품 버튼에 페인트 제거가 표시되지 않습니다.
뒷좌석의 마모도 가벼워서 보통 중고차가 뒷좌석을 다시 포장하는 경우는 드물다. 뒷좌석이 모두 개조되면 이 차의 킬로미터는 분명 매우 클 것이다.
주운전과 뒷좌석 도어 손잡이는 마모가 거의 없고, 차창 버튼의 페인트칠도 누락되지 않았다. 기본적으로 이 차의 표현마일리지와 일치할 수 있다.
전체 텍스트 요약:
엔진 부분에 누출 표현이 없고, 실제 마일리지가 나와 있으며, 이 차의 앞뒤 대들보에 수리된 흔적이 없어 차량에 사고가 없다는 것을 기본적으로 확인할 수 있다. 그래서 우리는 이 차의 상황을 바이어에게 알렸고, 판매자가 준 저가는 19 만 원이었고, 가격을 감안하면 면담이 필요했기 때문에 며칠 후에 호남에서 직접 북경에 와서 차를 픽업하기로 약속했다.