기한이 지났는데 연검이 없는 것은 불법이므로 제때 연검에 가는 것이 좋습니다. 연검기간이 지나면 처벌만 하면 정상적인 연검이 될 수 있습니다. 연검이란 차량에 신체검사를 하고, 제때에 차량 안전의 위험을 없애고, 자동차의 유지 관리를 강화하고, 교통사고의 발생을 줄이는 것이다. 바로 우리가 평소에 말하는 검사차이다. 둘째, 연간 검사 만료 처벌은 자동차 등록 관리 규정, 차량이 규정 기한에 따라 안전기술검사를 하지 않는 경우 공안교통관리부에서 경고하거나 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 셋째, 차량 연간 검사 기한차는 등록일로부터 다음 기한에 따라 안전기술검사를 실시해야 한다. 1 운행객차는 5 년 이내에 매년 1 회 검사한다. 5 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트; 2 화물차와 대형, 중형 비상업객차는 10 년 이내에 매년 1 회 검사한다. 10 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트; 3 소형, 미니어처 비운영 승용차는 6 년 이내에 2 년마다 1 회 검사한다. 6 년 이상, 일년에 한 번 테스트; 15 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트; 4 오토바이는 4 년 이내에 2 년마다 1 회 검사한다. 4 년 이상, 1 년에 한 번 테스트; 5 트랙터 및 기타 자동차는 일년에 한 번 검사됩니다. 운전 자동차는 규정 검사 기한 내경 안전 기술 검사에 합격한 것으로, 더 이상 안전 기술 검사를 반복하지 않는다. 6 폐기 연한을 초과한 차량은 더 이상 양도 (매매) 할 수 없지만 계속 사용할 수 있습니다. 매매하면 먼저 차관소에 가서 그 차의 폐기 주문서 (그 차의 서류를 취소함) 를 처리한 다음 매매할 수 있다. 넷째, 새 정책 2014 년 5 월 17 일 오전 공안부와 국가품질 검사총국이 공동으로' 자동차 검사 강화 및 개선에 관한 의견' 을 발부한 이후 9 월 1 일부터 비운영 승용차를 시범적으로 6 년 이내에 면검했다. 검사 기관을 지정해서는 안 되며, 자동차의 오프사이트 연간 검사를 추진해서는 안 된다.