중국의 자동차 산업이 성장했다는 말을 많이 하는데, 현 단계에서는 자국민만을 위한 돈만 벌고 있을 뿐입니다. 언젠가 독립 브랜드들이 그런 나라에서도 돈을 벌 수 있게 되기를 바랍니다. 그는 또한 자국보다 더 많은 돈을 벌고 있습니다. 이것은 정말 국가적 영광입니다. 이 역할을 놓고 경쟁하고 싶어하며 미국에서 자동차를 판매하려고 애쓰는 일부 자동차 회사가 있을 수 있습니다. Kandi도 그중 하나입니다.
칸디가 전기자동차를 전문으로 만드는 자동차 회사에 대해 들어본 적이 있는지 궁금합니다. 하지만 야디 같은 전기자전거가 아니라 바퀴가 네 개 달린 전기자동차다. 하지만 브라더맨의 OX 경험을 바탕으로 자신이 전기차 회사임을 자랑하며, 업계에서는 잘 알려지지 않은 '라오터우러'를 주로 제작하고 있다. 이 추론이 틀리면 브라더 맨의 성적 경험이 너무 적기 때문입니다. 죄송합니다.
말하지 말고 먼저 칸디의 자동차 로고를 살펴보겠습니다. 타원형 안에 방패 윤곽선이 있는 단순하고 투박한 디자인입니다. 그런데 이 자동차 로고는 어디선가 본 것 같은데, 어쨌든 매우 친숙한 느낌이 듭니다.
소개를 보면 칸디자동차의 전신은 2006년 소형 전기차를 자체 개발한 용강자동차제조주식회사였다. 칸디 전기스포츠카 K10 등 어떤 모델이 개발됐는지 살펴보자.
다행히 이름이 좋은 샤오뎬. 작은 전기 스포츠카인 줄 알았어요. 최고 속도는 시속 80km, 최대 주행 거리는 150km, 가이드 가격은 150,800원이다. 그렇다면 Kandi K12를 살펴보세요.
똑똑한 계란맛이 나지만, 하이라이트는 그릴 디자인이 정말 만족스러워서 보는 이들도 흐뭇해집니다. 저 우스꽝스럽게 웃는 모습을 보세요. 차에 탄 운전자도 그렇게 우스꽝스럽게 웃는다면 정말 기쁨이 넘칠 것입니다. 잠깐만요, 번호판에는 글로벌 호크 K12라고 적혀 있어요. 자동차 로고를 다시 보세요. 이게 푸 삼촌이 가지고 있던 글로벌 호크 자동차 로고 아닌가요?
네, Kandi Auto Group은 Shanghai Huapu와 Zhejiang Kandi Wuwu Co., Ltd.의 투자로 설립되었습니다. Shanghai Huapu는 당시 Haiyue, Haiyu 및 Haixun A를 포함한 Geely의 자동차 하위 브랜드였습니다. 고급 세단이 단종되어 사망했습니다. 공장 건물은 칸디에게 넘겨준 것 같습니다.
글로벌 호크 브랜드도 그해 지리산 3대 전략 브랜드 중 하나였지만 별다른 움직임은 없었다. 나중에 Geely가 Geely로 돌아오면서 Global Hawk와 영국 브랜드는 더 이상 사용되지 않았고 Global Hawk는 어느 시점에서 Kandi로 넘어갔습니다.
글로벌 이글 로고가 새겨진 귀여운 지리 팬더가 칸디 K11이 되었습니다.
사실 칸디가 잘 알려지지 않았다면 만화에는 성적 경험이 거의 없기 때문이다. 사실 칸디도 아주 남성적인 순간이 있기 때문이다. 2015년경 칸디의 판매량은 280만대에 달해 글로벌 전기차 기업 중 7위를 기록했다. 2015년 11월 월간 판매량은 테슬라에 이어 세계 2위를 기록했다.
그러나 이후 사람들은 노인을 향한 비난이 쏟아졌고, 국가의 부당한 보조금 단속까지 겹쳐 칸디의 실적은 지난해 매출이 0%에 이르렀다고 한다. 하지만 칸디는 이에 굴하지 않고 국가의 영광이 되고 싶어 올해 4분기에 자동차 판매를 위해 미국 시장 진출을 준비하고 있는 것으로 전해진다. 차량은 모두 준비되어 있으며 Kandi K23과 K27의 두 가지 유형이 있습니다.
만만은 차에 대해 자세히 설명하지 않는다. 사실 겉모습만 봐도 그 차의 느낌을 알 수 있다. 판매 가격은 각각 약 156,900위안과 90,000위안입니다. 미국에서 코롤라의 시작 가격은 US$19,800에 불과하며 이는 약 RMB 136,600에 해당합니다. 정말 장점일까요?
그리고 미국인들의 자동차 습관은 크고 몸에 잘 맞는다. 이 구식 전기차에 과연 장점이 있을까? 그러나 맨 형제는 여전히 그것이 미국에서 팔려 자본이라는 사악한 땅 전체에 노인의 기쁨을 퍼뜨릴 수 있기를 바라고 있습니다.
(본 글의 사진은 인터넷에서 퍼왔습니다. 편집자: 차 밑에 있어야 할 것 같아요)