도요타의 다양한 MPV 모델 중 "? 시나' 라는 이름은 많은 국내 소비자들에게 익숙하지 않을 수도 있다. 실제로' 럭셔리 MPV 벤치마킹' 이라고 불리는 엘파와' 대패왕' 이라는 이름을 가진 프리비아에 비해 한때' 세나' 라고 불렸던 MPV 는 우리에게 많은 인상을 주지 못했지만 북미 시장에서는 도요타 시엔이 신차는 2022 년 광기도요타와 일증기도요타가 동시에 국산을 도입할 것으로 알려졌다. 그렇다면 이 전체적으로 진한 미국식 분위기를 풍기는 MPV 가 중국 소비자의 입맛에 맞을까? 다음은 우리 문장 따라 끝까지 탐구해 보세요!
외관상 신세나는 최신 가족식 디자인 언어를 채택했고, 앞얼굴은 과장된 입식 유입망과 좁고 긴 전조등 그룹을 매치해 앞얼굴의 인지도를 더욱 높였다. 이와 함께 전조등 옆에는 은빛 액세서리가 장식되어 있어 양쪽을 둘러싸고 있는 커다란 공기 유도구와 함께 전체적으로 점잖고 운동해 보인다.
차체 측면에서 새로운 세나의 모양은 여전히 표준 MPV 디자인이며, 검은색 창문은 뒷줄 승객의 프라이버시를 보장하고, 차창 아래에 숨겨진 레일은 영측 스타일이 더욱 아름답다.
꼬리의 모양은 둥글고 전체적인 디자인은 다소 아시안용의 스타일입니다. 예를 들어 기하학적 코너의 디자인은 뒷꼬리를 뚜렷하게 하고 큰 사이즈의 검은색 포위도 상당히 움직이는 것처럼 보입니다. 신차 미등은 현재 유행하는 관통식 디자인을 사용하지는 않지만, 다트식 후미등은 입체감이 매우 강하며 현재의 자동차 디자인 트렌드에 잘 맞는다.
는 외관의 패기가 우람한 것보다 뉴 세나의 인테리어 디자인이 가정 스타일을 선호한다. 중앙스크린은 부상식 설계를 채택하고, 설치 위치가 더 높아 운전 중 관찰하기 쉽다. 동시에 차 안은 넓은 면적의 피질로 덮여 있어 투톤 가죽이 매우 훈훈해 보인다. 또한 각 기능 영역 키 구분도 비교적 규칙적이며 전체적인 실용성이 뛰어나 MPV 의 특징에 부합한다.
탑승공간에서는 신형세나의 활약이 여전히 우수하고, 각 소대마다 좋은 공간 표현이 있고, 좌석은 넓고 편안하며 소포성도 뛰어나며, 공간은 뷰익 GL8, 혼다 오디세이를 폭발시켰다.
동력 부분, 신세나는 글로벌 시장에서 2.5L 4 기통 혼동시스템의 동력 선택만 제공하며, 전구체와 E-Four 전기 4 드라이브 두 가지 구동 형태를 갖추고 있다. 시스템 종합최대 전력은 246 마력, 종합연료 소비량은 7.1L/100km 으로, 이 동력 시스템은 앞으로 새로운 한란다에도 적용될 예정이다.
전반적으로 도요타 세나의 공간과 편안함은 모두 이 등급에서 손꼽히며 대가족으로서 차를 사용하는 것이 더 적합하다. 신형 세나는 기존 차종의 장점을 계승하면서 외관, 인테리어 구성 등을 업그레이드 최적화해 경쟁력이 크게 높아졌기 때문에 MPV 의 왕이라고 해도 무리가 아니다. 하지만 앞으로 새 차를 국내에 도입해 좋은 성적을 얻으려면 가격과 구성 방면에 대해 글을 써야 한다. 이에 대해 당신은 어떤 견해를 가지고 있습니까? 우리 평론을 해서 만나자.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.