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유압 시스템은 어떻게 유지합니까?

유압 기계 유지 보수 및 문제 해결

1. 펌프

고장 원인 처분

A 오일 없는 배출 1. 회전 방향 오류 즉시 중지

2. 펌프가 회전 수리 연결기를 돌리지 않았습니다.

3. 펌프 축이 부러지고 회전자는 수리 펌프를 돌리지 않고 회전 수, 압력이 규정 위에 있는지, 피벗이 정렬되었는지 확인합니다.

4. 흡입관 막힘 검사 흡입관.

5. 연료 탱크 필터 용량이 부족합니다. 청소 필터

6. 연료 탱크 필터 용량이 부족하여 큰 용량을 교체하지 못한 사람은 펌프 용량의 2 배 이상입니다.

7. 오일의 점도가 너무 높아서 유종을 교체하고 히터를 설정합니다.

8. 회전 수가 회전 수 구동을 규정하기에 충분하지 않습니다.

9. 흡입관의 기밀 불량검사 흡입관.

10. 연료 탱크 필터가 유면 위에 유면계로 주유하는 기준

11. 블레이드가 회전자 찌꺼기에서 빠져나와 펌프를 수리한다.

B 잡음이 크다 .1. 흡입관이 작고 막힘 흡입 진공도는 200m mHg 이하여야 한다.

2. 연료 탱크 필터 차단 청소 필터

3. 연료 탱크 필터 용량이 펌프 용량의 2 배 이상 부족한 필터.

4. 오일의 점도가 너무 높아서 유종을 교체하고 히터를 설정합니다.

5. 이중 연결 펌프에서 흡입관은 흡입관에 잘못 기름을 붓고 불량한 부분을 찾아내 수리한다.

6. 흡입관으로 공기를 흡입하여 피벗이 정렬되었는지 확인합니다.

7. 펌프 오일 씰에서 공기를 흡입하여 리턴 파이프 구성을 확인합니다.

8. 연료 탱크에 기포가 있어 기준 오일 위치로 주유하고 이중 펌프는 각각 다른 연료 탱크를 사용할 수 없습니다.

9. 유면이 펌프를 너무 낮게 수리합니다.

10

11. 메일 커플 링에서 이음 청소 통풍구 또는 교체를 발행합니다.

12. 연료 탱크 통풍구가 막히거나 용량이 부족하여 회전 수를 확인합니다.

13. 규정 초과 후 회전 수 검사 압력계.

14. 규정된 압력 수리 펌프를 초과하여 피벗이 정렬되었는지 확인합니다.

15. 베어링 마모가 비정상적으로 마모되고, 기름때가 더러워지고, 기름에 수분이 섞이고, 기름의 점도가 비정상적으로 사용될 때 기름온도가 너무 높다.

16. 캠 링이 마모되어 펌프를 다시 조립하여 비틀림 렌치가 제대로 조여져 있습니다.

17. 펌프 캡이 잘못된 교체 펌프를 단단히 덮습니다.

18. 펌프 파손

c 오일 부족 1. 오일 배출 참조 (a) 항목

2. 흡입 진공도가 너무 커서 공기 흡입으로 인해 공기 침식이 발생합니다

3. 회전자 cartridge 마모, 내부 기름 유출 수리 펌프.

4. 펌프 뚜껑이 제대로 조여지지 않아 비틀림 렌치가 제대로 조여져 있다.

5. 오일 점도가 너무 낮아 유종을 교체하고 냉각기를 설치합니다.

D-링 1. 링 파손 교체 샤프트 씰

에서 기름 유출 2. 내부 오일 유출 다중 수리 펌프, 오일 점도 확인

2. 릴리프 밸브

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2. 압력 불균형 검증 압력계.

3. 리프트 밸브가 제대로 자리에 있지 않아 리프트 밸브를 꺼내지 않고, 리프트 밸브를 재구성하거나 교환하고, 조정 볼트를 제거하고, 외부에서 가이드봉으로 리프트 밸브를 여러 번 두드려 고치거나, 고칠 수 있다.

4. 피스톤 동작의 균형이 맞지 않아 상단 덮개를 제거하고 밸브 코어의 구멍 (orifice), 먼지 등 잡동사니가 막혀 있는지 확인합니다.

5. 스프링 힘이 너무 약해서 스프링을 교체합니다.

