도로명 역시 지명이기 때문에 기억하기 쉽고 기억하기 쉬우며, 어떻게 쓰는 것이 가장 좋은지는 이야기해보면 바로 알 수 있으므로 잘 선택하는 것이 좋습니다. -도로 이름으로 알려진 지명.
이 외에도 상하이에서는 도로 이름을 짓는 방법이 대략 다음과 같이 여러 가지가 있습니다.
1. 성, 시, 군 명명 방법
성 이름은 다음과 같습니다. 남북 방향에 사용됩니다. 예: Sichuan Road, Henan Road
동서 방향은 Nanjing Road, Beijing Road와 같은 도시 이름을 사용합니다.
보조 도로는 다음과 같은 현 이름을 사용합니다: Taicang Road
2. 이전 지명 재사용
예: Jiujiaochang Road, South Station Road
3. 시작점 및 끝점 방법(교외에서 더 일반적임)
예: Yanggao Road(Yangsi-Gaoqiao)
4. Baosteel 및 Petrochemical의 Jingwei 방법
Jingyi Road 및 Weiwu Road
5. Zhangjiang Hi-Tech의 과학자 명명법
Guo Shoujing Road와 같이 동서 방향으로 중국 과학자의 이름을 사용합니다.
Newton Road 등 남북 방향의 외국 과학자 이름을 사용
6. 꽃과 나무 지역의 꽃과 나무의 명명법
동서 방향의 꽃 이름: 모란길
남북 방향의 나무 이름: 포플러 길
7. 외래 Waigaoqiao 자유 무역 지역의 명칭
외국 이름과 도시에는 각각 하나의 단어가 있습니다: Meisheng Road, Yiwei Road, Delin Road
당시 전국 인민의 의회는 이를 기반으로 도로 명명 체계를 공식화했으며, 대부분의 주요 도로는 주요 지방과 도시의 이름을 사용합니다.
이 도로명은 해방 이후 크게 변하지 않았습니다.
해방 후 새 정권에서는 상하이의 도로명을 바꾸려고 했고, 이로 인해 수많은 국가 지명과 도로명이 등장했다. 물론 원래 도로명 중 일부는 그대로 유지됐다. --예를 들어 Zhonghua Road는 원래 도로 이름입니다.
일반적으로 상하이의 도로 지명은 전국 지방의 일반적인 방향과 거의 동일합니다. 예를 들어 우리나라의 북동쪽 지방은 북동쪽에 있으며 이는 상하이의 북동쪽에 있는 상하이의 지명.
상하이 북동부 양푸구 송화강로, 안산로 등.
그리고 상하이의 지명 명명 규칙은 세로(북-남)는 성 이름, 가로(동-서)는 시, 지역, 군 이름이 된다는 것입니다. Nanjing Road, Jiujiang Road, Hankou Road, Fuzhou Road, Yan'an Road 등은 수평이고 Sichuan Road, Jiangxi Road, Henan Road, Fujian Road, Zhejiang Road, Guizhou Road, Guangxi Road, *** 도로 등 - 수직.
물론 지방 이름인 광동로 등 예외도 있지만 가로 방향이다.
이 규칙의 이후 적용은 기본적으로 이렇고, 예외가 더 있을 수 있습니다.
예를 들어 청두 도로(Chengdu Road)는 수직 도로이지만 규칙에 따라 수평 도로 이름에 사용해야 합니다.
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상하이: 도로 이름이 도시를 해석합니다
□ 상하이 Shen Ying 기자가 Li Jiangsong을 촬영했습니다
"사적 기억 기록 보관소"
익숙한 지명은 종종 기억의 바다를 형성하며, 지명은 복잡한 비밀을 간직한 산호초와 같습니다. 사람과 지명 사이에는 암묵적인 이해가 있습니다.
아이러니한 부분도 있습니다.
Zhou Zexiong은 상하이 회고록에서 다음과 같이 썼습니다. "내 첫사랑이 화시로에서 시작된 것은 좋은 징조였지만, 내가 사랑의 워털루에 빠진 것은 승리로에서였습니다.
또 한번은 무녕로에서 푸민로로, 그리고 도심의 향양공원에서 외딴 린장공원으로 사랑이 순조롭게 확장됐다고 생각했을 때 ''라는 이름의 길을 걷고 있었다. 단결'이라고 말하면서 그녀와 나는 거의 싸울 뻔했다.
지명에는 고유한 상징적 의미가 있지만 이 의미는 인민폐처럼 널리 유통되거나 집단적으로 받아들여질 수 없다. . 그것은 귀하의 것이며 귀하는 이에 대해 다른 사람에게 알리지 못할 수도 있습니다.
