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항주시 여항구와 소산 () 은 어느 것이 좋을까요?

여항과 소산 () 은 항저우 () 의' 성직관현 ()' 을 실시하는 두 지역과 서호 (), 아치 () 등 주성구와 다르다. 재정은 직접 성 () 에 20 을 넘기는 것이기 때문에 두 지역은 모두 부유하다. 경제 총량 소산 성 지구 및 카운티 1 위; 재정 수입 여항 전 성 각 구 현 1 위.

여항 삼면이 항주를 둘러싸고, 항주와 문화적으로 더욱 화목하다. 현재 항주와 이미 원활한 도킹을 실현하였다. 소산 () 과 항주 () 주성구 () 가 강을 사이에 두고 바라보니 문화적으로도 오월 일가로 지하철이 편리하다.

개인이 여항이나 소산 중 어느 것을 선택하느냐에 따라 작업 방향에 따라 달라진다. 여항 소산 산업 발전 방향은 다르다. 소산 () 은 공업으로 견장을 하고, 여항 () 은 정보경제 등 2.5 산업, 제 3 산업으로 견장을 본다. 여항 () 에는 알리바바 () 가 이끄는 인터넷 경제가 있으며, 미래 과학기술성 () 은 항주 () 성 서과창대 복도의 핵심이다. 소산 () 은 항주 () 성동지 () 가 큰 복도를 만드는 중점 지역이다.

두 구역의 발전은 각각 천추에 달하며, 각각 중점을 두고 있다. 인공지능산업과 같은 여항도 알리바바와 같은 자원에 힘쓰고, * * * 경제 발전과 기초 연구의 돌파구를 중시하고 있다. 소산 () 은 과대뉴스 (), 마이크로의학 () 등의 자원에 초점을 맞추고 제조업과의 프로젝트 융합

< P > 에 초점을 맞추고 있다. 특히 서부 산간 지역의 자연조건은 칭찬할 만하지만, 일반적으로 신항주 사람들은 주로 주요 도시와 접해 있는 몇 곳을 선택한다.

집값으로 볼 때, 두 구역의 집값은 모두 낮지 않다. 소산전강세기성과 여항미래과학기술도시 3 만 원 안팎, 심지어 더 높다. 그러나 항상 주요 도시보다 싸다.

의료 교육 (공공) 자원 반근 82 개. 두 지역은 지난 몇 년 동안 민생 사업에 대한 투자를 늘리고 있다. 주요 도시와는 아직 차이가 있지만, 우리는 두 구역의 진보면을 봐야 한다.

요컨대, 소산을 선택하든 여항주를 선택하든, 여기서는 신항주가 되신 것을 환영합니다!

< P > 소산은 매우 익숙하고, 여항도 비교적 익숙하다. 항저우 일남 일북, 지리적 위치, 인구, 면적은 거의 비슷하다. 교통은 분명 소산이 좋고, 국제공항은 소산에 있으며, 경제는 이전에 소산이 훨씬 좋았지만, 지금은 여항이 이미 따라잡았는데, 주된 이유는 이들은 높은 생산액과 높은 세금과 오염이 적은 기업이다. 사실 빈강을 재건하는 것으로 가장 유명한 것은 알리바바바바, 물론 현재 인터넷 경제, 디지털 경제 방법 소산도 힘차게 따라잡고 있다. 디지털 경제 발전을 최우선 과제로 삼고, 인터넷, 과학, 비행 등 여러 선두 기업을 도입하여 공업은 줄곧 쇼산강이었다. 인문정신을 논하면, 소산인은 여항인보다 더 근로를 견디고, 더 과감하게 싸우고, 더 똑똑하고, 더 똑똑하고, 만방화, 전화, 개원, 영성, 항일 등 많은 본토 우수 기업과 기업가들이 나타나 여항이 몇 거리를 모르는데, 즉 소산발전은 주로 자신에게 의지하고, 여항발전은 주로 외력에 의존한다는 것이다. 그러나, 어쨌든, 소산 여항도 난형 형제다. 모두 항주 사발의 고기다. 누가 살찌면 누구의 고기를 베고, 소산은 빈강과 강동 두 덩어리의 보지를 베고, 여항도 모래 아홉 가마를 베고, 미래 과학기술성 이 가장 비계를 베고, 난형제는 다투지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) 한가할 때 일이 없으니, 마음대로 이야기하고, 오락할 권리가 있다.