6. 밸브 시트를 들어 올리고 피스톤 시트 마모 또는 좌석에 먼지 청소 또는 업데이트가 있는지 균형을 맞춥니다.

B 압력 불안정 1. 균형 피스톤 동작 불량 밸브 구멍 (orifice) 에 먼지가 있는지, 밸브 동작이 매끄러운지, 스프링 상태가 있는지 확인합니다.

2. 리프트 밸브가 불안정하여 가이드 끝을 여러 번 위아래로 눌러 대부분 수리할 수 있다.

3. 리프트 밸브의 비정상적인 마모로 리프트 밸브를 교체하여 오일이 더러워졌는지 확인합니다.

4. 기름 속에 공기가 공기를 배출한다.

5. 리프트 밸브에 먼지 불견 (10) 항목, 유압유 오염.

C 미세 압력 진동 (심할 때 이음 발생) 1. 리프트 밸브 이상 마모 교체 리프트 밸브를 교체하여 유압유 오염 정도를 점검한다.

2. 배수구의 공기가 공기를 배출한다.

3. 다른 제어 밸브 * * * 진동 (6) 항목, * * * 진동, 진동 및 소음과 함께 볼 수 없습니다.

4. 연료 탱크 파이프라인 불량 재배관.

5. 유속이 너무 높아서 더 큰 제어 밸브를 교체합니다.

6. 배출구에는 배압이 있어 균형 피스톤 유형을 사용합니다.

3. 감압 밸브

고장 원인 처분

A 압력이 너무 높거나 너무 낮습니다. (2) 항목 릴리프 밸브와 (2) 항목 릴리프 밸브가 같습니다.

B 압력이 불안정하다 1. 밸브 동작이 불량한 밸브 중앙의 작은 구멍 (orifice) 이 막혀 배출량을 조사한다.

2. 리프트 밸브가 안전하지 않습니다. (2) 항목이 넘칩니다.

3. 리프트 밸브의 비정상적인 마모는 (2) 항목 릴리프 밸브를 보지 않습니다.

4. 기름에 공기가 섞여 공기를 배출한다.

5. 배유의 배압 변동은 다른 제어 밸브의 배유관과 분리되어 있으며, 특히 액제어 밸브에서는 더욱 주의해야 한다.

4. 유량 제어 밸브

a 압력 보정 장치가 작동하지 않습니다 .1. 밸브 코어에 먼지 분해 청소가 포함되어 있습니다.

2. 부시 안의 작은 구멍에 먼지 분해 청소가 붙어 있다.

3. 오일 출입구 압력 차이가 최소 10K GF/C

< P > B 유량 조정축의 회전조임 1. 조정축에 먼지 분해 세척이 부착되어 있습니다.

2. 2 차 압력이 높을 때 압력을 낮추어 조정하는 측정 방법에 사용됩니다.

3. 발류점 아래 눈금을 한 번 눌러서 압력을 낮추면 돌린다.

5. 방향 제어

a 수동으로 스템을 조작하는 오일 씰 오일 누출 1. 오일 씰 파손 교체 오일 씰.

2. 배수구 배압은 0.4kgf/c㎡

B 기계적으로 작동하는 밸브에서 작동해서는 안 된다. 1. 배유구에 배압이 있다.

2. 밸브 코어를 누르는 볼록 각도가 너무 크면 섭씨 30 도 이하여야 합니다.

3. 압력 포트 및 배수구의 파이프라인 오류 수정 파이프라인

C 솔레노이드 밸브 코일 연소 1. 코일 절연 불량 교체 솔레노이드.

2. 자석 코일 코어가 솔레노이드 코어를 교체하기 위해 붙어 있습니다.

3. 전압이 너무 높거나 낮으며 전압이 적절하게 조정되는지 확인합니다.

4. 전환 압력이 규정 위에 압력을 가하여 압력계를 검사합니다.

5. 변환 유량이 규정 위에 유량 크기 제어 밸브를 교체합니다.

6. 회유 커넥터에는 배압 저압이 1.0kgf/c㎡, 고압은 7.0kgf/c ㎡이하입니다. 회유구는 연료 탱크, 특히 유출 (외부 유출 사용) 에 직접 연결됩니다.

D 액제어 밸브는 작동하지 않습니다. 1. 액제어 압력 부족 액제어력은 3.5KGF/C ㎡이상입니다. 전체 또는 중립 리턴 밸브에 체크 밸브를 설치하여

2. 밸브 코어 접착제를 형성하고 분해합니다.

