디하우 백만 달러가 아직 주목해야 할 문제로는 차내 저장고가 부족하고, 차내 냄새가 심하며, 중앙콘솔 이음 등이 있다. 사실, 디하우 백만 달러는 외형적으로 많이 변했습니다. 만약 당신이 길리의 최신 가족식 디자인을 좋아한다면, 디하우 백만 달러는 아주 괜찮고, 그 자체로도 기념할 만한 가치가 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 하지만 구성이나 더 나은 동력 성능을 위해서라면 시작하기를 권장하지 않는다. 결국 제호 백만 달러의 진정한 변화는 많지 않기 때문이다. 1. 디하우 백만 달러의 판매가격은 6 만 98 만 ~ 10 만 8 천 원이며, 이 가격대의 승용차는 일반적으로 가정용 대보 또는 출퇴근에 쓰이지만, 디하우 백만 달러의 기름 소비 성과는 그다지 이상적이지 않다. 보편적인 차주들은 모두 기름 소비가 높은 것을 반영하는데, 특히 처음 10,000 킬로미터는 더욱 그렇다. 2. 동력적으로 디하우 백만은 다양한 동력조합을 선택할 수 있다. 우선 디하우의 오랜 파트너인 1.5L 엔진으로 5 단 수동 기어박스와 CVT 무급 기어박스를 매치한다. 또한 6 단 수동 변속기와 CVT 변속기와 일치하는 1.3T 엔진이 있습니다. 1.3T 엔진의 동력 성능이 1.5L 엔진보다 우수하지만 소비자는 1.5L 엔진을 선호하는 경향이 있다. 싸기 때문이다. 1.5L 엔진 동력 성능은 수치상으로 볼 때 같은 등급의 차종에서는 출중하지 않다. 실제 운전감각은 시작이 너무 느리다는 것이다. 이는 CVT 기어박스를 장착하는 것과 큰 관련이 있다. Cvt 변속기의 단점은 가속이 무감각하고 민감하지 않지만, 승차감은 여전히 매우 좋다는 것이다. 3. 또한 디하우 백만은 같은 등급의 차종에서 흔히 볼 수 있는 전 맥퍼슨식+뒤 비틀림형 매달림 조합을 사용하지만 편안함은 보통이며, 뒤 매달림이 딱딱해서 주는 피드백도 비교적 강하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그리고 음소거성이 나쁘고 고속 타이어 소음도 두드러진다.