(1) 디젤 발전기 세트의 보조 장비는 상대적으로 간단하며 보조 장비가 적고 크기가 작고 가볍습니다. 유압 발전기 세트와 달리 댐과 증기 장치를 건설해야합니다. 이에 비해 디젤 발전기 세트는 설치 공간이 작고 건설 속도가 빠르며 투자 비용이 저렴합니다. 일반적으로 사용되는 디젤 발전기 세트는 독립적인 구성 방식을 채택하는 반면, 대기 발전기 세트 또는 비상 발전기 세트는 일반적으로 전력 변환 및 배전 장비와 함께 사용됩니다. 동시에 디젤 발전기 세트에는 충분한 수원이 필요하지 않습니다(디젤 엔진의 냉각수 소비량은 34~52L/(kW.h)이며 이는 증기 터빈 발전기 세트의 1/10에 불과합니다). 장치의 설치 위치는 유연합니다.
(2) 현재 열기관 중 디젤엔진의 유효열효율은 30~46 정도이고, 고압증기터빈의 유효열효율은 20~40 정도이며, 가스 터빈의 유효 열효율은 약 20-30입니다. 따라서 디젤 발전기 세트는 연료 소비가 낮습니다.
(3) 디젤 엔진의 시동은 일반적으로 몇 초밖에 걸리지 않으며, 비상 상황에서는 1분 이내에 최대 부하 작동에 도달할 수 있으며, 정상 작동 조건에서는 약 5분 이내에 최대 부하 작동에 도달할 수 있습니다. 40초, 스팀 시동 시 전원 장치가 최대 부하에 도달하는 데는 일반적으로 3~4시간이 걸립니다. 디젤 엔진의 정지 과정도 매우 짧고 자주 시동 및 정지할 수 있으므로 디젤 발전기 세트는 비상 발전기 세트 또는 백업 발전기 세트로 매우 적합합니다.
(4) 디젤 발전기 세트의 작동 기술은 비교적 간단하고 일반 운전자가 숙달하기 쉽고 더 적은 운전자가 필요하며 유지 관리가 편리하고 대기 기간 동안 유지 관리가 쉽습니다.
(5) 디젤 발전기 세트의 디젤 엔진은 일반적으로 4행정, 수냉식, 중속 내연 기관이며, 연료는 재생 불가능한 디젤이거나 디젤입니다. 에탄올, 바이오디젤, 압축천연가스(CNG), 액화석유가스(IPG) 등 재생에너지를 혼합해 에너지를 절약하고 환경을 보호합니다. 디젤 엔진 연소 후 배출되는 배출물은 주로 HC와 PM(미립자)으로 환경을 오염시키고 배기 소음이 큽니다. 그럼에도 불구하고 디젤 발전기 세트는 수력, 풍력, 태양광 발전 및 기타 재생 에너지 발전은 물론 원자력 및 화력 발전에 비해 매우 분명한 이점을 가지고 있습니다. 즉, 디젤 발전기 세트 건설 및 발전에 드는 총 비용이 가장 낮습니다.
(6) 디젤 발전기 세트는 높은 전력 공급 신뢰성과 자동화 기능을 갖추고 있으며 보다 완벽한 기능을 갖춘 비상 발전소에는 자동 시작, 자동 부하, 자동 오류 경보 및 자동 보호 기능이 있으며 발전기 세트는 다음과 같은 기능을 수행할 수 있습니다. 완전 자동 작업에는 작업자가 필요하지 않으며 무인 작업이 가능합니다.
(7) 전기 굴착 장치에 사용되는 대부분의 디젤 장치는 범용 또는 기타 목적의 디젤 엔진의 변형입니다. AC 주파수는 50Hz로 고정되어 있으므로 장치의 속도는 3000r/min 또는 1500r/min. 1000r/min, 750r/min, 375r/min 및 300r/min, 1500r/min이 가장 일반적입니다. 디젤 발전기 세트의 출력 전압은 600V, 주파수는 50Hz, 역률 cos=0.8입니다. 디젤 엔진의 출력은 매우 다양하며 발전용 디젤 엔진의 출력은 0.5kW에서 수천 킬로와트까지 다양합니다. 일반적으로 전기 굴착 장치의 단일 장치 디젤 엔진 용량은 1000kW 이상입니다.
(8) 오일 수집기는 일정한 파워 리저브를 가지고 있습니다. 발전용 디젤 엔진은 일반적으로 안정적인 조건에서 작동하고 부하율이 높습니다. 비상 및 백업 전원 공급 장치는 일반적으로 12시간 전력으로 조정되고, 일반 전원 공급 장치는 연속 전력으로 조정됩니다. 장치의 지원 전력은 모터의 전송 손실과 여자 전력을 공제하고 일정한 전력 예비를 남겨 두어야 합니다. 따라서 장치의 매칭 출력을 디젤 엔진 출력으로 매칭 비율로 나누어야 합니다.
(9) 디젤 엔진에는 속도 조절 장치가 장착되어 있습니다. 발전기의 출력 전압 주파수의 안정성을 보장하기 위해 일반적으로 고성능 속도 조절 장치가 설치됩니다. 병렬로 작동하고 전력망에 연결된 장치에는 속도 미세 조정 장치가 설치됩니다.
(10) 장치의 진동을 줄이기 위해 일반적으로 디젤 엔진, 발전기, 물 탱크 및 전기 제어 상자와 같은 주요 구성 요소와 전기 제어 상자 사이의 연결부에 충격 흡수 장치 또는 고무가 설치됩니다. 펌프의 베이스. 충격 흡수 패드.