3. 먼지 진입, 분해 청소, 분해 청소 청소, 청소

6.*** 진동, 진동 및 소음

a 스프링 및 스프링 청소 (예: 릴리프 밸브 및 오버플로우 1. 스프링 설정 압력을 엇갈리게 하고 10K GF/C ㎡10 이상 엽니다.

흐름 밸브, 릴리프 밸브 및 시퀀스 밸브, 넘침 및 체크 밸브). 2. 한쪽 스프링 감도를 변경합니다.

3. 원격 릴리프 밸브를 사용합니다.

B 스프링 및 파이프라인 * * * 진동 제어 밸브의 스프링 및 파이프라인 * * * 진동. (예: 배설 파이프 길이 1. 스프링 감도를 변경합니다.

릴리프 밸브, 압력 내부 튜브 및 파이프 * * * 진동). 파이프 길이, 크기 및 품질 변경. (손으로 잡을 때 음색이 바뀔 때).

3. 파이프가 진동하지 않도록 적절한 지원을 활용합니다. (손으로 잡을 때 소리가 멈출 때).

C 스프링 및 공기 * * * 진동 제어 밸브의 스프링 및 공기 * * * * 진동. (릴리프 밸브와 같은 밸브 포트는 오일 공기를 완전히 배출합니다.

공기, 체크 밸브 공기 등).

d 유압 실린더 진동은 공기가 있어 유압 실린더 진동을 일으킵니다. 공기를 배출하다.

< P > 특히 일방적인 유입유만 있을 경우 오일 씰 씰은 완전히 기름을 칠하거나 소 지방 이황화 구리를 발라야 합니다.

E 오일 흐름 사운드 오일 흐름 소음, 연료 탱크, 파이프 진동.

(1) 릴리프 밸브 인터페이스에서 기름이 흘러나와 연료 탱크로 돌진하는 소리. 배유관을 교체하다.

(2) 밸브 탱크 커넥터에 l 자 모양이 있을 때 소리를 조정합니다. 파이프는 가능한 한 호스를 사용해야 합니다.

(3) 두 펌프의 배출면 근처에서 합류를 행사할 때의 소리. 흐름이 안정된 후에야 비로소 그것을 합류시켰다.

F 연료 탱크 * * * 명나라 연료 탱크의 * * * 소리 1. 연료 탱크 지붕에 두꺼운 철판을 사용합니다.

2. 지붕과 펌프, 모터 사이에 철판이나 고무를 다시 깔다.

3. 펌프, 모터는 연료 탱크 위에 장착되지 않고 가죽 파이프처럼 연결되어 있습니다.

G 밸브 스위치 사운드 슬라이더 밸브 스위치 사운드 1. 가이드 압력을 줄입니다.

2. 스로틀 밸브

< P > 개방 풀 오일

밸브의 오일 회로 (디컴프레션 오일 릴리프) 와 같은 경우.

I 유압 제어 단방향 밸브 해머 사운드 유압 제어 단방향 밸브의 2 차 측면에 배압이 발생할 때의 해머 소리 1. 2 차 측면 배압을 제거합니다.

2. 유압 제어 압력을 높입니다.

3. 외부에서 배출되는 유압 체크 밸브 (pilot check valve) 사용.

7. 유량 부족, 압력 부족

1. 펌프가 배출되지 않음 (1) a.

2. 펌프가 공기를 흡입하고 진공을 흡입한다 감압 밸브의 설정 압력이 너무 낮습니다. (2) a.

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6. 유류로 내의 제어 밸브를 거쳐 유압이 연료 탱크로 되돌아옵니다. 예: 전체 또는 중립 견인형 등 방향 밸브가 중립 상태일 때 각 제어 밸브의 움직임을 검사합니다.

7. 제어 밸브 및 유압 실린더 등 내부 기름 유출 1

< P > 8. 제어 밸브, 유압 실린더, 유압 모터, 배관 등의 외부 유출 2. 오일의 점도, 유온을 검사하다.

9. 유량 조절 밸브의 설정이 좋지 않습니다. 리턴 파이프를 제외한 모든 외부 누출은 완전히 피해야 합니다.

10. 유량 조정 밸브의 설정 변동은 완전히 잠겨야 한다.

11. 유량 조정 밸브의 동작이 불량한 항목 (4) 입니다.

