1. 차량이 연간 검사를 통과하지 못한 경우 대처 방법
차량이 연간 검사를 통과하지 못한 경우 직원이 문제를 해결하기 위해 차량을 다시 운전해 달라고 요청할 것입니다. 이는 한 번 줄을 서서 자격을 갖추지 못한 후에 다시 검사를 받아야 함을 의미하므로 많은 자동차 소유자는 왕복할 여유가 없다고 말했습니다.
다행히 소형 및 초소형 비운행 차량은 이제 6년간 검사가 면제되며, 그 이후에는 1년에 한 번만 검사를 받게 됩니다. 하지만 검사가 면제되더라도 2년마다 차량관리사무소에 가서 검사마크를 받아야 하지만, 온라인 검사는 필수가 아니다.
연례 검사가 있기 때문에 다른 많은 산업이 탄생했습니다. 일부 자동차 소유자는 기회를 활용하여 색다른 연례 검사를 받기를 좋아합니다. 이 접근 방식이 잘못되었다고 말할 수도 있지만 실제로는 귀하가 옳습니다. 여전히 연간 검사 비용을 지불해야 하며, 출발점은 동일하며 대기 시간을 절약할 수 있습니다. 그러나 이러한 관행은 권장되지 않으며 불법입니다.
2. 차량이 연간 검사를 받지 않은 경우 해야 할 일
1. 먼저 교통 통제 부서에 가서 차량의 연간 검사를 받으세요. 연간 검사를 통과하지 못한 차량은 부적격 차량으로 간주되어 적발되면 차량이 압수될 뿐만 아니라 200~2,000위안의 벌금도 부과됩니다.
2. 둘째, 의무적으로 교통 보험에 가입해야 합니다. 교통 통제 부서에 적발되지 않으면 차량이 압수되며 벌금 500위안이 부과됩니다. 다시 구매하세요. 의무 교통 보험은 해당 연도에만 가입되며 연체된 경우 보충되지 않습니다. 비용은 1,050위안 뿐입니다.
3. 도로 유지 관리 비용을 지불해야 하며, 이전 비용을 보충해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 교통 관리 부서에서 압수할 경우 차량이 압류될 뿐만 아니라 차량도 반환되어야 하며 적절한 벌금이 부과됩니다.
기꺼이 답변해 드리겠습니다. 한때 두세 대의 자동차를 소유하고 있었는데 그 중 일부는 매우 오래된 것이었지만 일반적으로 검토해 보니 기본적으로 좋은 방법이 있습니다. 제 말을 들어주시면 검사를 통과할 수 있습니다
차량이 검사를 통과하지 못한 경우에는 문제를 해결하고 다시 검토를 받으시면 됩니다. 위반, 차량 액세서리, 보험.
차량이 연간검사에 합격하지 못한 경우, 먼저 해당 차량이 연간검사를 통과하지 못한 이유가 무엇인지 파악해야 합니다.
1. 차량의 외관이 규격에 맞지 않는 경우
허가 없이 차체 색상을 변경하거나, 로고를 추가하거나, 차량을 개조한 경우. 타이어 림이 원래 등록된 것과 다르면 외관이 규격에 맞지 않습니다.차량을 개조하거나 필름을 적용하려는 경우 차량 관리 사무소에 가서 등록하는 것이 좋습니다. 연례 검토는 영향을 미치지 않습니다.
2. 차량 조명이 기준을 충족하지 않습니다.
어둡게 보이거나 켜지지 않는 헤드라이트, 헤드라이트, 안개등, 테일라이트를 무단 개조하는 것은 모두 조명으로 간주됩니다. 기준에 맞지 않는 것입니다.
3. 배기가스는 기준을 충족하지 않습니다
사회가 발전함에 따라 배기가스 배출도 환경 보호에 대한 책임이 있다고 주장되어 왔습니다. 예를 들어, 차량이 국가 표준을 초과하면 모두 연간 검토를 통과하지 못합니다.
4. 브레이크 시스템이 표준에 미치지 못합니다
브레이크는 자동차의 중요한 액세서리 중 하나입니다. 브레이크 시스템에는 풋 브레이크와 핸드 브레이크가 대부분 포함됩니다. 풋 브레이크가 둔감해지는 문제는 브레이크가 심하게 마모되었거나 브레이크 패드가 변형되었기 때문입니다. 핸드브레이크에 영향을 미치는 대부분의 원인은 인간의 나쁜 습관이다. 핸드브레이크에 문제가 있는 경우 계기판에 악당의 모습이 나타나는지 좀 더 주의 깊게 살펴보자.
6. 소화기 및 경고 삼각대 준비
차량 출고 시 차량 소화기 및 경고 표시가 모두 장착되어 있으며 차량 검사 시 검사 부서에서 여부를 확인합니다. 정상적으로 사용할 수 있는 소화기를 구비하는 것도 점검 항목 중 하나입니다. 차량에 이러한 장비가 없거나 유효기간이 지나 소화기를 사용할 수 없는 경우에는 제때에 장착하거나 교체해야 합니다.
8. 처리되지 않은 위반 사항
연례 검토 전에 처리되지 않은 위반 사항이 있는 경우 연례 검토를 통과하지 못할 것입니다.
