운임은 운송산업 제품의 판매가격이자 운송산업 제품의 가치를 화폐로 표현한 금액이다. 그렇다면 도로 화물의 가격 책정 기준은 무엇입니까? Zhongda Consulting은 이 문제에 대한 소개를 제공합니다.
고속도로 운임 가격 기준
1. 청구 중량
1) 측정 단위
①상품 전체 배치가 t 단위로 운송됩니다.
② LTL 화물운송 단위는 kg입니다.
③컨테이너 운송은 상자를 기본으로 합니다.
2) 중량 결정
①일반 화물 : 전체 배치 또는 LTL 화물에 관계없이 총 중량을 기준으로 청구 중량을 계산합니다. 경량 폼 화물: 경량 폼 화물은 입방미터당 무게가 333kg 미만인 화물을 말합니다.
②톤수가 100kg 미만인 경우 전체 상품 배치를 100kg으로 계산합니다. 마지막 부분이 100kg 미만인 경우 개수를 반올림합니다. 경량 폼 화물 전체 배송의 높이, 길이, 너비는 관련 도로 교통 안전 규정을 초과할 수 없으며, 중량은 차량에 표시된 톤수를 기준으로 계산됩니다.
③LTL 상품의 최소 청구 중량은 lkg입니다. 무게가 1kg을 초과하고, 끝자리 숫자가 1kg 미만인 경우 무게는 반올림됩니다. LTL이 운송하는 라이트 버블 화물의 부피는 화물 패키지의 가장 길고, 가장 넓고, 가장 높은 부분의 치수를 기준으로 계산되며, 무게는 입방미터당 333kg에 해당하는 기준으로 계산됩니다.
3) 전세 운송은 표시된 차량 톤수를 기준으로 계산됩니다.
4) 벽돌, 타일, 모래, 돌, 흙, 광석, 목재 등의 대량제품은 각 도, 자치구, 자치단체에서 통일적으로 규정한 중량환산기준에 따라 계산됩니다. 볼륨을 기준으로합니다.
2. 청구 가능 마일리지
(1) 마일리지 단위 화물 운송의 청구 가능 마일리지는 킬로미터(km) 단위이며, 마지막 부분이 1km 미만인 경우에는 1km로 반올림됩니다.
(2) 마일리지 결정
① 화물운송의 운영마일리지는 체신부 및 교통행정청이 승인 및 발행한 "운영마일리지표"에 따라 시행한다. 다양한 성, 자치구, 중앙정부 직속 지방자치단체의 부서. "운행 마일리지 차트"에서 승인되지 않은 마일리지는 쌍방이 공동으로 결정하거나 협의를 통해 차량의 실제 운행 마일리지를 기준으로 계산됩니다.
② 국내 출국 자동차 화물 운송에 대한 청구 마일리지는 운송 당국이 승인한 마일리지를 기준으로 하며, 해외 마일리지는 운송 당국 또는 해당 국가의 공인 인증 부서가 승인한 마일리지를 기준으로 합니다. 인접 국가(지역). 주행거리 승인이 이루어지지 않을 경우, 시공사와 시공사 간 협의하거나 차량의 실제 주행거리를 기준으로 산정합니다.
③화물 운송 청구 가능 마일리지는 화물의 선적지점부터 하역지점까지의 실제 운행마일리지를 기준으로 산정됩니다.
4 천재지변으로 도로가 막혀 우회 차량이 필요한 경우 실제 주행거리를 계산합니다.
⑤도시의 도시 주행거리는 지방 교통 당국이 결정한 평균 도시 운영 주행 거리를 기준으로 계산되며, 지방 교통 당국이 이를 결정하지 않은 경우 쌍방이 협상을 통해 결정합니다.
3. 정기 전세 화물 청구 시간 정기 전세 화물 청구 시간은 시간(h) 단위입니다. 최소 청구 시간은 4시간이며, 4시간을 초과하는 경우 실제 이용 시간을 기준으로 계산됩니다. 1일 렌트의 경우 1일 8시간으로 계산되며, 8시간을 초과하는 경우에는 실제 사용 시간으로 계산됩니다. 30분 미만의 시간은 반올림되고, 30분에 도달하는 시간은 1시간으로 반올림됩니다.
4. 화물단위
① 일괄운송 : 위안/(t·kin).
② LTL 운송 : 위안/(kg·km).
3컨테이너운송 : 위안/(박스·km).
4대여운송 : 위안/(톤수·h).
⑤ 인바운드 및 아웃바운드 운송에 다른 통화가 포함되는 경우, 통일된 환율로 변환할 수 없는 경우 다른 자유 통화를 화물 단위로 사용할 수 있습니다.
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