07 형 닛산 헌일 100 원유가 80km 를 달리는 것은 15L 안팎의 15L 연료 소비와 맞먹는 비정상이다.
< P > 1.6L 의 자연흡입 엔진 차종을 들어 봅시다. 우리가 시내에서 정상적으로 운전하면 차를 경주용 자동차로 운전하지 마세요. 그러면 100 킬로미터의 기름 소비가 7.5L 이라는 숫자는 비교적 연비가 절약됩니다. 우리가 이렇게 계산하면 0.6 원 1km 정도입니다.
연료 소비에 영향을 미치는 요소
1, 잘못된 운전 습관이 연료 소비에 가장 큰 영향을 미치는 경우, 운전 과정, 특히 교통 부진, 등 빨간불, 차선 전환 시 급가속, 급제동 문제가 가장 흔하다. 전문가들은 가속 주행연료 소비 실험을 한 적이 있는데, 차량 평균 주행이 테스트 구간에 들어가도록 한 결과, 연속 주행보다 2 ~ 3 배 증가한 것으로 나타났다.
2, 도로가 원활하지 않거나 노면이 울퉁불퉁하여 차량이 오랫동안 낮은 위치에서 주행하면 연료 소비가 증가할 수밖에 없다.
3, 많은 자동차 친구들이 자동차 지식이 부족해 차량에 대한 정비는 청결을 유지하는 것으로 제한되지만, 다른 방면은 간과하는 경우가 많다. 사실, 과학적 보양은 자동차를 연비 목적으로 만들 수 있다.
4, 어떤 차우들은 트렁크를 창고로 취급하고, 쓸데 없는 물건이 뒷칸에 박혀서 자동차의 자중을 증가시켰는데, 차중은 기름 소비와의 관계에 정비례한다는 것을 모르고, 차중은 10 씩 떨어질 때마다 기름 소비가 몇% 포인트 감소한다고 한다.
5, 정상적인 태압 수준을 유지하는 것도 기름 소비를 줄이는 좋은 방법이다. 타이어 기압이 부족하면 롤링 저항이 크게 증가할 것이다. 테스트에 따르면 태압이 규정된 값보다 2psi (압력 단위: 파운드/평방 피트) 낮고 연료 소비가 1 씩 증가한다. 타이어의 간격띄우기나 마모가 지나치면 기름 소비가 증가할 수도 있다.
6, 저급 고속주행은 초보 운전자에게 자주 발생하며, 운전하기 쉬운 차우들에게도 자주 발생한다. 3 단 장거리 고속 주행이 4 단 정상 주행보다 기름 소모가 10 배 늘어난다는 테스트도 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 장거리, 고속, 고속, 고속, 고속, 고속, 고속) 3 단 주행 대신 2 단 기어를 사용하면 기름 소비가 늘어난다.
7, 엔진 점화 시스템이 제대로 작동하지 않는 것도 연료 소비에 큰 영향을 미친다. 이를테면 점화 시간이 정확하지 않고, 고압선 누전, 스파크 숯으로 인한 점화 약화 등이 엔진 연소 효율을 떨어뜨리고 연료 소비를 증가시킬 수 있다. 정비가 잘 되지 않는 엔진 연료 소비가 10 이나 20 씩 증가하는 것은 정상이며, 공기 필터가 너무 더러워지면 연료 소비가 10 씩 증가할 수 있다. 자동차의 최적의 성능을 유지하기 위해서는 5,000 킬로미터를 주행할 때마다 엔진오일을 교체하고 필터를 점검하는 것이 가장 좋다.