초보 운전자가 꼭 알아야 할 10가지 자동차 상식
대부분의 초보 운전자는 자동차에 대해 익숙하지 않거나 전혀 모르는 경우가 많습니다. 운전학원에서 운전을 배우는 것과 스스로 운전하는 것은 완전히 다릅니다. 따라서 여기에 주의를 기울여야 할 10가지 작은 문제가 있으며, 조종석에 앉은 지 한 달도 안 된 많은 "초보" 운전자에게 유용한 알림을 제공합니다.
"무슨 생각을 하고 있는지 알고 당황하지 마세요." 초심자로서 하루빨리 '잠재적인 로드 킬러'의 적응기를 이겨내고 숙련된 운전자가 되기를 바랍니다. , 운전의 즐거움과 편리함을 누려보세요.
1. 엔진이 꺼진 상태에서는 풋 브레이크를 정상적으로 사용할 수 없습니다.
현재 자동차 디자인에서 풋 브레이크는 일반적으로 배터리로 작동합니다. 차량이 정지 상태에 있을 때 풋 브레이크는 2~3회만 누르면 뻑뻑해져서 브레이크를 밟을 수 없게 됩니다.
그러므로 한편으로는 이런 현상을 갑자기 발견하더라도 당황할 필요는 없고, 자동차의 잘못도 아니고 자동차 판매점에 갈 필요도 없다”고 말했다. 반면, 차량(특히 수동변속기 차량)이 경사로에 있을 때, 도로에서 차량이 갑자기 멈춰 섰을 때에는 풋 브레이크를 빠르게 밟은 후 풀지 말고, 밟고 밟지 마십시오. 반복적으로 손을 떼지 않으면 차량이 미끄러져 다른 차량과 충돌할 수 있습니다. 미끄러짐이 발생하면 과감하게 핸드 브레이크를 당긴 후 시동을 걸어야 합니다. 점화가 시작된 후 풋브레이크가 즉시 작동을 재개합니다.
2. 도로에서 정차할 때는 앞차에 너무 가까이 접근하지 마세요.
초보들은 도로에서 타이밍을 잘 조절하지 못하는 경우가 많습니다. 교통 체증이나 빨간 신호등을 만나면 브레이크를 너무 늦게 밟아 앞차가 너무 가까워지는 경우가 많습니다. , 출발점에 익숙하지 않고 너무 조급한 경우가 많으며 출발시 앞차를 치기 쉽습니다.
또한 앞차 운전자도 '신인'이어서 출발 시 뒤로 굴러가면 쉽게 당신의 차를 칠 수도 있다. 책임이 누구에게 있든, 차가 충돌하는 것은 초보자에게 육체적, 정신적 타격이 될 것이므로 피하도록 노력하십시오. "자신을 소중히 여기고 앞차에서 멀리 떨어지세요."
관련하여 초보자들은 경사로에 임시 주차할 때 핸드 브레이크를 끌어 올렸다가 다시 출발할 때 차량의 앞쪽에 전진 추진력이 있을 때 내려 차량이 뒤로 굴러가는 것을 방지해야 합니다.
액셀과 클러치의 조화가 좋지 않아 일부 초보자는 핸드 브레이크를 놓은 후 뒤로 굴러 갈 수 있습니다. 이때 뒤에 오는 차량과 충돌하지 않도록 과감하게 핸드 브레이크를 다시 적용해야합니다. 그렇기 때문에 앞차와 뒷차 사이의 거리를 유지하는 것이 중요합니다.
3. 신호등이 없을 때는 교차로에서 서두르는 것보다 기다리는 것이 좋습니다.
신호등은 없고 간선도로와 보조도로 표지판만 있는 교차로에서 보조도로에 있는 경우에는 간선도로의 모든 차량이 지나갈 때까지 기다렸다가 건너야 합니다. 주요 도로에 교통량이 많을 경우 인내심을 갖고 기다리십시오. 위험을 무릅쓰고 무모하게 운전하지 마십시오. 일부 초보자는 "호랑이를 두려워하지 않는 갓 태어난 송아지"입니다. 주요 도로에서 다가오는 차량이 이미 매우 가까울 때 가속 페달을 밟고 건너려고하는 것은 매우 위험합니다.
또한 교차로에서 주요 도로를 관찰할 때 차량은 좌우를 모두 확인하여 양쪽의 절대적인 안전을 확보한 후 추월해야 합니다. 신호등이 있는 교차로에서는 교차로를 통과하는 마지막 차량과의 충돌을 피하기 위해 서두르지 말고 교차로를 통과할 때 교차로에서 차량과의 충돌을 방지하기 위해 너무 빨리 주행하지 마십시오. 교통법규를 지키지 않고 빨간불에 달립니다.
4. 급경사를 내려갈 때는 중립으로 미끄러지지 마세요.
많은 초보 운전자들이 운전의 즐거움을 맛보기 위해 가파른 내리막길을 내려갈 때 중립으로 미끄러지는 경우가 많습니다. 그러나 그렇게 하면 차량 제어가 어려워질 수 있으며, 특히 차량이 중립 상태에 있고 차량 속도가 급격하게 가속되는 경우에는 긴급 상황에서 제때에 브레이크를 밟기가 어려워 때로는 위험할 수도 있습니다. 따라서 가파른 경사를 내려갈 때는 기어를 넣고 풋 브레이크를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
5. 창고로 후진할 때는 반사경을 보는 데 익숙해져야 합니다.
