2019년 픽업트럭 금지 해제 정책 이후 픽업트럭은 점차 소비자의 자동차 구매 옵션으로 돌아왔고, 오늘 거울에서 테스트한 만리장성 대포의 승용 버전은 고급형 자체 브랜드 픽업트럭이라고 하는데, 픽업트럭에 대한 대부분의 자동차 오너들의 인상은 키가 크고 힘이 세며, 오프로드에서 화물을 운반하고 배기량이 크고 불편하다는 점 등이 아닐까 싶습니다. 오늘의 시승 경험을 통해 픽업트럭에 대한 좋은 인상을 확실히 가지실 수 있을 것입니다.
어떤 자동차가 운전자에게 자유로움을 선사할 수 있을까요? 그 자동차 거울은 확실히 픽업트럭에 답해줄 거예요. 픽업트럭의 뛰어난 추월 성능과 적재 능력으로 인해 픽업트럭은 타고난 오프로드 유전자를 갖고 있어 오너들과 함께 야생에서 즐거운 시간을 보내야 할 것 같습니다. 야생성과 라이딩 사이의 균형을 찾는 방법은 무엇입니까? 이 만리장성 대포는 우리에게 새로운 아이디어를 제공합니다.
픽업트럭으로서 만리장성 대포 승용 버전의 외관은 매의 눈 모양의 LED 헤드라이트와 큰 입의 사다리꼴 흡기구 그릴이 충분히 용감하고 부드럽다고 말하고 싶습니다. 공격적인 전면 페이스는 지나치게 복잡하고 날렵한 바디 라인을 갖지 않으며, 둥근 스플라이싱을 통해 근육질의 몸체를 윤곽을 잡아 전체적으로 견고하고 묵직한 시각적 경험을 선사하며 정통 중국식 디자인입니다.
과거 픽업트럭은 적재량에 더 치중해 편안함과 스마트한 경험 측면에서 좋은 평가를 받지 못했다. Great Wall Cannon의 승객용 버전은 성공적으로 변형된 픽업 트럭에 가깝습니다. 만리장성 대포는 접근각 29°, 이탈각 25°, 최소 지상고 232mm로 우수한 통과 능력을 갖추고 있습니다. 동시에 실내 공간적으로도 승차감 5410/1934/1886mm, 휠베이스 3230mm로 정말 큰 녀석이다. 이 정도 크기는 너무 크지도 않고 어렵지도 않아 민간용으로 딱 좋다. 제어할 수 있으며, 도로 주행 시 더욱 편안해집니다.
세부 사항이 진짜입니다. 만리장성 대포의 승용차 버전은 자동 조명, 팔로우 홈, 물 흐름을 갖춘 절묘한 LED 헤드라이트를 갖추고 있습니다. 조향 및 높은 수준의 제동 기능을 갖춘 Cooper DISCOVERER HTS 타이어(265/60? R18)는 뛰어난 오프로드 성능을 갖추고 있으며, 완충된 후면 테일게이트는 소유자가 차체를 쉽게 사용할 수 있도록 페달을 숨깁니다. 페달을 사용하면 승객이 차에 쉽게 타고 내릴 수 있습니다.
미국산 픽업트럭의 견고하고 묵직한 질감이 결합된 만리장성 대포 승용 버전은 원목 트림, 천연 가죽, 부드러운 슬러시 몰딩 등의 소재를 통해 매우 가정적이고 따뜻한 실내 분위기를 연출한다. 픽업트럭의 승객 버전의 내부 품질을 완벽하게 보여줍니다.
물론 만리장성 대포의 승객용 버전도 두꺼운 좌석, 쉽게 접근할 수 있는 USB 인터페이스, 부드러운 가죽으로 감싼 도어, 뒷줄의 넓고 편안한 라이딩 경험, 그리고 구역별로 구분되어 있어 세심한 배려가 돋보입니다. 앞줄과 뒷줄에 에어컨이 설치되어 있다. 픽업트럭임에도 불구하고 실내 디자인은 현재 판매 중인 합작 브랜드 도심형 SUV들과 비교해도 손색이 없다는 것을 알 수 있다.