차량의 외관이 규격에 맞지 않을 경우, 차량 관리사무소에 등록하지 않고 원래 색상으로 다시 변경해 드립니다. 일부 자동차는 제대로 작동하지 않습니다. 파손된 헤드라이트나 미등을 교체하면 배기가스가 감소됩니다. 30. 도로 주행 시 브레이크 패드가 민감하지 않다면 청소하거나 교체해 주세요. 작년 점검 시 차량에 경고 표시와 소화기가 있는지 주의 깊게 살펴보세요. 즉, 위반 사항에 대해 더 이상 말할 필요가 없습니다. 교통 통제 12123에 로그인하여 확인하세요.
안녕하세요 차량이 연간검사에 불합격되면 차량관리소에서 차량을 정비소로 운전하여 검사보고서를 제출하게 됩니다. 수리점에서 수리 방법을 알려줄 거예요! 그리고 차량관리소에는 연간점검을 담당하는 대리점도 많이 있습니다! 그 사람들도 그 일을 처리할 거예요!
안녕하세요. 차량이 연간 검사에 불합격된 경우 일반적으로 다음과 같은 문제가 있습니다
차량이 연간 검사에 불합격된 원인을 명확하게 밝히지 않으셨습니다
첫 번째는 위반사항 처리
두 번째는 차량 성능검사 및 외관검사
세 번째는 배기가스 검사
사실 다 실패하면 원인이 무엇인지 물어볼 것입니다. 요구 사항에 따라 수리를 위해 수리점에 갈 수 있습니다. 일반적으로 할 수 있습니다. 그러나 우리나라의 현재 환경 보호 기준에 따르면 마지막 항목이 배기 가스 테스트에 실패하면 처리하기가 매우 어렵습니다. 한 번 처리할 스캘퍼를 찾았지만 나중에 테스트를 위해 계속 온라인에 접속해야 한다면 불필요한 문제가 많이 발생할 것입니다. 더 많은 시간이 낭비되었습니다.
하지만 공식적인 채널을 통해 문제를 처리할 수 있기를 바랍니다.
1. 차량이 연간 검사를 통과하지 못한 경우 대처 방법
차량이 연간 검사를 통과하지 못한 경우 직원이 문제를 해결하기 위해 차량을 다시 운전해 달라고 요청할 것입니다. 이는 한 번 줄을 서서 자격을 갖추지 못한 후에 다시 검사를 받아야 함을 의미하므로 많은 자동차 소유자는 왕복할 여유가 없다고 말했습니다.
다행히 소형 및 초소형 비운행 차량은 이제 6년간 검사가 면제되며, 이후 1년에 1번만 검사를 받게 됩니다. 하지만 검사가 면제되더라도 2년마다 차량관리사무소에 가서 검사마크를 받아야 하지만, 온라인 검사는 필수가 아니다.
연례 검사가 있기 때문에 다른 많은 산업이 탄생했습니다. 일부 자동차 소유자는 기회를 활용하여 색다른 연례 검사를 받기를 좋아합니다. 이 접근 방식이 잘못되었다고 말할 수도 있지만 실제로는 귀하가 옳습니다. 여전히 연간 검사 비용을 지불해야 하며, 출발점은 동일하며 대기 시간을 절약할 수 있습니다. 그러나 이러한 관행은 권장되지 않으며 불법입니다.
2. 차량이 연간 검사를 받지 않은 경우 해야 할 일
1. 먼저 교통 통제 부서에 가서 차량의 연간 검사를 받으세요. 연간 검사를 통과하지 못한 차량은 부적격 차량으로 간주되어 적발되면 차량이 압수될 뿐만 아니라 200~2,000위안의 벌금도 부과됩니다.
2. 둘째, 의무적으로 교통 보험에 가입해야 합니다. 교통 통제 부서에 적발되지 않으면 차량이 압수되며 벌금 500위안이 부과됩니다. 다시 구매하세요. 의무적인 교통 보험은 해당 연도에만 가입되며, 연체된 경우 보충되지 않습니다. 비용은 1,050위안입니다.
3. 도로 유지 관리 비용을 지불해야 하며, 이전 비용을 보충해야 합니다. 그렇지 않은 경우 교통관리부에서 압수할 경우 차량을 압류할 뿐만 아니라 차량도 상환해야 하며 적절한 벌금이 부과됩니다.
자동차로 가셔도 됩니다. 수리점에 가서 부적합품을 수리하십시오. 수리 후 수리 명령서를 다시 가져오셔서 차량 검사를 받고 모든 위반 사항을 처리하십시오. 보험, 차량 및 보트 세금이 모두 지불됩니다. 그래도 안되면 스크랩 신청만 하시면 도움이 되실 것 같아요. 감사합니다
이런 사소한 문제는 문제를 해결할 수 없고, 사업상 절대 할 수 없습니다. 편안한 마음으로 출근하세요! 차량검사 제외는 인기가 없습니다!
법적 근거:
"중화인민공화국 도로교통안전법 시행에 관한 규정" 제15조 자동차 안전 기술 검사는 자동차가 실시해야 합니다. 안전기술검사기관입니다. 자동차안전기술검사기관은 국가자동차안전기술검사기준에 따라 자동차를 검사하고 검사결과에 대하여 법적 책임을 진다.
품질기술감독부서는 자동차안전기술검사기관의 측정 및 인증관리, 자동차안전기술검사 장비의 검증, 국가자동차안전기술검사기준 이행 감독 등을 담당한다. 자동차 안전 기술 검사 항목은 국무원 공안부서가 국무원 품질기술감독부서와 회동하여 규정한다.