12. 하중이 계획보다 가볍거나 연속 작동으로 인해 마찰 저항을 사용하여 압력 조정 밸브를 줄이는 설정 (고장으로 인한 것이 아님)

13. 유량을 통해 밸브 오일의 점도 변화를 조절하는 온도 보정식 제어 밸브를 사용합니다.

8. 유압 실린더, 유압 모터 등 불규칙한 운동

1

2. 피스톤 오일 씰 및 피스톤로드 오일 씰은 오일 중 가장 높은 곳에 통풍구를 설치하여 공기를 완전히 제외시킵니다.

< P > 3. 피스톤 오일 씰 및 피스톤로드 오일 씰 중심은 저속 운동에서 더욱 두드러지지 않으므로 오일 씰의 조임 양을 줄여야 합니다.

< P > 4. 유압 실린더 내부에 결함이 있고 내부 지름이 일정하지 않아 먼지로 인해 무부하 상태에서 유압 실린더의 마찰 저항을 측정하여 중심을 맞춥니다.

5. 안내판의 슬라이딩 표면이 너무 꽉 조여 끼우고 윤활 불량으로 유압 실린더를 제거하여 항목별로 검사합니다.

6. 하중이 무겁고 동작이 느리고 강제 윤활이 느려 슬라이딩 면적을 줄입니다.

7. 유량 조정 밸브는 먼지로 인해 동작이 고르지 않다 (4) 항목

8. 압력 조정 밸브, 유량 조정 밸브 등 * * * 진동, 흐름이 맥동 상안 (6) 항목이 된다

< P > 10. 시퀀스 밸브 설정 및 릴리프 밸브 유사 릴리프 밸브 설정이 10-15K GF/C ㎡이상으로 증가했습니다.

9. 오일 온도가 현저히 상승

1. 압력 조정 밸브의 압력이 전체 흐름에 필요한 최대 동작 압력보다 10k Gf/c ㎡더 높습니다.

2. 고압 대용량 조절 밸브 배출 검사를 통해 오일 로드를 제거합니다.

3. 점도가 낮거나 펌프 고장으로 인해 내부 누출이 너무 커서 펌프를 수리하고 유압유를 교체합니다.

< P > 4. 연료 탱크 안의 유량이 부족하여 유압유를 보충하지 못하고, 연료 탱크 용량을 늘리고, 리턴 파이프, 필터의 위치 검토, 장치 냉각기, 칸막이 위치 교체.

10. 유압유 오염의 원인과 처분

a 공기

2. 펌프 샤프트 씰에서 오일 씰을 교체합니다.

3. 펌프 커버 와셔에 의한 흡입 압력이 너무 낮으면 공기 흡입이 더 쉬워지므로 흡입 압력은 200m/mHg 이상으로 유지해야 합니다.

4. 유압독의 피스톤로드 오일 씰에서 오일 씰을 교체합니다.

5. 유압 실린더 헤드의 와셔로 와셔를 교체합니다.

6. 에어백을 에너지 저장 장치의 에어백으로 교체합니다.

7. 각 컴포넌트 (element) 의 워셔가 유면 아래에 모든 컴포넌트를 담그고 체크 밸브를 추가해야 하는 경우가 있습니다.

8. 연료 탱크의 유면이 너무 낮아 유위계 기준 이상으로 급유했다.

9. 연료 탱크는 유면 위에 있고, 기름은 유면에서 연장관을 유면 아래로 뿜어낸다.

10.

11. 불량한 유압유는 거품성이 뛰어난 유압유를 사용한다.

B 물 (물이 기름에 섞일 때 유백색이며 유압유는 항상 맑은 상태를 유지해야 함)

1

2. 오일 쿨러의 파이프로 냉각기 파이프를 수리합니다.

3. 연료 탱크 뚜껑에 연료 탱크를 덮고 통풍구 외에 기밀을 유지해야 한다.

C 고체

1. 조립 시 부스러기 등을 철저히 헹구다.

2. 파이프라인 시 오일 씰 주의 오일 씰 설치 방법

3. 연료 탱크 뚜껑 연료 탱크는 통풍구를 제외하고는 기밀이어야 한다.

4. 연료 탱크의 통풍구 (주유 포트) 통풍구 (주유 포트) 에 철 벨벳을 추가합니다.

5. 펌프 및 제어 밸브와 같은 마모 장치 자력 플러그력.

