1. 채광창이 없는 집을 구입한 이유는 아마 그로 인해 피해를 입은 분들이 더 많이 인지하고 있을 텐데, 그건 노후화와 누수 때문입니다. 솔직히 최근에는 노화와 빗물 누출 가능성이 훨씬 작아졌습니다. 게다가 일부 자동차의 씰은 오랫동안 밀봉되어 있어 바람과 햇빛에 노출된 후 물이 새는 현상이 발생합니다.
2. 그리고 이런 현상은 국산차나 수입차를 가리지 않는데, 메르세데스-벤츠에서도 이런 현상이 일어날 수 있다. 노화 문제가 발생했습니다.
기본적으로 현재 조립 공정은 일반적으로 요구 사항을 충족할 수 있으며 공장에서 누출되지 않습니다. 그러나 오랫동안 햇빛과 비에 노출되면 인터페이스가 노화되고 있는지 알 수 없습니다. 육안으로. 기본적으로 놓친 후에야 알게 됐어요.
3. 자동차 전자제품은 현재 핫스팟이 되었습니다. 전자정보기술과 자동차 제조기술이 점차적으로 자동차에 오디오, 비디오, 인터넷, 정보를 도입하고 있습니다. 미래 자동차 시장의 급속한 발전과 자동차 전자 제품의 가치 함량의 급격한 증가로 인해 우리나라의 자동차 전자 산업은 막대한 경제적 규모 효과를 형성하고 자동차 산업 발전을 지원하는 비교적 독립적인 신흥 기둥 산업이 될 것입니다.
4. 우리나라의 자동차 기술이 발전함에 따라 새로운 자동차 전자기술의 활용이 더욱 확대될 것으로 예상되며, 국산 자동차에도 전자장치 채용이 활발히 이루어질 것으로 예상된다.
세계 최고 수준의 자동차를 따라잡기까지는 아직 갈 길이 멀지만, 앞으로 우리나라는 세계 자동차 기술, 특히 응용 분야에서 반드시 자리를 차지하게 될 것입니다. 자동차 전자 기술의.
1. 채광창의 장점
1. 고속도로 주행 시 에어컨을 켤 필요가 없을 경우 채광창을 열어두는 것도 좋은 환기 방법입니다. 유리를 열면 바람소리와 바람저항이 많이 발생합니다. 선루프를 열면 차량 외부에 음압 구역이 형성되어 차량 내부와 외부의 기압 차이로 인해 차량 내부의 더러운 공기가 배출되어 환기 목적을 달성할 수 있습니다. 동시에, 통풍을 위해 선루프를 이용하세요. 비가 조금 와도 빗물이 차 안으로 들어갈 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
2. 채광창은 김서림을 빠르게 제거하는 방법입니다. 특히 여름과 가을에는 비가 많이 내리고 습도도 높습니다. 주행 중 차량의 측면 창문을 꽉 닫으면 차량 내부와 외부의 온도차가 커지고, 앞유리창에 안개가 생기기 쉽습니다. 운전자는 루프 선루프를 뒤쪽으로 기울이기만 하면 됩니다. 전면 유리창의 안개를 쉽게 제거하고 운전 안전을 보장할 수 있는 환기 위치입니다.
3. 채광창은 열 방출에도 도움이 됩니다. 여름에는 주차 시 선루프를 열어 열기를 식혀주세요. 주행 중 차량 지붕에 형성된 음압을 이용해 뜨거운 공기를 추출해 급속 환기 및 냉각이 가능하며, 이 방식을 사용하면 차량 에어컨을 사용하는 것보다 냉각 속도가 2~3배 더 빠르며, 연료를 절약합니다.
4. 흡연 시 선루프를 열면 담배냄새가 빠르게 제거되며, 발생된 연기는 차량 밖으로 바로 배출될 수 있습니다.
5. 선루프 바이저를 열면 차량 전체가 한결 밝아지는 느낌을 받을 수 있습니다.
2. 채광창의 단점
1. 고무 실런트는 시간이 지남에 따라 노화되어 누수가 발생합니다. 기계적 고장이 단단히 닫히지 않으면 물이 새어 나옵니다. 커뮤니티 윗층에서 물건이 떨어져서 유리가 깨질 경우 수리 비용이 증가합니다.
2. 그러나 이러한 단점은 사람의 통제와 정기적인 유지 관리를 통해 피할 수 있습니다.