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칭다오 케이블 재활용

우주 최초의 속도로 항해하는 우주선은 지구로 돌아오는데 속도가 0이 되는 데 얼마나 걸릴까요?

물리적인 문제라면 해결이 안 되고, 멈추고 싶으면 지구와의 충돌만 분석하면 되는데... 우주에 들어가고 나면 공기 저항이 아주 작아요. 대기, 당신이 말하지 않았기 때문에 무시했습니다. 그러면 속도를 0으로 줄일 수 없습니다. 결국에는 낙하산, 반동 제트기 등을 사용해야 한다는 뜻입니다. 아직 속도는 남아~

대중과학이라면 쉔7에 대한 정보를 찾아보러 가세요. 언제 발사될지, 언제 궤도에 진입할지 등의 정보가 있어야 합니다. , 등등 그냥 줄이시면 되지만 이건 확실히 그때마다 다르겠죠...

1분이라면 이 시간 동안 우주선 위의 지구의 중력은 어떻게 될까요?

만유인력의 공식에 따르면 우주선이 지구 중심에서 멀어질수록 받는 중력은 작아지고, 구심력이 R제곱에 반비례하기 때문에 떠 있게 된다. 전적으로 중력에 의해 제공됩니다.

지구를 기준으로 한 위치는 베이징인데 멈춰서 땅에 내려오는 데 얼마나 걸리나요?

(⊙o⊙)…이해가 안 돼요.

다시 물어보세요. 베이징에 빠질까요?

저는 이것에 대해 이렇게 생각합니다. 동기화 궤도에 대해 알고 있나요? 알아두면 처리하기 쉽습니다. 동기궤도는 적도상에 있어야 하고 베이징은 거기에 없으므로 절대로 베이징에 떨어지지 않습니다. 하지만 말하기 어려운데 적응하지 않겠습니까? 착륙하려는 위치를 조정했습니다. 조정하지 않고 속도를 늦추면 어떻게 내려올까요? 현기증...

베이징 서쪽으로 더 떨어지겠죠? 베이징에 상륙했다면 구체적인 이유를 설명해주세요

트랙이 어떨지는 잘 모르겠지만...

하하 별로 좋지는 않지만 , 그래도 최선을 다했어요 아~~

저를 최고로 뽑아주세요! !

추가하신 내용 봤으니 저도 추가하겠습니다...

우주선이 멈췄다는 것은 엔진이 작동을 멈췄다는 뜻인가요? 일정 시간 동안 회전할 계획이라면 속도가 충분히 빨라질 것입니다. 즉, 멈춰도 항상 균일한 원 운동으로 움직일 것입니다(타원 운동과 저항에 대해 너무 심각하게 생각하지 마십시오). , 엔진을 멈추고 감속 조치를 취하지 마십시오. 그러면 떨어지지 않습니다 ~~

Shenqi에 대한 정보를 찾을 수 있도록 도와 드리겠습니다 :

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첫 번째 날인 9월 25일

17:30: 우주비행사 출발식. 후진타오(胡錦濤)는 우주비행사 아파트인 웬천각(文庆亭)에 와서 임무에 참여한 세 명의 우주비행사 자이즈강(Zhai Zhigang), 류보밍(Liu Boming), 징하이펑(Jing Haipeng)을 정중히 방문하고 경의를 표했다.

18시경: 우주비행사 3명이 발사 장소에 도착했다. 기술 상태를 확인한 후 우주비행사들은 차례차례 선저우 7호 귀환 캡슐에 탑승했다.

18시 35분경: 자이즈강이 지휘봉을 들고 작전을 시도하기 시작했다.

21시 9분경: 선저우 7호 발사 준비 1분에 들어가 스윙로드가 모두 열린다.

21:09경: 로켓 점화

21:10: 선저우 7호 우주선 이륙

점화 후 120초가 지나면 로켓이 탈출탑을 던져버립니다.

점화 159초째에 로켓 1단과 2단 분리 성공

점화 200초째 페어링 분리

500초 점화 후 2단계 로켓이 정지됨

점화 후 583초에 우주선과 로켓이 성공적으로 분리됨

21시 22분경: 우주비행사가 보고: 태양 전지판 배치되어 몸이 좋아졌습니다.

21시 30분경: 베이징 항공우주비행통제센터는 우주선이 정상적으로 궤도에 진입했다고 발표했다.

21시 32분경: 유인 우주 프로그램 총사령관 창완취안(Chang Wanquan)은 선저우 7호 우주선이 성공적으로 발사되었다고 발표했다.