Qiu 씨는 쓰촨성 길가에 있는 작은 방갈로에 살고 있지만 다른 여섯 가족과 함께 살고 있습니다.
쓰촨북로 꼭대기에 있는 유명한 푸싱중학교를 졸업했습니다.
이 길의 모든 아스팔트와 시멘트는 그녀가 20세가 되기 전 그녀의 젊음을 목격했습니다. 그녀는 이렇게 말했습니다. "나는 이 거리의 모든 상점, 모든 카운터에서 무엇을 파는지 알고 있습니다. 알겠습니다."
하지만 그녀의 영역은 극적으로 변했습니다.
치우 씨는 부모님 집으로 돌아와 쓰촨 거리를 걸을 때마다 뭔가 다른 것을 발견하게 될 것입니다.
이 말을 하던 그녀는 마치 왕비라도 된 듯, 뒷마당에서 자기 뜻대로 가지치기를 하지 않은 부주의한 정원사 이야기를 하는 듯 눈꼬리를 치켜떴다. , 결과는 "엉망"이었습니다.
그녀는 한때 이 길의 마땅한 주인, 적어도 한 명의 주인이었습니다.
하지만 그녀의 남편 주 씨는 그렇지 않습니다.
그는 쓰촨로에서 멀지 않은 하이라얼로에서 태어났다.
두 도로 사이에는 사평로(板平路)라는 또 다른 도로가 있습니다.
인구가 밀집된 홍커우구에서 사평로는 한때 분할선이었으며 동쪽에는 장쑤성 북부 사람들이 주로 거주하는 하이라얼로와 기타 지역의 판자촌이 있었고 서쪽에는 쓰촨북로가 있었습니다. Ouyang Road 및 기타 광동성 마을.
1949년 이후 상하이가 상대적으로 폐쇄되던 시절, 사평로 양쪽에 두 개의 블록이 있었는데, 이 역시 두 개의 블록을 열기 위해 주씨가 열심히 노력한 것입니다.
설날을 앞두고 주씨는 하이라얼로로 돌아와 자신이 사랑하고 미워했던 판자촌이 철거된 것을 목격했다.
이곳은 평균 가격이 평방미터당 7,000위안에 달하는 새로운 주거 지역으로 자리 잡았습니다.
그는 "갑자기 목이 막혔다"며 오랫동안 차를 주차하고 담배를 피울 수밖에 없었다고 말했다.
누구에게나 지명의 비공개 아카이브가 있고, 다양한 지명이 각자의 방식으로 별도로 정리되었습니다.
도시의 과거 비밀번호를 입력하세요
도시의 경우 지명은 도시의 전체 역사를 이해해야만 하나씩 해독할 수 있습니다.
상하이 도시 지역이 지속적으로 확장되는 과정은 바로 도로명의 규칙을 바꾸는 과정이다.
상하이의 초기 도시 지역은 현재 난시(Nanshi)로 알려진 황푸 구(이전에는 별도의 난시 구)의 남부 일부로 제한되었습니다.
"Shangwen Road", "Peng Road", "Wangyun Road"와 같은 불규칙한 도로 이름이 많고 "Wengjia Lane", "Wujialong"과 같이 현지 성씨를 딴 차선이 많이 있습니다. 등.
아마도 그 당시 상하이는 너무 작아서 인구도 적어 사람들이 길을 잃지 않도록 도로명을 섞어 놓은 것 같습니다.
상하이가 변화하면서 도로가 확장되고 확장되고 연결되고 있으며 이러한 도로 이름은 점차 사라지고 있습니다.
하지만 이 지역은 가장 오랫동안, 수백 년 동안 상하이의 핵심이었으며, 젊은 상하이에게 이 숫자는 선사시대와 다르지 않습니다.
1840년 이후 난시 북쪽의 작은 강인 '양징방'이 주목을 받기 시작했다. 사회 시스템 경계 강, "동쪽"과 "서쪽" 사이의 경계 강입니다.
대만 해협 양쪽도 중국인과 외국인이 함께 사는 표준적인 장소가 되었기 때문에 중국어도 아니고 외국어도 아닌 일련의 단어를 "피진 영어"라고 부릅니다.
인구가 급증하고 조계지 간 이동이 잦아지면서 강변을 메우고 도로를 건설했다.
도로 이름을 무엇으로 정할지 많은 논란이 있었고, 마침내 영국 왕의 이름을 따서 프랑스어로 표기한 중국 도로인 앨리스 로드(Alice Road)가 되었습니다.
