많은 사람들은 스포츠카를 사기 위해 수백만 달러를 지출하는 사람들이 왜 트랙에 가지도 않고, 가족용 자동차로 사용하지도 않고, 몇 대를 운전하지도 않는지 이해하지 못합니다. 1년에 몇 번씩 중고차로 팔리는데, 그 이유는 아주 간단합니다. .승리를 원하는 플레이어, 특히 소프트톱 버전은 운전 중에 자연을 받아들일 수 있습니다. 이는 많은 사람들이 평생 경험하지 못할 행복감입니다.
스포츠카 가격은 싸지 않다. BBA 브랜드의 일부 스포츠카도 최근 100만대 가까이 팔렸는데, 최근 벤틀리는 하드탑 버전과 컨버터블 버전이라는 두 가지 옵션을 갖춘 신차를 출시했다. 가격은 각각 260만9천원, 287만동이다. 이 차는 2020년형 벤틀리 컨티넨탈 GT? V8이다. 이전 W12 버전과 비교해 이 차의 파워가 재조정됐고, 전체적인 강성도 최적화됐다. 개선되지 않았으며 새 자동차는 여전히 개인 맞춤 설정을 지원합니다. 살펴보겠습니다.
외관적으로 보면 신차는 더욱 화려해졌고, 선택할 수 있는 7가지 페인트 색상도 제공한다. 전면부는 여전히 대형 그릴 디자인을 유지하고 있으며, 실내는 메쉬와 은색 트림 스트립으로 분리되어 일종의 대칭적인 아름다움을 보여줍니다. 양쪽의 헤드라이트는 여전히 타원형 디자인이며 중앙에는 후드의 돌출된 리브와 겹치는 Bentley 로고가 있습니다. 하단의 커다란 검은색 입 디자인도 매우 위압적입니다. 양쪽에 오목한 안개등 디자인이 있어 전체적인 모습이 매우 스포티하고 측면 디자인이 더욱 풍성해졌습니다. 새 차에는 새로운 로고가 있으며 V8 로고가 있습니다. 후면의 경우 가장 큰 개선점은 리어열이다. 이제 기존의 타원형 2개 출구 배기 레이아웃이 현재의 4개 출구 배기 레이아웃으로 변경되어 스포티함을 잃지 않으면서도 더욱 위엄 있어 보인다. 벤틀리의 우아함과 럭셔리함.
신차 내부는 여전히 고급 기술의 길을 따르고 있으며, 중앙 컨트롤에 많은 장식 요소가 추가되었으며, 나뭇결 베니어판을 추가하여 선택할 수 있습니다. 굉장히 고급스러워 보이고 전체적인 가죽의 느낌은 줄어들었지만, 감싸는 디자인으로 인해 더욱 쭉 뻗은 듯한 느낌과 밀착감을 느낄 수 있는 에어컨 배출구 디자인이 눈길을 끕니다. 강력하고 다양한 각도에 적응할 수 있는 중앙 제어 장치의 대형 회전 화면 풀 LCD 계기판 디스플레이도 시대의 추세를 따라잡았지만 디스플레이 모드는 여전히 복고풍 배럴 스타일로 보이지 않습니다. 화면은 크지만 물리적인 버튼이 많아 주로 기계의 매력을 느낄 수 있으며, 스티어링 휠 디자인은 비교적 정교하고 부드러운 느낌을 줍니다. 잡고 있으면 손을 떼고 싶지 않습니다. 많은 기능 버튼이 통합되어 있으며 작동도 매우 편리합니다.
마력 면에서는 신차에는 최고출력 550마력, 최대토크 770Nm의 성능을 발휘하는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진이 탑재됐다. 0~100km/h, 가장 빠른 속도로 달리는 시속 318km까지 속도감과 열정을 경험할 수 있습니다.
일반적으로 이러한 스포츠카를 구매하는 사람은 부족하지 않을 것입니다. 가격이 매우 비싸더라도 디자인이 부유층의 선호도를 충족하고 개인 맞춤화도 지원하기 때문입니다.