22:07: 선저우 7호의 발사 후 첫 번째 궤도 및 우주 비행 활동에 대한 우주 환경 예측: 우주선의 궤도 비행을 위한 우주 환경은 조용하고 안전합니다.

23시 19분경: 선저우 7호 우주선의 두 번째 비행 중 우주비행사 자이즈강(Zhai Zhigang)이 처음으로 우주선 귀환 모듈에서 궤도 모듈에 들어가 작업을 수행했다.

둘째 날인 9월 26일

4:04: 선저우 7호 우주선은 궤도를 타원형 궤도에서 거의 원형 궤도로 바꾸는 데 성공했습니다.

10시 20분경: 우주비행사들은 우주복을 조립하고 테스트하기 시작했습니다.

12:00:36 ~ 8:46: Yuanwang-6 우주선은 처음으로 Shenzhou VII 우주선을 정확하게 측정하고 제어했습니다.

12:47~12:59: 선저우 VII 우주선이 남대서양의 이상 지역을 성공적으로 통과했습니다.

21시 47분경: '페이텐'과 '하이잉' 두 개의 우주복이 조립되었습니다

21시 59분경: 우주비행사 자이즈강과 비행통제센터 실험세계 대화.

22시 25분경 우주비행사들은 개인 장비를 착용하기 시작했다.

23시 36분경 자이즈강은 독립적으로 '페이티안' 우주복을 입고 우주에 데뷔했다. 중국이 개발함.

셋째 날인 9월 27일

13시 57분경: 귀환 모듈의 문이 닫히고, 우주 비행사들은 캡슐에서 나갈 준비를 시작합니다.

15시 30분경 : 차량외복의 기밀점검은 정상, 공기압 밸브점검도 정상이었습니다.

약 15시 48분: 지휘본부는 궤도 모듈의 감압 시작을 승인했습니다. Shenzhou VII 궤도 모듈이 처음으로 감압을 시작했습니다.

14:00: 선저우 7차 임무 본부가 결정했습니다: 자이즈강(Zhai Zhigang)이 객실을 떠날 우주비행사가 되고, 류보밍(Liu Boming)이 궤도 모듈에서 자이즈강(Zhai Zhigang)을 지원 및 협력하며, 징하이펑(Jing Haipeng)이 임무를 맡게 됩니다. 선실로 돌아가려고.

16시 17분쯤: 선저우 7호는 베이징 비행통제센터와 대화를 나눴고, 우주선은 정상적으로 작동했고, 우주비행사들은 기분이 좋았다고 밝혔으며, 우주비행사들의 산소 흡입과 질소 제거가 완료됐다.

16시 22분경: 우주비행사들이 선외 우주복을 입습니다.

16시 24분쯤: 선외 활동의 중요한 단계가 모두 끝났습니다. 산소 흡입, 질소 배출, 압력 방출을 위한 우주비행사의 준비가 완료되었습니다.

16시 26분경: 궤도 모듈이 두 번째로 감압되기 시작합니다. 모듈의 기압이 2킬로파스칼로 떨어지면 우주비행사가 모듈에서 나갈 수 있는 조건이 충족될 수 있습니다.

16시 39분경: 류보밍(Liu Boming)과 징하이펑(Jing Haipeng)의 도움과 협력으로 중국 선저우 7호 유인 우주선의 우주비행사 자이즈강(Zhai Zhigang)이 우주선에서 성공적으로 빠져나와 중국 최초의 우주 비행선 활동을 수행했다.

16시 48분, 자이즈강(Zhai Zhigang)이 우주에 첫발을 내디뎠고, 중국 최초의 우주 유영이 시작됐다.

16:58: 베이징 항공우주 비행 통제 센터는 "선저우 7호, 궤도 모듈로 복귀"라는 명령을 내렸습니다.

16시 59분경: 자이즈강이 궤도 모듈에 진입하고 궤도 모듈 문을 완전히 닫아 우주 유영을 완료했다.

15시 1분경 : 궤도모듈이 정상적으로 닫힙니다.

18시 32분경: 후진타오(胡錦濤) 중국공산당 중앙위원회 총서기, 중화인민공화국 주석, 중앙군사위원회 위원장이 스페이스바를 가졌다. - 선저우 7세 우주비행사와의 지구 통화.

19:24: 선저우 7호 우주선이 31번째 바퀴에 도달했을 때 동반된 소형 위성을 성공적으로 발사했습니다. 중국이 우주선에서 초소형 위성 동반 비행 시험을 실시한 것은 이번이 처음이다.

20시 16분경: 동행위성은 20분간 선저우 7호 사진 촬영을 완료했는데, 영상이 매우 선명했다.

