해양 발전기에는 전원 공급 장치 자체 문제, 전선 연결 문제, 퓨즈 끊어짐, 조인트 느슨함, 특정 위상 권선의 개방 회로, 스위치 접촉 불량 등으로 인해 단기 위상 손실 경보가 발생합니다. 결상이 발생하면 모터는 비정상적인 소음, 큰 진동, 큰 온도 상승, 속도 감소, 전류 증가, 시동 시 윙윙거리는 소리 또는 시동 실패가 발생합니다.
상 손실 오류가 보고되면 다음 문제도 확인해야 합니다.
1. 모터 주 회로의 한 상이 느슨하거나 연결되지 않았습니까? 접촉 불량이 발생할 수 있습니다. 결함으로 인해 위상 손실이 감지되면 정전 후 회로를 검사하고 그에 따라 조일 수 있습니다.
2. 그렇지 않은 경우 모터의 회전 사이에 단락이 있는지 확인할 수 있습니다. 이 경우 정전 시 모터의 절연을 측정하기 위해 절연저항계를 사용해야 합니다. 모터 회전 사이에 단락이 발생했는지 확인하십시오.
종합 보호기의 위상 손실 표시등이 발견되면 즉시 수정 조치를 취해야 합니다. 3개의 활선 전선의 퓨즈, 다양한 전기 부품의 연결, 권선 사이의 연결, 권선에 개방 회로 및 기타 결함이 있는지 여부를 확인하십시오. 제 시간에 해결되지 않으면 무부하 시동이 걸려도 속도가 빨라지고, 이어서 윙윙거리는 소리와 발열, 연기가 나고, 타는 냄새가 코를 찌르며 모터가 폐기되는 현상이 발생하게 됩니다. 손실을 입을 가치가 없습니다.
모터 종합 보호기의 결상 표시등은 왜 점등되나요?
일정 시간 동안 전류가 정격 전류를 초과하면 열 계전기가 작동하여 과부하가 발생합니다. 신호 표시등이 켜집니다. 모터 종합 보호 장치는 열 보호 장치이므로 주위 온도가 너무 높거나 열 계전기의 접점이 접촉 상태가 좋지 않은 등 과부하가 없는 경우도 있습니다. 열 계전기는 또한 다음과 같은 역할을 합니다. 과부하 신호 및 표시등이 켜집니다.
열 계전기는 과부하 신호를 보내는 역할을 하며 표시등이 켜진 후 열 계전기의 온도가 떨어질 때까지 기다렸다가 표시등 앞에서 열 계전기나 신호 계전기를 수동으로 복원해야 합니다. 빛이 꺼집니다. 열 계전기의 온도가 높지 않고 아무런 조치가 없어도 표시등이 켜져 있습니다. 이는 열 계전기 또는 신호 계전기의 접점이 고착되었기 때문에 고착된 접점 표시기를 수리해야 하기 때문입니다. 표시등이 꺼집니다.