이것은 여전히 구체적인 문제를 구체적으로 분석해야 합니다.

예를 들어, 당신의 직업은 어디에 있습니까? 당신에게 맞는 업종은 어디입니까?

혼자 말하면 그는 한 도시에서 살아남기 때문에 일+생활일 뿐, 먼저 자신이 잘하고, 좋아하고, 전망이 있는 직업을 찾아야 한다. 둘째, 이곳 생활의 편리성에 따라 달라진다.

소산과 여항미구 이전에는 모두 절강성으로 유명한' 부현' 이었는데, 특히 소산은 작은 사장이 많고 공업이 발달한 것으로 유명하다. 여항 () 은 공업, 정보산업 외에 사실 일정한 관광업 자원을 갖추고 있는데, 특히 여항 서북 () 의 몇몇 읍산수자원이 매우 좋다.

또 다른 점은 집값으로 보면 소산 () 과 여항 () 도 비슷하다.

요컨대 주성에서 가까울수록 집값이 비싸고, 지하철에서 가까울수록 집값이 비싸고, 집이 좋을수록 집값이 비싸진다.

< P > 따라서 그들의 경제 발전은 모두 문제없다. 주성에서 일정한 거리가 있지만 일상생활은 모두 편리하고 먹고 마시는 것이 모두 다 있다. 결국 성도 도시에 있기 때문이다. 따라서 어느 것이 더 좋은지, 아니면 자신의 상황에 따라 결정해야 하는지 질문하십시오.

2017 년 저장성과 항주시가 강발전 전략 계획을 확정했다.

< P > 여항구는 미래과학기술도시를 중심으로 형성된 과창대복도로 알리바바를 이끌고 방사하는 역할을 하며 둥지를 이끌고 봉황을 쌓으며 유학해귀인재와 식견 있는 사람을 귀국하여 형성된 해창원, 우후죽순 같은 몇몇 창업 마을, 수많은 혁신창업회사가 생겨났고, 풍생수가 일었다.

소산구는 전당강 남안에 위치하여 강남 부성을 위치시켰다. 그중 올림픽 중심, 전강세기성, 곧 착공할 아시안게임 마을은 고급 비즈니스구, 중앙활력구, 항저우시 정부가 소재한 돈강신도시, 강을 사이에 두고 서로 어우러져 항저우시의 새로운 도심의 중요한 부분이 될 것이다.

< P > 넷이사는 소산구 정부와 향후 전강세기 도시에 1000 억 위안을 투자하고 인공지능, 클라우드 컴퓨팅, 빅 데이터 3 대 산업에 투자하며 직원 수는 10,000 명에 이를 것으로 합의했으며, 현재 3 개 자회사가 설립되어 운영을 시작한다. 또 다른 HKUST 뉴스 등 과학기술회사는 소산경개구에 연이어 정착하여 올림픽 중심, 전강세기성에 인접해 있다.

항주시 양쯔강을 따라 산업경제대를 만들기 위해 힘쓰는 것이 바로 강발전을 위한 전략의 필요성이다. 소산의 미래가 더 넓고, 더 기대되고, 상상할 수 있을 것으로 예견할 수 있다!

곧 항주 강동신구가 여항 () 소산 () 의 우세를 종합해 미래의 항주 () 가 될 수 있다고 말하라고 했다.

소산이라고 하면 소산은 결국' 전국 농촌 종합실력 백강현' 으로 독특한 내면을 가지고 있다

는 여항 (), 여항 () 대물보 () 를 말한다. 현재 발전에는 임평 () 과 과창판 () 이 있고, 양주 () 문화의 전승 () 이 있다

< P > 소산과 여항, 솔직히 다 좋은데, 어느 차원에서 생각하느냐에 따라, 정말 방법이 없으니, 제 3 방안인 항주 강동 신구를 고려해 보세요.