21:45: 선저우 7호의 우주비행사 3명이 가족과 함께 우주에서 지구로 전화를 겁니다.

나흘째인 9월 28일

11시 6분경, 우주비행사들은 기내에서 우주복으로 갈아입었습니다.

11시 16분경, 우주 비행사 3명은 기내 압력복을 입고 귀환 준비를 했습니다. 복귀 제어 데이터가 우주선에 주입됩니다.

11시 46분쯤에는 복귀 제어 데이터가 우주선에 주입됐다.

12시 51분경 선저우 7호 귀국 객실의 문이 닫히며 선저우 7호 귀국 단계가 시작됐다.

15시 26분쯤, 선저우 7호 우주선의 수색, 구조, 회수를 담당한 호송대가 쓰자왕기 우란화진에서 출발해 주 착륙지로 향하고 있었다.

15시 59분경, 사자왕기의 주착륙지역은 최고경계상태에 돌입했고, 모든 교차로에는 근무요원들이 경비를 서고 있으며, 관계없는 인원과 차량의 출입이 엄격히 금지됐다.

16시 22분경, 주착륙지점의 지상수색구조대는 우주선의 이론상 착륙지점을 향해 가고 있었다.

16시 41분경, 각 측정제어소는 선저우 7호 우주선의 귀환 추적을 위한 10분간의 준비에 들어갔습니다.

16시 44분쯤 베이징 비행통제센터에서는 우주선의 자세를 조정하라는 지시를 내렸다. 우주선은 한 번에 위치를 조정합니다.

16시 51분경 베이징 비행통제센터는 우주선이 정상 귀환 궤도에 진입했다고 발표했다.

17시 2분경 수색구조헬기 6대가 모두 주항에서 출발했다. 착륙 지점이 이륙했습니다

17시 6분경 베이징 항공우주 비행 통제 센터는 모든 측정 및 제어 지점에 착륙 경고를 발령했습니다

17시 12분경 추진 모듈과 귀환 모듈이 성공적으로 비행했습니다

17 17시경 수색 구조 헬리콥터는 지정된 공역에 도착하여 대기 중이었습니다

17시 20분경 선저우 7호 우주선은 중국 상공으로 날아갔다

17시 20분쯤 귀환 모듈 낙하산이 열렸다

17시 21분쯤 우주선은 블랙존에 진입했고 지상관제소와 교신했다. 센터가 일시적으로 중단되었습니다.

17시 22분쯤 우주선은 주착륙지 상공으로 진입했다

17시 24분쯤 우주선은 검은 장벽 지역을 벗어나 날아갔다

17시 25분쯤 수색구조대원들은 헬리콥터에 '수색구조가 시작됐다'는 팻말을 내걸었다.

17시 25분쯤 3명의 우주비행사는 괜찮다고 지상에 보고했다.

17시 36분쯤 선저우 7호는 유인 우주 임무를 완료했고 귀환 캡슐이 착륙했다. 원활하게.

18시 22분경 우주비행사 자이즈강(Zhai Zhigang)이 우주선에서 성공적으로 탈출했다

18시 23분경 우주비행사 류보밍(Liu Boming)과 징하이펑(Jing Haipeng)이 우주선에서 성공적으로 탈출했다

우주선 발사

9월 25일 21시 10분 4초, 988밀리초에 창정 2호 F형 운반 로켓이 점화되고 선저우 7호 우주선이 이륙했습니다.

원격측정 신호가 정상입니다 [21:11]

로켓이 정상적으로 비행하고 있습니다 [21:10]

탈출탑이 분리되었습니다 [21:12 ]

부스터 분리 [21:12]

USB 추적은 정상, 레이더 추적은 정상입니다. [21:14]

페어링 분리 [21:13]

칭다오는 목표물을 찾았고 웨이난 USB 레이더 추적은 정상이며 원격 측정 신호도 정상입니다. [21:15]

칭다오 USB 레이더 추적은 정상이고 원격 측정 신호도 정상입니다.