많은 초보자들이 반사판을 보는 데 익숙하지 않습니다. 왜냐하면 반사판은 자동차에 익숙하지 않기 때문입니다. 병합, 반전, 보관 과정에서 안전 확보를 위해 반사판 사용이 필요합니다.
운전 중 차선 변경(합류) 시에는 미리 방향지시등을 켜서 뒤차에 경고를 주어야 할 뿐만 아니라, 양쪽 반사판을 잘 관찰하여 차가 있는지 확인해야 합니다. 자신을 따라오는 경우(특히 운전 중인 경우) 진입하려는 차선으로 따라오는 차량이 있는지 확인하십시오.
그렇다면 차선에 합류하기 전에 속도를 높여 거리를 확보하거나 뒤차가 지나갈 때까지 기다리세요. 일부 초보 운전자는 후방 상황을 보지 않고 맹목적으로 합류하는데, 이는 많은 사고의 근본 원인입니다.
반전 및 보관시 속도는 느리지만 스크래치가 발생하기 쉽습니다.
공회전 속도를 유지하고(즉, 액셀을 밟지 말고, 클러치를 제어하고, 차량의 극저속을 이용해 차량을 움직이는 것), 양쪽 반사판을 지속적으로 관찰하여 양쪽이 닿지 않도록 하십시오. 벽이나 기둥. 많은 초보자들이 후진 및 주차 시 한쪽만 보고 다른 쪽을 무시하는 경향이 있어 긁힘이 발생합니다.
6. 차에서 내린 후에는 반드시 문을 잠그세요.
요즘 자동차 문 열쇠는 기본적으로 원격조종 잠금장치다. 초보 운전자들은 아직 습관이 형성되지 않아 차에서 내린 후 문을 잠그는 것을 잊어버리는 경향이 있다. 차를 밖에 주차하면 차 안에 있는 물건을 도난당하기 쉽습니다. 따라서 주차 시 항상 차량 문이 잠겨 있는지 주의하시기 바랍니다. 또한, 차량 문을 잠근 후 열쇠가 눌리는 것을 방지하기 위해 열쇠를 주머니에 넣어야 하는 경우가 있는데, 차량 소유자가 1시간 이내에 차에서 내릴 때 리모컨 키를 쥐어 실수로 자물쇠가 열리는 경우도 있습니다. 특정 범위이지만 자동차 소유자는 그것을 모릅니다.
7. 일반적으로 차 안에 예비 열쇠를 보관해서는 안 됩니다.
자동차의 예비 키는 비상용이지만 일반적으로 차 안에 보관하지 않습니다. 앞서 언급했듯이 초보자는 예비 키가 차에 있을 경우 문을 잠그는 것을 잊어버리는 경우가 있기 때문입니다. 이번에는 범죄자에게 자동차를 훔칠 수 있는 기회를 제공합니다. 정말 큰 손실입니다!
물론 장거리 운전을 할 경우에는 예비키를 가지고 다닐 때가 있지만, 일반적으로 사용하는 키라면 차 안에 보관하는 것은 바람직하지 않습니다. 분실했거나 사용할 수 없는 경우, 예비 열쇠를 얻기 위해 차 창문을 부수어야 하며 손실은 적지 않습니다.
8. 핸드브레이크 근처에 동전을 두지 마세요.
주차비 납부 등의 목적으로 많은 자동차 소유자들이 차에 동전을 넣어두는 경우가 많습니다. 그러나 초보자의 경우 핸드브레이크 근처의 물컵 슬롯에 동전을 넣지 마십시오. 주의하지 않으면 동전이 핸드브레이크 틈으로 떨어져 기계실로 들어갈 수 있습니다. 기계창고에 있는 기계들은 모두 밀봉되어 있어 일반적으로 자동차의 기계적인 작동에 영향을 주지 않는다고 생각되지만, 결국 문제가 커지게 됩니다. ?
9. 밤에 주차할 때는 조명을 꺼주세요.
많은 초보들이 주차 후 자동차 조명을 끄는 것을 잊어버리고 밤에 엔진을 끄는 실수를 저지르는 경우가 많습니다. 일부 자동차는 키를 끄고 키를 끄지 않으면 자동차 배터리가 밤새 소진될 수 있도록 설계되어 있습니다.
10. 비상시에는 이중 플래시를 제때 켜야 합니다.
초보 운전자가 잘못된 차선으로 진입하거나 심지어 잘못된 차선으로 진입하거나, 운전 중 차량이 멈춰 서는 등 예상치 못한 상황이 발생하는 경우가 흔합니다. 이때 초보 운전자는 당황하고 당황하는 경우가 많습니다. 정상적인 운전 상태로 돌아가고 싶어합니다. 이 과정에서 두 번 깜박이는 표시등을 켜서 다른 차량에 귀하의 차가 비상 상황에 처해 있으며 비상 유턴, 회전, 재시동 또는 기타 비정상적인 작동을 해야 한다는 것을 다른 차량에 알려서 의식적으로 할 수 있도록 해야 합니다. 당신을 피하고 사고를 피하십시오.