차 안에서 눈에 띄는 것은 9인치 고화질 대형 중앙 제어 화면으로, 스마트 엔터테인먼트 성능 면에서 만리장성 대포가 약하지 않음을 보여준다. 요트 스타일의 변속레버 옆에 사륜구동 모드 버튼이 은은하게 배치돼 오프로드 능력을 갖춘 픽업트럭임을 보여준다. 모든 시리즈에는 차량 인터넷이 표준으로 탑재되어 듀얼 모드 내비게이션, 양방향 WIFI, 온라인 엔터테인먼트 및 기타 엔터테인먼트 기능을 실현합니다. 음성 제어는 더욱 중요합니다. Great Wall Cannon의 승객용 버전은 음성 장면 상호 작용을 지원하며 다양한 악센트와 방언을 인식할 수 있으며 인식률은 97%에 달합니다.
둘째, 실내 구성 측면에서는 전동 스티어링, 키리스 엔트리 + 원버튼 스타트 기능, EPB 전자 주차, AUTOHOLD 등의 기능이 기본으로, 안전성 측면에서는 2차 충돌 완화 및 제동 성능이 기본이다. 더 강력해졌습니다. 통합 ABS 잠금 방지 제동 시스템, EBD 전자 제동력 분배 시스템, TCS 트랙션 제어 시스템, HBA 브레이크 보조 시스템, HHC 언덕 출발 보조 시스템, HDC 내리막 보조 시스템 및 기타 안전 구성이 추가되었습니다.
가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠은 두툼한 느낌을 주며 ACC 어댑티브 크루즈, 음성 제어 등의 기능을 스티어링 휠을 통해 활성화할 수 있다. 또한 중앙 제어 화면 및 계기판 디스플레이는 물론 차량 내 청각 및 시각적 알림, 병합 보조, 전방 충돌 경고, 교통 표지판 정보 인식, 차선 이탈 경고, 차선 중심 조정 및 기타 기능을 결합하여 가상으로 보호할 수 있습니다. 순조로운 여행을 하고 있는 자동차 소유자들.
그러나 위의 내용은 만리장성 대포의 승객용 버전에 불과한 것으로 간주됩니다. 최종 분석에서는 오프로드 기능을 갖춘 픽업트럭입니다.
동력 면에서 만리장성 대포 승용차 버전에는 국가 VI 배기가스 배출 표준을 충족하는 2.0T 듀얼 채널 터보차저 엔진이 장착되어 있으며, 엔진은 저배기량, 고출력 특성을 갖추고 있습니다. 최대 출력 140KW, 최대 토크 360N·m의 출력을 제공하며, 변속기 시스템은 ZF 8단 자동 수동 변속기와 일치하며 속도 비율 범위는 7.81이며 동급에서 가장 부드러운 변속을 제공합니다. 놀라운 응답 속도.
또한 Great Wall Cannon 승용차 버전은 멀티링크 리어 서스펜션을 채택한 최초의 픽업트럭이기도 합니다. 2단 TOD 지능형 4륜 구동 시스템을 표준으로 갖추고 있습니다. 경제적인, 스포츠 및 4L 4륜 구동 옵션. 이 모드는 작은 크기와 편리한 적응 특성을 지닌 Eaton 전자 차동 잠금 장치와 일치하여 신차의 역동적인 주행 성능을 향상시킬 수 있습니다.
카 미러 요약
운전 경험 측면에서는 무부하 차체가 좋은 오프로드 성능을 제공하는 동시에 멀티 서스펜션이 장착되어 있습니다. 링크 일체형 축을 사용하면 만리장성 총을 승객으로 사용할 수 있습니다. 만리장성 대포 버전의 편안함은 가속 후반부에서 강력하게 균형을 이루고 있습니다. 적당한 속도에서 만리장성 대포 여객 버전의 위력은 약하지도 않고 강력하지도 않습니다.
요약하자면 만리장성 대포는 승차감과 작동 안정성 측면에서 어떤 자동차보다 뒤떨어지지 않습니다. 동시에 주행감 측면에서는 SUV의 오프로드 특성, 스테이션 왜건의 레저 특성, 소형 트럭의 적재 특성을 모두 갖췄으며, 가정용 다목적 차량이다. 혹은 픽업트럭과 가장 거리가 먼 픽업트럭인 만리장성 캐논의 승용차 체험에 초점을 맞춘 이 승용차 버전은 참으로 놀랍습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.