상하이 해방 이후에는 혁명성지로 가는 길인 옌안로로 이름이 바뀌었다.
개혁 개방 이후 이곳에 고가교와 옌안로 고가교가 건설되었습니다.
강에서 도로, 공중도로까지 이는 도로의 역사일 뿐만 아니라 도시의 성장을 반영하는 도시개발의 역사이기도 하다.
"오늘날 상하이를 표현하는 단어가 딱 하나 있다면 이 작은 강이 거의 한 세기 동안 존재하지 않았음에도 불구하고 여전히 'Yidgbang'이 가장 적절한 제목일 수 있습니다.
" 상하이 역사를 연구하는 노인이 말했다.
상하이에 화이하이 거리가 없었다면 상하이 사람들은 그들의 세련미와 부르주아적 삶에 대한 열정을 많이 잃었을 것입니다. 원래 프랑스인들이 계획한 이 거리는 1901년에 처음으로 "바오창 거리"라고 불렸습니다. 바오창 벤(Baochang Ben)은 감독입니다. 프랑스 조계국 공공위원회의 "프랑스와 중국을 사랑하는" 프랑스인.
그는 17년 연속 프랑스 조계지의 공공 이사회 이사로 재직하며 프랑스 조계지의 지방자치단체 건설을 관리했습니다.
1914년에 샤페이로(Xiafei Road)로 변경되었습니다.
1885년 초, 이 젊은 프랑스 공병병은 재미로 상하이로 배를 탔습니다. 그에게 큰 관심을 보인 프랑스 아이들 외에는 아무도 그에게 관심을 두지 않았습니다.
그러나 유럽 전쟁이 발발하고 샤페이가 전장에서 많은 공헌을 하고 프랑스 동로군 총사령관으로 승진하자 프랑스 조계 공보국 신사들은 즉시 다음과 같은 사실을 기억했습니다. Xiafei 장군은 상하이에 있었고, 특히 Mana 전투에서 Xiafei는 상황을 바꾸어 프랑스를 위험에서 구했으며 즉시 상하이에서 가장 번영하는 Baochang Road의 이름을 "Xiafei Road"로 변경하기로 결정했습니다. 1914년부터."
'하비로'는 1949년 상하이가 해방될 때까지 35년간 '하비로'로 불렸다. 중국인민해방전쟁 3대 전투 중 하나인 회해전투의 승리를 기념하기 위해, 도로가 Huaihai 도로로 변경되었습니다.
모든 조계권을 되찾은 후 Xiafei Road는 Huaihai Middle Road로 이름이 변경되었습니다.
화이하이로의 길이는 약 6km로 현재 화이하이동로, 화이하이중로, 화이하이서로로 나누어져 있다.
이곳은 파리의 샹젤리제, 뉴욕의 5번가, 도쿄의 긴자, 싱가포르의 오차드 로드에 버금가는 번화하고 우아한 거리이다.
특히 보행자가 적은 밤에는 프랑스 소설 몇 편을 읽은 소녀들이 기분이 좋아지고 무릎이 꿇을 정도로 하이힐을 밟을 것입니다.
Jiangwan Wujiaochang은 한때 국가 혁명 동안 상하이의 정치 중심지가 될 것으로 예상되었습니다. 모든 동서 도로는 "zheng"이라는 단어로 시작되었습니다 : Zhengtong Road, Zhengli Road, Zhengmin Road 등. 모든 남북 도로는 "國" 문자로 시작합니다: Guoding Road, Guohe Road, Guoshun Road 등.
"Guoxiang Road"라는 작은 도로도 있습니다. 이 문자 "庠"는 전국에서 드물게 도로 이름으로 사용됩니다.
그 결과 1949년 이후 오랫동안 소외감에 젖어 상하이의 시베리아가 됐다.
도로라는 이름으로 성장하다
상하이의 지속적인 발전으로 인해 도시 지역은 놀라운 속도로 확장되고 있습니다.
도로명에 대한 수요가 많아질수록 그에 따른 규칙은 일반적인 원칙에 따라야 할 수밖에 없습니다.
이 원칙은 국내 지명으로 도로명을 지정하려고 노력하는 것이며, 해당 국가에서 명명된 지역의 위치는 원래 주요 도로에 영향을 주지 않으면서 이 도로의 상하이 위치와 대략 동일해야 합니다. .
이는 국가와 국제공동체의 화합을 표현하는 방법일 수도 있고, 상하이인들의 지역의식을 약화시키기도 한다.
