얼마 전 우리 친구들 중 많은 사람들이 신차에 관심을 갖고 있었는데, 패셔너블하고 귀여운 신에너지 순수 전기차였습니다. 자동차를 소유한 이후의 삶은 흥미롭고 다채롭다. 그래서 최근 사람들은 영화를 어디에 적용하고 수정할 것인가? 나만의 액세서리를 만들 수 있는 곳은 어디인가요? 그리고, 각종 마찰사고 대처방법은...
주변에 신에너지차 이용자가 너무 많아서 당연히 주변의 신선한 소재도 놓칠 수 없죠. 몇 가지 조사 끝에 자동차를 사용할 때 가장 걱정되는 부분은 배터리 수명이 아니라 충전 파일이라는 사실을 발견했습니다!
여기서 두 동급생 Shusky와 Duan Yu의 감정에 집중해 보겠습니다.
공동 주차장에 충전 파일을 설치하는 것이 이렇게 어려울 줄은 몰랐습니다.
자체 충전 파일 신청을 위한 많은 운영 가이드가 온라인에 게시되어 있습니다. 간단히 말하면 데이터 준비, 전원 적용, 계획 응답, 구축 및 전원 연결 확인의 5단계로 이루어져야 합니다. 정보는 복잡하지 않습니다. 유효한 개인 신분증, 해당 개인이 속한 고정 자산 주차 공간 증명서 또는 주차 공간 소유자가 건설에 동의했다는 증명서, 주차 공간(차고) 평면도 및 건물 사진 - 현장환경, 자가용 충전파일 건설에 관한 합의 등
그럼 그들은 어디에 갇혀 있는 걸까요?
01
부동산 A: 충전 파일을 설치하려면 본사에 보고해야 합니다.
Shusky는 충칭 구룡포에 있는 Huayu 부동산 단지에 살고 있습니다. . 차량을 픽업하기 전에 이미 자체 충전 파일을 설치하기로 결정했으며 사전에 집주인에게 이 과정에 문제가 없었습니다. 그러나 슈스키는 부동산 관리 회사에 신청서를 제출했을 때 부동산 관리 이모의 반응이 처음에는 약간 당황하고 겁에 질린 것을 발견했고, 이후 그녀는 강력하게 거절했습니다. 부동산 소유자 그룹을 구성하고 XX 부동산 소유자의 동의를 구하는 과정은 나중에 진행하겠습니다.
수차례 논쟁 끝에 슈스키는 마침내 상급 부동산 관리자로부터 답변을 받았다. 상대방은 현재 신에너지 차량의 인기를 이해하고 있었지만 아마도 자신의 충전 파일을 설치하는 것의 중요성도 이해했을 것입니다. 절차를 진행했지만 담당자는 여전히 "불편하다"며 슈스키에게 "설치는 가능하지만 승인 절차는 본사로 가야 한다"고 말했다. 2~3주가 지났는데 이 문제는 아직 첫 단계인데...
"이제 한 가지를 증명하려면 많은 증명을 해야 하는데 너무 피곤해요..."
최근 말뚝 설치로 인해 기분이 걷잡을 수 없이 변덕스러울 때가 많은 씩씩한 청년이다. 친구들도 이에 대해 의아해합니다. Huayu Real Estate도 대형 브랜드 개발사인데 파일 설치에 왜 그렇게 조심스럽고 낯설게 보일까요? 하지만 불행하게도 그들을 만나면 어떤 일이 일어납니다...
02
부동산 B: 자, 여기 4자 계약이 있습니다. 가서 얻으세요.
로맨틱하고 상냥한 동급생 Duan Yu는 충칭 난안구의 Vanke 건물에 살고 있지만 부동산에 대한 4자 계약에 갇혀 최근 상당히 불안해하고 있습니다. 4자간 계약에 대해 들어보신 적이 있나요? 이는 A당, B당, C당, D당이 함께 서명해야 충전 파일 설치가 시작될 수 있음을 의미합니다.
A, B, C, D는 누구인가요? A당은 전기차 소유자인 Duan Yu, B당은 자산 관리 회사, C당은 자동차 생산/판매 회사, D당은 충전 시설 설치 회사입니다. 여기서 가장 다루기 어려운 것은 당사자 C와 당사자 D입니다. 우선 제조업체의 본사가 개인 파일 설치 과정에 관여할 가능성이 낮으며 Duan Yu는 상식에 의존하고 이 링크만 찾을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 4S 매장에서는 4S 매장에서 계약상 책임분할 중 하나인 '충전설비 제품은 'NB/T33002-2010 전기자동차 기술조건'을 준수한다는 조항에 이의가 있어 감히 계약을 체결하지 못했습니다. AC 충전 파일' 및 기타 국가 및 지역 관련 제품 및 안전 표준.
