1. 직접 비용을 지불하고 상환할 필요가 없는 경우에는 티켓을 직접 수령할 필요가 없습니다. 항공권을 수령하려면 터미널에 있는 중국동방항공 매표소에서 언제든지 수령하실 수 있습니다. 항공권을 수령한 후 신분증을 제시하시면 됩니다.
2. 체크인은 출발 2시간~30분 전까지만 가능하니(일부 공항은 45분) 너무 일찍 출발하지 마세요.
3. 공항에 가시면 로비에 있는 체크인 카운터로 가서 탑승권을 변경하시고, 체크인을 원하실 경우 그곳에서 수하물을 위탁해주세요. 수하물이 중량을 초과하는 경우 중량 초과 수수료를 지불하거나 수하물의 일부를 가져가서 중량 초과 수하물을 피할 수 있습니다. 기내 반입 수하물에는 액체, 라이터, 성냥, 가연성 및 폭발성 품목, 약물 및 기타 밀수품이 포함되어서는 안 됩니다. .
4. 위탁 수하물 찾기: 비행기에서 내린 후 표지판을 따라 수하물 픽업 장소로 가세요. 대부분의 공항에는 해당하는 컨베이어 벨트 번호가 두 개 이상 있습니다. 디스플레이에 표시된 항공편 번호. 해당 컨베이어 벨트로 이동하여 수하물을 찾으세요. 공항의 효율성에 따라 시간이 더 빨라질 수도 있고 느려질 수도 있습니다.
5. 공항버스에서 내린 뒤 물어보면 아주 간단해요.
민간 항공기는 비군사적 목적으로 사용되는 모든 항공기를 말합니다. 민간 항공기는 민간 항공기라고도합니다. 민간 항공기는 각각의 용도에 따라 상업용 항공기용 노선 항공기와 일반 항공용 일반 항공기의 두 가지 범주로 구분됩니다.
승객 수용량이 가장 많은 민간 항공 여객기는 에어버스가 생산한 A380으로, 표준 3등급 객실 배치는 555석이다.
항공기는 목적에 따라:
민간항공기와 국영항공기가 있다.
국가항공기란 군, 경찰, 세관에서 사용하는 항공기를 말하며, 민간항공기는 주로 민간항공기, 헬리콥터를 말하며, 민간여객기, 화물기, 여객기와 화물기를 모두 말한다.
항공기 엔진의 종류에 따라:
프로펠러 항공기와 제트 항공기가 있습니다.
프로펠러 역사 항공기에는 피스톤 프로펠러 항공기와 터보프롭 항공기가 포함되며, 항공기 엔진은 가장 원시적인 형태의 동력인 피스톤 프로펠러이다. 프로펠러의 회전을 이용해 항공기 뒤쪽의 공기를 밀어내고, 그 반력으로 항공기가 앞으로 나아가게 됩니다. 프로펠러 속도가 높을수록 비행 속도가 빨라집니다.
터보제트 및 터보팬 제트 항공기를 포함한 제트 항공기. 이 유형의 항공기의 장점은 구조가 간단하고 속도가 빠르며 일반적으로 시속 500~600마일에 도달하고 연료비를 절약하며 일반적으로 400~500명의 승객 또는 100톤의 화물을 운송할 수 있다는 점입니다.
항공기의 엔진 수에 따라:
단발 엔진 항공기, 쌍발 엔진 항공기, 3엔진 항공기, 4엔진 항공기가 있습니다.
역사상 6개의 엔진을 장착한 항공기, 즉 An-225가 있었습니다. 프로토타입은 1988년 12월 21일에 첫 비행을 했습니다. 1989년 5월 13일에 우주 비행을 처음 했습니다. 셔틀 부란을 등에 태운 채. 현재까지 항공기는 2대만 생산됐다.
비행 속도에 따라:
아음속 항공기, 초음속 항공기, 극초음속 항공기는 저속 항공기로 구분됩니다(비행 속도는 400km 미만). ) / 시간) 및 높은 아음속 항공기 (비행 속도 마하 수 0.8-0.9). 대부분의 제트 항공기는 고음속 항공기입니다.
비행기의 거리에 따라:
단거리, 중거리, 장거리 항공기가 있습니다.
장거리 항공기는 항속거리가 약 11,000km에 이르며, 중간에 착륙하지 않고도 대륙 간, 대양 횡단 비행을 완료할 수 있다. 중거리 항공기의 항속거리는 약 3,000km이고, 단거리 항공기의 항속거리는 일반적으로 1,000km 미만입니다. 단거리 항공기는 일반적으로 지역 노선에서 사용되므로 지역 항공기라고도 합니다.
중장거리 항공기는 일반적으로 국내 간선 노선과 국제선 노선에 사용되며 간선 항공기라고도 합니다. 우리나라 민간항공청에서는 항공기 탑승객 수에 따라 대형, 중형, 소형 항공기로 구분하는데, 좌석이 100석 미만인 항공기는 소형, 100~200석이 있는 항공기는 중형, 그 이상은 항공기로 분류된다. 좌석수는 200석이 넘습니다.
사거리가 2400km 미만인 것은 단거리, 2400~4800km는 중거리, 4800km 이상은 장거리이다.
그러나 분류기준은 상대적이다. 단거리 노선의 항공기는 일반적으로 6,000미터에서 9,600미터 사이를 비행하고, 장거리 노선의 항공기는 일반적으로 8,000미터에서 12,600미터 사이를 비행합니다. 오늘날 일반 민간 항공기의 최대 비행 고도는 12,600미터를 초과하지 않습니다. 해발 15,000미터의 쌀.
참고 자료:
여객기 바이두 백과사전