2007 Honda VTR 250 사양표 엔진 폼 팩터 사중 수냉식 DOHC 8 밸브 90 도 V2 실린더 보어 x 스트로크 60.0 mm x 44.1 mm 압축비 11.0: 1 총 배기 249 cc 최대 마력 32ps/10, 500rpm 최대 토크 2.4kg-m/8, 500rpm 프레임 형식 Z 형-로드 고장력 강관 구동 시스템 습식 멀티 슬라이스 5 전 속도 체인 드라이브 연료 공급 VD10 기화기 전방 기울기 (R) 25 도 30 분 끌기 거리 (T) 96mm 앞 매달린 시스템 41mm 전선관 앞 포크 뒤 매달린 시스템 단일 배럴 유압 충격 방지 타이어 (전면) 110/70-17M/ C 54H 타이어 (후면) 140/70-17M/ C 66H 전면 그립 시스템 296mm 브레이크 디스크 두 피스톤 캘리퍼 후면 그립 시스템 220mm 단일 디스크 및 단일 피스톤 캘리퍼 길이 x 폭 x 높이 2035 x 725 x 1055mm 베이 1405mm 최소 거리 155mm 좌석 높이 760mm 건조 중량/습중량 141kg/ 155kg 실린더 용량 13 리터 60km/h 정속순항 리터당 40km 5 세대 VTR250 은 2009 년부터 생산될 수 있다. 이 세대의 VTR 은 이미 완전히 바뀌었다. 새로 조율된 엔진, 샴페인, 블랙 사이드 덮개, 실린더 헤드, 본체는 여전히 흰색이다 새 연료 탱크, 새 차의 뒷부분 디자인은 또 다른 운동으로 원래의 2035 에서 2080 으로 증가했습니다. 중량이 155KG 에서 161kg 2009 Honda v-twin quarter vtr250 사양표 엔진 폼 팩터 사중 수냉식 DOHC 8 밸브 90 도 V2 실린더 실린더 보어 x 스트로크 60.0 mm x 44.1 mm 압축비 11.0: 1 총 배기량 249 cc 최대 마력 30ps 로 증가했습니다 /10,500rpm 최대 토크 2.2kg-m/8, 500rpm 프레임 형식 다이아 형 고장력 강관 직조 프레임 구동 시스템 습식 다중 5 전 속도 체인 드라이브 연료 공급 PGM-FI 전방 기울기 (R) 25 도 30 분 끌기 거리 (T) 96mm 앞 매달림 시스템 41mm 전선관 앞 포크 뒤 매달림 시스템 단일 배럴 유압 충격 방지 타이어 (전면) 110/70-17M/ C 54H 타이어 (후면) 140/70-17M/C 66H 전면 그립 시스템 296mm 브레이크 디스크 두 피스톤 클램프 후면 그립 시스템 220mm 단일 피스톤 클램프 길이 x 폭 x 높이 2080 x 725 x 1055mm 베이 1405mm 최소 거리 155mm 좌석 높이 760mm 장비 중량 161kg 실린더 용량