삼설 강동 신구, 강동 신구 통합 강동과 하사, 사실 당신은 소산+여항주를 선택했습니다. 대동은 소산에서 왔기 때문에 2014 년 8 월부터 소산강, 의봉, 신만, 전진, 임강 5 개 거리를 호스팅하기 시작했다. 샤샤는 여항으로부터 온 것으로, 1996 년 5 월 저장성 정부의 비준을 거쳐 여항시 삼돈진, 구보진, 하사향 등 향진을 항주시 () 로 분류하였으며, 그 중 하사향 () 은 강건구 () 로 분류되어 1999 년 8 월 1 일부터 하사진 () 이 성립하여 항주 경제기술 개발구 () 관리를 의뢰하였다. 현재 지역 내에는 국가급 항주 경제기술 개발구, 항주 대강동 산업집결구, 임강국가 하이테크놀로지 산업 개발구, 하사대학도시, 싱가포르 항저우 과학기술원이 있다. 강동 신구 () 는 소산 여항 () 의 두 집의 길이를 종합하여 고려할 만하다.

이상은 개인적인 우견입니다. 여러분의 대신 비평과 시정을 환영합니다!

이전에는 소산 공업력이 좋고 경제가 발달하여 소산 () 이 여항 () 을 추월했다. 항주 과학기술기업이 서쪽으로 이전함에 따라 여항의 실력은 곧 소산 () 을 능가할 것이며, 이런 과학기술업체들의 집결 우세는 점점 더 분명해질 것이며, 게다가 여항 지역이 넓고, 텅빈 공간이 있어 여항 () 의 미래는 소산 () 보다 훨씬 강할 것이다. 항주의 미래는 여항이라고 할 수 있다.

여항독실, 저력이 깊고 인문상으로는 소산보다 한 수 낫다. 소산 장력이 지독하여 기세가 우세하다.

항주의 옹강 발전이 지속될 수 있고, 대만구 건설이 실제로 시행된다면, 소산의 전망은 여항보다 더 낫다.

시간 발전의 폭으로 볼 때 도시 동진은 논란의 여지가 없는 사실이다. 하사 () 와 소산 () 이 지리를 차지하다. 결국 사오싱, 닝보, 이 저장동 경제 강구에 의지하고 있다. 항저우만은 입을 크게 벌린 용의 입과 같고, 소산 () 은 바로 이 입의 노드에서 목구멍에 있고, 조금씩 양날개를 띠고 있다. 센터는 쉴 틈이 없다.

항주시 정부가 전강 신도시로 이전했습니다. 정부가 있는 곳마다 센터가 있습니다. 중심점으로 방사선을 바깥쪽으로 방사하는 것을 알고 있습니다. 가까운 물망루에서 먼저 달을 얻다. 상하이 시 정부가 어디에 있는지 보면 결론을 내릴 수 있다.

상하이를 참고로 미래 과학기술도시는 지금의 홍교와 같고 소산 () 은 포동 () 과 더 비슷하다. 홍교 () 에는 저장 () 성 () 과 저장 () 성 () 이 있고, 미래 과학기술성 변두리에 임안 () 과 푸양

미래 이후 미래 가능. 이것은 또한 개인적인 견해일 뿐이다. 하지만 살기에 적합하다고 하면 개인은 여항이의 온완을 더 좋아한다. 활력과 편리함에 대해 말하자면, 소산 () 이 좀 더 작은 것 같다.