하지만 표현의욕이 너무 강하면 지명이 가지고 있어야 할 지역색이 벗겨지게 된다.
동서 도로는 도시 이름을 따서 명명되고 남북 도로는 성의 이름을 따서 명명되므로 난징로, 옌안로, 푸젠로, 산동로 등이 반드시 더 흥미롭지는 않습니다. 뉴욕의 5번가나 16번가의 개성보다요.
이러한 지도 이데올로기 하에서 상하이 도시 지역의 가장자리에 지역 도로명 클러스터링이라는 흥미로운 상황이 나타났습니다.
남서쪽 모퉁이에 "Qinzhou Road"와 "Liuzhou Road"가 나타나고 (모두 광시의 지명), 북동쪽에 "Anshan Road"와 "Shuangyang Road"(북동쪽의 지명)가 나타납니다. 모퉁이, 정북에는 "Huma Road"와 "Hulan Road"(헤이룽장 성의 지명)가 있습니다.
실제로 이 규칙은 상하이에서 오랫동안 사용되어 왔지만 도시 지역이 확장됨에 따라 이 규칙이 적용되는 동시에 영향을 미치지 않도록 새로운 명명도 고려해야 합니다. 원래 도로 이름이므로 일부 지역은 지도에서 매우 가깝지만 상하이에서는 매우 멀리 떨어져 있으며 여러 북동부 클러스터와 같은 흥미로운 상황이 있습니다.
가장 대표적인 도로는 원래 상하이시의 북동쪽 모퉁이였던 훙커우구의 츠펑로와 둬룬로로, 현재는 기본적으로 '상하이로' 또는 '연운항'으로 불려야 할 위치에 있다. 도로'는 매우 흥미롭습니다.
안후이 출신의 일부 사람들은 이것을 근거로 상하이 도서관에 질문했습니다. 상하이에는 왜 안후이 도로가 없습니까? 그럴듯하게.
이 문제는 상하이 도서관 동지들에게 약간의 당혹감을 안겨주었습니다. 제 주관적인 추측은 "안후이 도로"라고 명명할 수 있는 곳에서는 명명해야 할 도로가 한 번도 없었다는 것입니다. .
'안휘로'라는 길이 있는 이유를 찾는 것보다 '안휘로'가 없는 이유를 찾는 것이 더 어렵다.
사실 이름 지정에는 항상 어느 정도 임의성이 있습니다. 특정 이름을 가진 도로는 없으며, 도로 이름을 지정하는 데 사용된 지방 이름은 안후이만의 이름이 아닙니다.
푸동의 발전으로 가장 많은 혜택을 받은 지역은 의심할 여지 없이 루자쭈이(Lujiazui) 지역이다(루자쭈이는 삼국시대 소주 장군 루쉰(Lu Xun)의 출생지로 전해진다). Boshan, Rushan 등과 같은 매우 고급 어휘가 잘 알려져 있지 않고 경제적으로 발전하지 않은 경우가 더 빈번해졌습니다.
1990년대 이후의 발전은 갑자기 사람들에게 도로명이 일종의 무형의 부가 될 수 있다는 사실을 깨닫게 했습니다.
상하이 지방 지명 사무국 담당자는 상하이에는 Ningxia Road가 없다고 말했습니다. Ningxia *** 자치구가 주도적으로 *** Ningxia의 Guangxia Group 이름을 신청했습니다. , Ningxia Wolfberry 및 기타 유명 브랜드 기업 및 특산품 Ningxia Road에 진입하여 상하이 시장에 돌파구를 여는 것은 논리적이었습니다.
윈난성 카이위안시의 요청으로 카이위안로가 개설됐다.
지방자치단체 지명 사무국 사람들은 현재 새로운 도로 명명 방법이 구현되고 있다고 말했습니다.
Century Avenue, Wuzhou Avenue 등과 같은 일부 도로 이름은 시대의 눈부신 색상을 띠기 시작했으며 Li Shizhen Road 및 Newton Road와 같은 과학자를 위한 기념 도로도 많이 있습니다. 이 지역의 하이테크 콘텐츠를 표시하는 것으로 보이는 장장 하이테크 파크에 나타났습니다.
길의 이름은 침묵하지만 거의 우리의 정치, 사회 생활의 발전을 보여주는 전시 카드입니다.
지명의 의미를 소진시키려는 모든 시도는 필연적으로 아름다운 어리석음이 될 것입니다.
장소 이름은 개인의 삶이나 도시 생활의 정거장을 식별합니다. 우리는 머물렀든 지나갔든 산호초처럼 얽힌 곳으로 들어갔습니다.