레이더 추적도 정상이고 원격측정 신호도 정상입니다. (21:20:38)

선저우 7호 우주선이 점화된 지 583초 후 약 200km 고도에서 우주선과 로켓이 성공적으로 분리됐다. 레이더 추적도 정상이었고 원격측정 신호도 정상이었다. . (21:21:40)

'배와 화살이 분리됐다'는 소식을 들은 지휘소 직원들은 박수를 치며 축하했다. 세 명의 우주 비행사들은 여유로운 표정으로 사용 설명서를 주의 깊게 읽고 있었습니다. [21:21] (21:22:04)

우주선의 태양전지판은 정상적으로 열려있습니다. [21:22]

선저우 7호 유인 우주 사령부는 방금 선저우 7호 우주선이 미리 정해진 궤도에 진입했으며 발사가 성공적이었다고 발표했습니다. 우주비행사들은 베이징 비행 통제 센터에 기분이 좋다고 보고했습니다. . 인민일보 온라인 (21:26:12)

위안왕 5호가 정상적으로 추적 중입니다 (21:30:22)

우주선이 정상적으로 궤도에 진입했습니다. (21:31:24)

선저우 7호 우주 비행사의 우주 유영 전문 기록

선저우 7호는 객실 문이 밀폐되어 있다고 보도했습니다. [17:10]

궤도 모듈 외부의 카메라를 통해 선저우 7호와 지구 사이에 태양이 나타나는 것을 볼 수 있습니다. [17:08]

우주 비행사가 해치의 밀봉 상태를 확인하고 있습니다. [17:02]

지휘관에서는 박수가 터져 나왔다. [17:02]

궤도 모듈이 정상적으로 닫혀 있습니다.

[17:01]

해치가 닫혔습니다. [17:00]

해치 닫기를 시작하세요. [16:59]

열린 해치에서 푸른 지구를 볼 수 있습니다. [16:59]

선외 작업이 완료되었습니다. [16:58]

자이즈강이 완전히 객실로 돌아왔습니다. [16:58]

자이즈강이 차량 외부 보호 고리를 떼어냈습니다. [16:57]

Liu Boming은 객실 내 케이블과 보호 벨트를 수납하는 데 도움을 주었습니다. [16:56]

객실 진입 시작 [16:55]

Zhai Zhigang은 궤도 모듈로 돌아갈 준비를 하고 있습니다. [16:55]

현재 우주선의 상태는 양호합니다. [16:52]

Zhai Zhigang은 기분이 좋다고 보고했습니다. [16:52]

Zhai Zhigang은 객실 밖에서 작업을 시작했고 Liu Boming에게 차량 외부 테스트 제품을 넘겨 객실로 가져갔습니다. [16:51]

객실을 떠난지 10분이 지났습니다. [16:49]

Zhai Zhigang이 우주에서 5성 붉은 깃발을 흔들고 있습니다. [16:48]

비행이 잘 작동하고 있어요. [16:47]

검은 우주 배경 속에 우주비행사의 하얀 모습이 유난히 선명하다. [16:46]

자이즈강(Zhai Zhigang)이 모두 오두막을 떠났습니다. [16:45]

자이즈강은 기내 밖에 있는 모든 사람들에게 기분 좋게 인사하며 전국 각지의 사람들에게 인사를 했습니다. [16:44]

객실을 떠나기 시작하세요 [16:43]

Zhai Zhigang은 객실 밖에 고리를 걸었습니다. [16:43]

Zhai Zhigang은 왼손으로 해치를 쭉 뻗었습니다. [16:42]

해치가 완전히 열려있습니다. [16:41]

해치가 열렸습니다. [16:39]

Zhai Zhigang이 오른손으로 손잡이를 비틀자 해치가 금이 가며 열렸습니다. [16:37]

궤도 해치를 열면 선저우 7호가 캡슐을 떠나기 시작합니다. [16:34]

두 우주 비행사들은 우주복이 잘 작동하고 있으며 우주선을 떠날 준비가 되어 있으며 신체 상태도 양호하다고 보고했습니다. [16:33]

두 명의 우주비행사가 유선 음성을 무선 음성으로 변환하기 위해 통화 테스트를 실시했습니다. [16:32]

우주비행사들이 우주선을 떠나기 전 최종 확인을 하고 있습니다. [16:31]

==========복귀 시간은 다음에서 계산할 수 있습니다==================== == ============

다음은 제가 친절하지 않고 직접 찍은 아래층 정보입니다

안녕하세요 우주선의 귀환 과정은 크게 5단계로 나뉩니다. 그러나 실제 상황이 다르고 과학 기술의 발전으로 인해 지구로의 복귀가 언제 시작될지 확실하지 않기 때문에 실제 소요 시간도 달라질 수 있습니다. /p>

우주선의 귀환 지상에서는 일반 항공기보다 훨씬 빠른 속도로 비행하고, 외계에서 지구 대기권 전체를 통과해야 하기 때문에 귀환 과정이 매우 복잡하고 매우 정밀한 작업이 필요하다. 기술.

