차내 에어컨이 식지 않는다면 냉매가 새고 있거나, 냉매 품질이 기준에 미치지 못하거나, 압축기 콘덴서가 손상되거나 불량일 수 있습니다. 1. 4방향 밸브 크로스 가스: 히트펌프 에어컨은 4방향 밸브를 통해 냉방과 난방 상태를 전환합니다. 냉방 시에는 실외 열교환기가 응축기 역할을 하고, 실내 열교환기가 증발기 역할을 하여 열을 흡수하며, 난방 시에는 실외 열교환기가 증발기 역할을 하고, 실내 열교환기가 응축기 역할을 하여 열을 방출합니다. 사방밸브가 공기와 교차하게 되면 열교환에 참여해야 하는 냉매의 일부가 압축기 출구배관에서 사방밸브의 리턴배관으로 직접 복귀하게 되어 열교환에 참여하는 냉매의 양이 감소하게 됩니다. 열교환 효율이 저하되어 난방능력이 부족해집니다. 외부 증상은 주로 불안정한 고압 및 저압과 파이프의 냉난방 불균일(4방향 밸브에 연결된 2개의 고온 파이프 및 2개의 저온 파이프)이며 일부 결함은 냉매 부족 또는 냉난방 부족으로 나타납니다. 감지 결과 고압측 압력이 정상입니다. 2. 제상 컨트롤러 고장: 히트펌프 에어컨이 난방 상태일 때 증발기는 실외기에 위치합니다. 핫 플러시 제상 장치를 사용하는 히트펌프 에어컨의 경우 제상 컨트롤러가 고장 나면 에어컨이 작동할 수 없습니다. 이 경우 히트펌프 가열 중에 증발기가 얼어 에어컨의 열교환 효율에 영향을 미쳐 난방 용량이 부족하거나 심지어 작동이 중단될 수 있습니다. 이때, 제상 온도 감지 장치의 위치가 잘못되었거나 접점이 가장자리에 달라붙거나 접촉 불량이 있거나 팬 임펠러가 미끄러지거나 공기 덕트가 막혔거나 솔레노이드 밸브 또는 접촉 불량 등의 현상이 있는지 집중적으로 관찰해야 합니다. 릴레이 시작에 실패했습니다. 3. 보조 전기 난방 기능의 실패: 요즘 히트펌프 보조 전기 난방 에어컨은 일반적으로 PTC 전기 보조 난방 기술을 사용합니다. PTC 전기 보조 난방 기술은 초저온 조건에서 신속하게 난방할 수 있으며 강력한 안전성과 신뢰성을 갖추고 있습니다. 오랫동안 사용되었습니다. 주변 온도가 상대적으로 낮을 때 전기 보조 난방 제어 회로나 전기 보조 난방 장비가 고장나 제대로 작동하지 않으면 환경이 열악할 때 에어컨이 충분히 난방되지 않거나 전혀 난방되지 않을 수도 있습니다. 히트펌프식 전기식 에어컨의 경우, 주위온도가 높고(5°C 이상) 난방은 정상이나, 주위온도가 낮은(0°C 이하) 난방능력이 부족하거나 난방이 되지 않는 경우에는 전기 난방장치의 고장을 수리할 때에는 이 두 부분을 중점적으로 점검해야 합니다.