동풍 닛산은 자본차, 중국, 일본의 합자차이다.
동풍 닛산 승용차 회사 (이전의 동풍자동차유한공사 승용차회사) 는 2003 년 6 월 16 일에 설립되어 광저우 화도에 위치하고 있다. 동풍닛산 승용차회사는 광저우 풍신자동차유한회사를 기초로 동풍자동차유한공사의 발전 잠재력이 가장 중요한 구성 요소이다.
동풍 닛산 기술 센터 (DNTC) 는 닛산 자동차가 세계 4 번째로 동등한 R&D 플랫폼을 갖춘 기술 센터이며 중국 화남에서 가장 큰 승용차 기술 센터입니다.
세계와 동기화되는 R&D 를 통해 중국 소비자들에게 최신, 신뢰할 수 있는, 즐거운 운전 경험을 가져다 줄 수 있는 기술 및 제품을 지속적으로 제공하고, 결국 중국 소비자의 수요를 주도하는 자체 개발을 실현하였다.
확장 데이터:
개발 내역
닛산은 일본의 3 대 자동차 제조업체 중 하나이며 소형 datsun 승용차와 자동차 부품 제조를 시작한 최초의 제조업체입니다. 회사는 기술 개발에 매우 중점을 두었고, 1980 년대부터 닛산은 그 매출의 5 를 제품 개발에 꾸준히 사용했다.
1952 년 일본은 IMF (국제통화기금) 에 가입했고 1955 년에는 GATT 에 가입했다. 자동차 공업 분야에서는 1961 년 트럭, 공공 * * * 자동차의 자유화가 먼저 시행되었다. 이 기간 동안 승용차가 주목받고 일본 정부는 1964 년 말까지 승용차 자유화를 실현하기로 했다.
90 년대 내내 닛산은 꽤 기억에 남는 10 년이다. 1992 년, March 는 처음으로 유럽 올해의 명차상을 수상한 일본차가 되었다. 이 차는 영국 닛산 제조사에서 생산한 영국 제 2 의 현지 생산차이다.
2008 년 11 월 28 일 보산철강주식유한공사, 동풍자동차유한공사, 보일자동차판, 동풍일산승용차회사가 주최하는 철강 및 자동차산업전략최고봉포럼이 광저우 화벽계원 휴일반도호텔에서 열렸다.
바이두 백과-동풍 닛산 승용차 회사
바이두 백과-닛산