6. 탱크 내부 페인트는 내유압유의 페인트를 사용합니다.

D 고무 점착물

< P > 1. 와셔류는 유압유에 용해되어 유압이 튀는 와셔를 사용하며, 저장기의 에어백도 주의해야 한다.

2. 연료 탱크 내의 페인트는 항목 (c) 를 볼 수 없습니다.

3. 파이프 오일 씰 위와 같습니다.

4. 오일의 열화 유온은 60 C 이하로 조절해야 하며 (9) 항목은 보이지 않는다.

항산화성이 좋은 좋은 유압유를 사용한다.

11. 솔레노이드 밸브

동작이 좋지 않음 1

2. 필터를 확인하고 필요한 경우 필터를 씻거나 유압 오일을 교체합니다.

3. 슬라이더의 마모를 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다.

3. 볼트가 과도하게 조여졌거나 온도가 본체 변형으로 올라간 볼트의 조임 정도 (대각선 상호 작용으로 조여짐)

4

내부 누출 1. 캡 링 손상 교체.

기름

외부 누출 2. 볼트가 느슨해져서 다시 조여요.

오일

자력선 1. 부하 전압 오류 검사 전압, 적절한 솔레노이드 사용.

원 소음 2. 먼지 등 불순한 물질이 들어가 불순한 것을 제거한다.

및 연소 3. 솔레노이드 파손, 연소 교체.

4. 밸브 코어의 비정상적인 마모 교체.

적절한 오일 온도 경계 오일 온도 다이어그램

100℃

80

55℃ 온도 주의

45℃ 안전온도 가장 적절한 사용온도, 성능이 가장 높고 수명이 가장 길다.

30℃ 이상온도

20℃ 상온에서는 위험하지 않지만 장시간 가동할 때는 비효율적이다.

< P > 0℃ 저온에서 시작할 때는 저온에서 작동유의 점도가 높아 공식현상을 일으키기 쉽다는 점에 유의해야 한다.

위에 기재된 온도는 회유측 측정 시스템의 유온

유압 실린더에 일반적으로 사용되는 공식

유압유 유지 관리 대책

1. 사용 온도는 70 C 입니다.

2. 오염을 통제하기 위해 작업유의 오염물질이 때때로 촉매로 변해 산화를 가속화한다.

3. 수분이 작업유에 섞이는 것을 피한다. 물은 작업유를 변질시키고, 수분이 너무 많으면 작업유를 유화시킬 수 있기 때문이다.

4. 서로 다른 제조업체의 작업유는 혼용할 수 없고, 같은 제조업체도 제조할 수 있지만, 품명과 등급이 다른 작업유는 혼용을 피해야 한다. 오일 중 첨가제의 열화를 일으킬 수 있기 때문이다.

5. 유압기계와 파이프라인 기름 유출을 제어하여 유출량을 최소화해야 한다.

6. 작업 오일의 정기 검사.

※ 이미 열화되기 시작한 작업유는 새 기름을 보충해도 서비스 수명이 연장되지 않으므로 모두 교체해야 한다.

유압 기계 정기 검사 요령

검사 부위 검사 항목 검사 중 검사 방법

오일 탱크 누출 주간 시각

(작업 오일 포함) 유출 주간

오일 온도 주간 오일 온도계 또는 터치

3 개월 드라이브 속도 측정, 테스트 스테이션

소음 3 개월 압력계

표면 온도 3 개월 청력 또는 소음계 소음

오일 또는 흡입 공기

허브 오일 공급, 마모도는 1 년 동안

압력 제어 밸브 설정 및 동작 상태 3 개월 압력계 또는 액츄에이터의 동작 상태

유량 제어 밸브 설정 및 동작 상태 3 개월 드라이브 속도 측정

방향 제어 밸브 동작 상태 3 개월 드라이브 동작 검사 내부 누출 1 년 중 즉시 구성 요소를 수행하는 동작 또는 시험소 측정

코일 절연 저항 1 년 500MV 측정

필터 청결도 1 개월 시력

청결도 3 개월 청소

누수 3 개월 참조 작업 오일 분석 값

파이프 및 파이프 클립 오일 주간 시각

(고무오일 포함) 이완 진동 주간 시각, 촉감 또는 진동계

촉감 또는 진동계

누수 매주 시각

유압클립 윤활제 보급 매일 아침 출근 즉시 윤활유

청소 반년마다 모두 분해, 청소

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