전반적으로 소산은 여항보다 강하고, 여항은 알리바바에 의지하고 있지만, 뒷심이 크고, 양주 유적지 유치에 성공한다! 소산의 압력이 컸고, 강동이 그어져 지역 중 소산남편의 비중이 커졌고, 소산남편의 발전은 줄곧 중시되지 않고, 임포와 이남향진의 도로 (성도도), 수십 년 동안 하루도 지나치지 않고, 2 차선, 길이 이렇게, 발전이 더디고 (부자가 되기 전에 도로를 건설해야 함), 소산의 불충분한 불균형이 있었다. 다행히 소산구는 이미 알아차렸을 것이다. 이후 관산 터널에서 다촌까지 고가 (관건은 빨리 지어야 함) 가 있어 남부가 빠르게 발전했다! 소산 (Shao Shan) 이 최전선에 계속 나아갈 가능성은 여전히 ​​높습니다.

여항에는 미래과학기술성이 있고, 소산에는 돈강 신도시가 있다. 제각기 천추가 있다.

역사 발전에 따르면 2001 년 소산 () 과 여항 () 이 함께 철수해 항주에 합병되었다. 10 여 년 동안 줄곧 미지근하고, 큰 발전도 없고, 정책적으로 주성과 동기화되지 않아, 발전을 심각하게 제약했다. 하지만 항주가 일선 도시로 빠르게 나아가면서 혼잡한 주성구는 더 이상 발전 수요를 충족시킬 수 없게 되면서 최근 몇 년 사이에 소산과 여항주를 개발하기 시작했다.

교통 지위

여항구는 동, 북, 서삼면에서 호형 아치형 항주 중심지로 동쪽과 하닝시, 동향시, 강건구와 접해 있으며 중부는 덕청현, 공수구와 인접해 있다. 서부

소산구 동인접 사오싱시 코교구, 남접제시, 서연푸양구, 서북계 항주시 빈강구, 북위전당강.

지리적으로 볼 때 여항이 항주에 더 가깝다는 것은 의심의 여지가 없다. 발전정책도 여항에게 다가갈 것으로 보인다.

경제지위

소산은 줄곧 공업강현으로 여항이 상대적으로 유명 대기업이 적고 경제가 그렇게 강하지 않다. 그러나 소산 () 은 줄곧 오염된 날염, 화공 위주이기 때문에 앞으로의 발전은 분명히 약간의 제약을 받을 것이다. 여항 발전은 상대적으로 전망이 좋다. 가소성이 강하여 첨단 기술 회사로 발전하기 때문이다.

어느 지역이 좋은지 물어보시는데 어느 쪽으로 발전할지 고민하고 싶으신가요? 예, 여항으로 가는 것이 좋습니다. 하이테크 회사가 많고 집값이 소산 () 보다 적어도 10k/ 평방미터 저렴합니다. 생활이 비교적 편안하고 스트레스가 적다. 만약 당신이 전통 공업기업에 취직하고 싶다면 소산 () 으로 가십시오. 공장은

< P > < P > 2018 년 1 분기 여항구 재정수입이 다시 사상 최고치를 기록했습니다. 1 월-3 월, 전 지역 재정총수입은 201 억 9 천만 위안을 입고해 연초 예산의 35.7 을 완성했으며, 전년 동기 대비 47.8, 재정총소득은 처음으로 1 분기에 200 억 원을 돌파했다. 지방재정수입은 100 억 위안을 재고로 입고해 연초 예산의 31.9 를 완성했으며, 전년 동기 대비 37.7% 증가했으며, 지방재정수입은 처음으로 1 분기에 100 억 원을 돌파했다. 현재 여항 재정수입은 저장에서 1 위이며, 증속 역시 제 1 소산의 4 배, GDP 2 위다. 두 번째 소산 성장률의 1.7 배 증가. 17 년 여항인구는 12 만 명, 소산은 5 만 명 증가했고, 여항과 소산의 대비는 사실 작은 버전의 항주와 남경의 대비였다. 여항대폭발에서 소산은 변화하고 있고, 소산의 통증은 현지 과학기술기업이 없고, 전환이 어렵고, 항주가 느리다는 데 있다.

여항 () 은 현재 3 시에 꽃이 피는 과학기술성 () 으로, 양주 (), 임평 () 이 모두 좋다. 소산 () 은 올림픽 체시투자 () 로 도시를 잘 지었지만 인기가 매우 떨어진다.

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