K418/K18/518 아이소메트리 주조 초합금
개요:
K418 은 니켈 기반 침전 경화 아이소메틱 주조 초합금 (미국 인콘에 해당) 입니다 합금은 웜 피로 및 항산화 성능에 대한 높은 크리프 강도를 가지고 있습니다. 합금 성분은 간단하고 코발트 원소를 함유하지 않고 밀도가 낮으며, 보통 주조 상태에서 사용한다.
K418 유사 브랜드:
Inconel713C 또는 713C
상하이 버시만
K418 물리적 성능
밀도: ρ = 8.0g/cm3;
팽창 계수: 20 ~ 800℃: 14.7 ζ 10-6℃-1;
실내 온도 경도 (주조): HRC33~37
K418 기계적 성질:
20℃: 항복 강도 760Mpa
800℃: 항복 강도 745Mpa, 연신율 9.0.
고온 내구성: 800℃, 255Mpa 가 8000h 보다 크고 490Mpa 가 80h 보다 큽니다.
K418 주요 애플리케이션:
이 합금은 터빈 작동 블레이드, 가이드 베인, 가이드 및 전체 주조 터빈과 같이 900 C 이하에서 작동하는 핫 엔드 회전 및 정지 정밀 주물을 만드는 데 적합합니다. 항공, 지상 및 해상 가스 터빈 터빈 작업 블레이드, 가이드 베인 및 전체 주조 터빈, 우주탄용 엔진의 전체 주조 터빈 회전자 및 디플렉터, 디젤 및 휘발유 엔진 증압 터빈 및 열간 압착 금형을 만드는 데 널리 사용되고 있습니다.
K418 주요 사양:
K418 둥근 막대
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K419/K19 등축 주조 초합금
K419 개요:
K419 는 1000 ℃의 온도를 사용하는 니켈 기반 침전 경화 등축 주조 초합금입니다. 이 합금은 값비싼 금속 원소를 함유하지 않으며, 그 성분의 특징은 높은 크롬과 낮은 크롬이다. 합금 중 W+Mo 는 12, Al+Ti+Nb 는 9 에 달하며 높은 플루토늄을 함유하고 있다. 합금은 고온강도가 높고 종합 성능이 좋고, 조직이 안정적이며, 주조 공정 성능이 좋은 등의 특징을 가지고 있다. 가스 터빈 중공 블레이드와 전체 주조 터빈 등 고온 부품을 만드는 데 적합합니다.
K419 애플리케이션 프로필 및 특성
합금은 터보 제트 엔진 기동기 전체 주조 터빈 회전자를 만드는 데 사용되었으며 부품 작동 온도는 약 900 C, 최대 회전 속도는 80000r/min 입니다.
이 합금은 터빈 회전자 블레이드가 일반적으로 견디는 응력 범위 (147MPa-245MPa) 내에서 외국의 같은 유형의 합금에 비해 작동 온도가 MAR-M246 합금보다 약 10 C, IN100 합금보다 약 25 C-30 높다. 합금은 700 C-1150 C 에서 주조하거나 Al 을 통과한 후의 지속적인 성능에는 노치 민감성이 없고 기재는 1050 C 이하에서 완전히 항산화된다.
상하이 버시먼
K419 물리적 성능:
융점: 1260℃-1340℃
K419 주요 사양:
k419 라운드 바
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