자동차 안전 기술 규정 관련 제도와 책임은 일반적으로 해야 할 일은 타이트한 작업복이나 타이트한 옷을 입는 것이다. 수레공은 작업모를 쓰고, 여자 동지는 머리를 땋아 모자에 쑤셔 넣었다. 일할 때 머리는 일에 너무 가까워서는 안 된다. 컷이 눈으로 날아가는 것을 방지하다. 부스러기가 튀면 반드시 방호안경 착용해야 한다.
일반적으로 해야 할 일 (작업장으로 진입):
1, 일은 타이트한 작업복이나 타이트한 옷을 입는 것이다.
2, 차공은 작업모를 쓰고, 여자 동지는 머리를 땋아 모자에 쑤셔 넣었다.
3, 일할 때 머리가 작업에 너무 가까워서는 안 됩니다. 컷이 눈으로 날아가는 것을 방지하다. 부스러기가 튀면 반드시 방호안경 착용해야 한다.
4, 손과 몸은 회전 부품에 접근할 수 없습니다. 이런 곳에서 농담을 해서는 안 된다.
5, 공작물 및 선칼은 단단히 끼워야 합니다. 그렇지 않으면 날다가 사람을 다치게 합니다.
6, 가공소재와 척 장착이 너무 무거워서 혼자 있지 말고 다른 사람에게 도움을 청해야 합니다.
7, 선반이 회전할 때 가공소재를 측정하지 마십시오. 손으로 가공소재의 표면을 몰드할 수도 없습니다.
8, 손 하드 드로잉 칩을 사용할 수 없습니다. 전용 후크 정리를 적용하다.
9, 손 습관으로 회전 카드를 제동하지 마세요.
10, 카드 작동 중에는 장갑을 끼면 안 됩니다.
11, 떠드는 소리가 고장이 났으니 제멋대로 뜯어서는 안 된다. 확장 실패를 면하다.
12, 가공소재를 선반가공하는 동안 작업셀을 떠나지 말고 앞뒤로 걸어서는 안 됩니다.
13, 선삭 칼을 날카롭게 할 때 (모터 끄기) 사람이 전원을 끌 수 있도록 합니다.
차량 카드의 안전 기술 규정:
(1) 편심공작물을 끼울 때 무게 중심 균형을 유지해야 합니다. 가벼운 쪽에 편심타락을 끼우고 중요한 클램프를 배합하여 따돌림을 방지하다.
(2) 가느다란 부품을 가공할 때, 가공소재의 외부 지름과 길이에 따라 터렛이나 중심틀을 세우고, 침대 끝을 벗어나는 가공품에 대해서는 안전조치를 취하여 나무토막으로 브래킷을 조이거나 선반을 세우고, 저속도로 가공해야 한다.
(3)
(4) 터렛 상압칼 나사, 상단 중앙 선반 및 각 부분 위치 지정 나사 등이 견고해야 작업을 수행할 수 있습니다.
(5) 가공용 클립이 카드판과 상단 사이에 직선화되지 않도록 합니다.