기계적 검사. 모터 케이싱과 엔드 커버에 균열이 있는지 확인하십시오. 균열이 있으면 용접하고 교체해야 합니다. 측정시에는 고정자와 회전자 사이에 500~600mm 길이의 필러자를 삽입하여 4개 또는 8개 등분할 위치에서 공극을 측정한 후 그 평균을 구합니다. 표 1에는 3상 비동기 모터의 공극 크기에 대한 기준 값이 나열되어 있으며, 이는 양쪽 치수의 합을 나타냅니다. 평균값과 기준값의 편차가 큰 경우 회전축이 휘어져 있는지, 조립공정이 적절한지 확인해야 합니다. 또한, 로터를 손으로 돌려서 회전이 되는지 확인하십시오. 회전할 수 없다면 이물질이 끼어 있지 않은지, 베어링 상태가 양호한지 확인하십시오. 그런 다음 베어링과 부싱을 적절하게 교체합니다. 임펠러의 상부 및 하부 외부 조인트와 이에 맞는 링의 크기 및 모터의 내부 직경을 측정하고 확인하십시오. 이 두 간격이 유지 관리 기준에서 규정한 범위 내에 있는지 여부. , 부품을 교체하거나 기타 조치(예: 오버레이 용접, 삽입)를 수행하여 맞춤 간격이 지정된 요구 사항에 도달하도록 해야 합니다. 그렇지 않으면 모터 성능, 축 균형력 등에 영향을 미칩니다.
고정자와 회전자의 외관을 관찰하고 점검하며, 특히 용접부에 이상이 없는지 주의 깊게 살펴보세요. ?전기 검사. DC 저항 점검: 3상 저항의 불균형은 2를 초과해서는 안 됩니다. 절연 저항 점검: 3상 비동기 모터 권선의 절연 저항은 일반적으로 100MΩ 이상에 도달할 수 있습니다. 5MΩ보다 낮으면 절연체가 습한지, 절연 불량으로 권선이 접지되었는지 등 원인을 분석해야 합니다. 브리지 테스트 후 3상 저항 밸런스에 문제가 없으면 예를 들어 고정자 3상 저항이 불균형한 경우 모터 코일의 3상에 대해 접지 내전압 테스트와 턴 간 테스트를 수행해야 합니다. 접지점을 알아내기 위해. F급 단열재가 주로 사용됩니다. 에나멜선, 슬롯 절연체, 슬롯 웨지, 절연 슬리브, 리드선 및 함침 페인트는 모두 H급 절연 재료로 제작되어야 합니다.