1. 우주비행사는 지상 지휘본부로부터 복귀 결정 지시를 받은 후 우주선의 비행 매개변수를 조정하고 우주선의 비행 방향과 반대 방향으로 제동 로켓을 작동시켜 비행 거리를 줄입니다. 우주선의 비행 속도. 이런 방식으로 우주선은 원래의 비행 궤도를 벗어나 대기권에 진입하는 궤도로 점차 전환됩니다.

2. 우주선이 지상으로 돌아올 때의 '재진입 각도', 즉 대기권에 진입할 때의 비행 방향과 국부 수평면이 이루는 각도가 우주선의 진입 여부를 결정하는 관건이다. 안전하게 지상으로 돌아갈 수 있습니다. 일반적인 상황에서 이 우산 각도는 3°를 초과할 수 없습니다. 재진입 각도가 너무 크면 우주선은 유성처럼 땅에 떨어지고 불타게 됩니다. 재진입 각도가 너무 작으면 우주선은 다시 우주로 날아가서 결코 땅으로 돌아오지 않습니다. 1965년 구소련 우주비행사 레오노프가 최초로 우주유영을 달성한 우주선 '보사르 2호'는 복귀할 때 최적의 재진입 각도를 거의 놓쳐 우주비행사들이 식은땀을 흘리게 했지만, 다행히 시간을 맞추는 것만으로도 끔찍할 수 있다. 결과를 피하십시오.

3. 우주선이 대기권에 진입한 후 공기와의 심한 마찰로 인해 머리의 온도는 섭씨 수천도에 도달할 수 있습니다. 과열로 인해 우주선이 타는 것을 방지하려면 우주선 외부를 내열성 재료로 덮어야 합니다. 이 물질은 융제성(ablative)입니다. 즉, 표면 부분이 고온에서 녹거나 증발하거나 분해되어 가스화되어 열을 빼앗아갑니다. 이는 마치 몸이 뜨거울 때 땀을 흘리면 체온이 낮아지는 것과 같다.

4. 지상 약 10km 상공에서는 우주선의 속도가 330m 이하로 떨어진다. 초당 이는 "소리의 속도"와 같습니다. 이때 우주선에 실린 낙하산이 자동으로 열리고 연착륙 엔진이 시간에 맞춰 시동되어 착륙을 조정합니다. 결과적으로, 두 사람의 협력으로 우주선은 착실하게 착륙하게 된다. 협력이 좋지 않으면 결과를 상상하기 어려울 것이다. 1967년 구소련의 소유즈 1호 우주선이 우주 오작동으로 인해 조기에 지구로 긴급 귀환해야 했다. 많은 우여곡절 끝에 우주비행사들은 운이 좋게도 우주선을 대기권으로 진입시켰습니다. 우주선이 지상 9km 고도까지 하강했을 때, 불행하게도 주 낙하산이 열리지 않아 우주선이 추락하게 되었습니다. 초당 200미터가 넘는 속도로 땅으로 곧장 달려가던 중 기계가 추락해 사람들이 사망했습니다.

5. 우주선이 착륙한 후 구조대원은 즉시 우주 비행사에게 응답해야 합니다. 우주 비행사들은 장기간 무중력 환경에 있기 때문에 지상 환경에 적응하는 데 어려움을 겪으며 도움이 절실히 필요합니다. 또한 우주비행사가 지구 생명체를 위협할 수 있는 박테리아를 우주에서 반입하는 것을 방지하기 위해 필요한 경우 우주비행사를 격리하고 격리해야 합니다.

=====그저 하고 싶은 말은, 보세요! 천천히 하세요! ! =====================

마지막으로 당신이 주장하는 바는 베이징 위에 머물라는 것입니다.

정지 궤도를 달성하려면 다음 조건을 충족해야 합니다.

●위성의 이동 방향은 지구의 자전 방향과 동일합니다.

●궤도 경사는 0°입니다. p>

●궤도는 이심률입니다. 즉, 궤도는 원형입니다.

●궤도 주기는 지구의 자전 주기와 같습니다. 정지궤도 위성의 고도는 35,860km이다.

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동기위성이 되려면 적도상에 있어야 해~~~

그러니까 위에서 베이징 동기위성은 있을 수 없습니다~~베이징 위에 있다고는 하지 않습니다. . .

즉, 적도 바로 위에서는 속도 조절이나 불 호흡 등에 관계없이 즉시 속도가 0이 되고, 공기 저항을 고려하면 뒤처지게 됩니다. 지구는 서쪽에서 동쪽으로 회전합니다. 즉, 공기 저항을 고려하지 않으면 수평 방향의 속도는 변하지 않고 중력 가속도만 변하게 됩니다. 세로방향으로~ ~~

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