1. 내마모합금강, 내마모합금강 정의 및 분류
내마모합금강은 특정 충격 하중이 있는 연마제 마모 광산조건에 적용되며 특정 성능 요구 사항을 충족하기 위해 다른 요소를 추가하는 강재를 의미합니다. 강경도, 인성 담금질성 및 각종 종합 성능 지표를 높이기 위해 추가된 원소를 합금 원소라고 합니다. 담금질로는 크롬 (Cr), 니켈 (Ni), 몰리브덴 (Mo), 구리 (Cu), 실리콘 (Si), 망간 (Mn), 바나듐 (v), 티타늄 (Ti) 이 있다
2. 내마모성이 낮은 합금강 정의, 주요 품종, 성능 및 적용
내마모성이 강한 합금강에서는 전체 합금 요소 (Fe, c, 유해 요소 및 숨겨진 요소) 가 5 를 넘지 않아야 합니다. 이를 저합금강 (5-10) 이라고 합니다 바삭함으로 인해 부러지지 않는 한, 내마모성은 경도가 높아짐에 따라 강화된다.
보통 저합금 내마모강은 고강도, 고강성 인성으로 유명하다. 그 강도와 경도는 내마모 강철보다 높고, 비충격 마모 조건에서는 망간강을 대체할 수 있다. 플라스틱, 인성은 내마모 주철보다 높고, 일정한 충격 하중의 마모 조건에서는 내마모 주철보다 수명이 높습니다.
내마모성이 방금 합금 원소를 첨가한 주된 목적은 담금질성, 강도, 인성 및 내마모성을 높이는 것입니다. 가장 일반적으로 사용되는 추가 요소는 Mo, Cr, Mn, Ni, Si 등입니다.
내마모성이 낮은 저합금강의 주조, 용접 성능은 다른 저합금강과 비슷하며 탄소 양이 높을 때 용접 성능이 떨어집니다. 저 합금 내마모성 강철은 열처리 및 탄소 함량별로 분류할 수 있습니다.
1. 물 담금질 열처리 합금 마르텐 사이트 내마모성 강
W(C)=0.2-0.35 다 변수 저 합금강, 물 담금질 및 템퍼링 처리, 경도, 내마모성, 강한 인성 맞춤 2. 오일 담금질, 공기 담금질 열처리 저 합금 마르텐 사이트 내마모성 강
w (c) gt; 0.35 의 다원 저합금강은 서로 다른 합금 함량에 따라 오일 (또는 공기) 열처리 및 템퍼링 처리 후 강인성, 경도, 내마모성이 좋은 마르텐 사이트 강철로 볼 밀 라이너, 중소형 턱, 망치, 판 망치 등을 얻을 수 있습니다. 그러나 이러한 강철의 인성은 앞서 언급한 W(C)=0.20-0.35 수급열처리된 저합금 마르텐 사이트 강보다 낮기 때문에 적용 시 작업 조건의 충격 하중을 고려해야 합니다.
여러 가지 오일 플루토늄이나 텅스텐이 있는 고강도 마르텐 사이트 주강의 화학적 비용, 경도 및 특성은 표 4 (약간), 역학 성능은 표 5 (약간), 외국의 전형적인 오일 플루토늄 고강도 크롬 마텐 사이트 내마모강의 화학 비용은 표 6 (약간) 에 나와 있습니다.
3. 저합금 주광체 내마모강
< P > W (C) = 0.55 크롬 주광체 내마모 강철은 인성과 충격 피로 성능, 높은 가공 경화 능력을 갖추고 있습니다. 또한 덜 비싼 합금 원소만 함유되어 있고 복잡한 열처리를 거치지 않아 생산 비용이 저렴합니다.고탄소 크롬 주광체 내마모주강은 E 형 분쇄기의 속이 빈 마술 볼 및 볼 밀 라이너와 같은 충격 하중의 연마제 마모 조건에 사용됩니다. 더 일반적인 브랜드는 ZG85Cr2MnMo, ≥800MPa, ≥500MPa, ≥1 입니다. 대표적인 고탄소 크롬 주광체 내마모 주강의 화학 성분과 역학 성능은 표 7 (약간) 에 나와 있다.
크롬 펄라이트 내마모강 라이너와 고망간강, 크롬 마텐 마텐 마텐 내마모강 라이너는 φ2.7m 몰리브덴 볼 밀에서 내마모성 비교 실험을 표 8 (약간) 과 표 9 (약간) 에 나와 있습니다. 크롬주광체 내마모강 라이너의 수명이 고망간강보다 높고 555-601HBW 미만의 크롬마텐 마텐 내마모강 라이너를 볼 수 있습니다. 펄라이트 강철 라이너의 경도가 낮더라도 수명이 480 C 보다 높은 마르텐 사이트 내마모강 라이너입니다.
4. 내마모 탄소강
탄소강의 내마모성은 주로 표면 경화를 통해 얻어진다. W (c) gt; 0.35 탄소강은 일반적으로 표면 감지 담금질이나 화염 담금질을 사용합니다. 저탄소강은 침탄, 질화 또는 탄소질소 * * * 침투 등의 공정을 통해 내마모성을 높일 수 있다. 경도가 증가함에 따라 내마모성도 그에 따라 향상됩니다.
내마모성 탄소강에서는 W(C)=0.4-0.70 의 탄소강이 중요한 위치를 차지하고, 미국의 주강 기차바퀴는 W(C)=0.4-0.70 의 탄소강으로 만들어졌다.
5. 주조 흑연강은 초고탄소 * * * 분석강으로, 적절한 열처리 후 일부 탄소가 흑연으로 석출되어 주강과 주철의 종합 성능을 갖추고 있다. 유리 흑연이 존재하기 때문에, 이런 강철은 내마모성이 강한 구조적 재료이다. 흑연강은 야금 롤러를 만드는 데 많이 쓰이며, 처음처럼 압연되거나 거친 압연 작업을 하는 롤러로, 소량의 흑연이 롤러의 내열 균열 성능과 항산화 철판 접착 성능을 높일 수 있기 때문이다.