Duan Yu는 "그들은 이 충전 파일의 품질이 4S 매장의 책임이 아니라고 생각합니다"라고 말했습니다. C자인데, 이게 관련이 있습니다. 충전파일 제조사와 차량 제조사가 동일회사가 아니기 때문에 충전파일 제조사를 들여오면 5자 계약이 되기 때문에 현재 이 문제는 교착상태에 있습니다.
”
작가가 계약서 내용을 일부러 받아 꼼꼼히 읽어봤다. 반케도 잘 알려진 대형 개발자다. 그 항목이 여러 상황을 다루고 있고 당사자 모두에게 책임이 있는 것 같다. "당사자 A"의 소유자에게는 구체적인 프로세스가 여전히 매우 번거롭습니까?
03
부동산 A와 B 사이에 "말뚝을 설치"하는 태도가 일반적입니까? 현상?
다른 친구들은 앞선 두 동급생이 이렇게 힘든 일을 겪는 것을 보고 일부는 “야! 돌아다니는 게 낫겠다 집에서 3~5km 떨어진 곳에서 충전할 수 있는 곳이 있다”, “APP을 다운받아 상가 지하주차장을 찾아 쇼핑하고 어디서 충전하든 식사를 해라… 하지만 신중하게 계산해 보면 항상 자체 충전소를 갖는 것이 더 편리하고 비용 효율적이며, 야외에서 충전할 때는 고속 충전 모드만 선택할 수 있으므로 충전 시간이 더 길어집니다.
물론 모든 사람이 벽에 부딪치는 것은 아닙니다. 예를 들어 우리 상사는 작년에 신에너지 자동차를 시험해 보았지만 올해는 모든 것이 일주일 안에 완료되었습니다. 새차가 직접 충전되었으니 다들 웃지 않을 수 없었습니다. 충전 파일이 잘 설치되지 않은 것은 각자의 잘못 때문입니다. 레벨이 부족하거나 더 높은 수준의 커뮤니티에 거주하는 경우 구입하십시오. 주차 공간도 있고, 좀 더 진보된 지원 시설을 누리면 문제가 되지 않을 텐데...
농담이지만, 지난 6월 '중국 소비자 뉴스'가 보도한 내용에는 사실이 있습니다. "'부동산에 충전파일 설치하면 안 된다?' 법원 판결!" 극단적인 상황을 반영한 듯. 소유주가 지난해 9월 신에너지차를 구입했는데, 해당 부동산에 '충전파일'이라는 표시가 붙어 있었기 때문이다. “집주인은 잠재적인 안전 위험과 부동산 서비스 계약의 조항 부족을 이유로 절박하게 부동산 회사를 법원에 데려갔습니다. 법원에 갈 때까지 부동산 소유자는 여전히 자신의 이해를 따르며 “적극적으로”라고 말했습니다. 홍보" ...그러나 법원은 여전히 다음과 같은 판결을 내렸습니다.
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마지막에 작성됨: 실제로 충칭시 인민정부는 '신개발을 위한 충칭시 지원'을 발표했습니다. 2018년 12월 14일. 사회적 기업과 주거지역 소유자 위원회가 충칭 충전시설 건설에 적극적으로 참여하거나 편의를 제공해야 한다고 규정한 '에너지자동차 보급 및 활용을 위한 정책 및 대책(2018~2022)' 시 에너지국과 충칭 시 주택 및 도시 농촌 개발 위원회는 2019년 5월 보고서를 발행했습니다. 23일 발표된 "자체 충전 파일의 건설 및 사용에 관한 충칭 정책"의 질문 5에 대한 답변: 부동산 서비스 회사는 지원해야 합니다.
자동차가 대세이긴 하지만 소비자 시장에 널리 보급하려면 순수 전기 신에너지가 대중화되어야 할 것 같습니다. , 여전히 애프터 서비스를 강화해야 합니다. 새 차를 구입하는 것은 정말 행복한 일입니다... 비슷한 경험이 있습니까?
이 기사는 다음과 같습니다. Autohome Chejiahao는 Autohome의 견해와 입장을 대표하지 않습니다