오토바이는 몇 종류가 있나요? 이제 막 라이딩을 시작한 마니아들이 자주 고민하는 질문이다. 실제로 오토바이를 분류하는 방법은 다양하며, 차량 유형에 따라 2행정과 4행정으로 나눌 수 있습니다. 바퀴 수에 따라 스포츠카, 크루즈 오토바이, 거리 오토바이로 세분되며 이륜 오토바이, 삼륜 오토바이, 사륜 오토바이로 나눌 수 있습니다. 그 중 삼륜오토바이는 차량의 목적에 따라 삼륜오토바이와 삼륜오토바이로 구분되며, 운송형, 승용형, 경기용오토바이로 구분할 수 있다. 모터사이클의 종류는 스타만큼 다양하며, 작은 카테고리에서도 많은 주요 카테고리가 파생될 수 있습니다. 따라서 다음은 우리 생활에서 흔히 사용되는 모델 중 일부를 간략하게 소개합니다.
1. 스트래들 바이크
스트래들 바이크는 우리가 흔히 볼 수 있는 오토바이의 일종입니다. 이런 형태의 모델은 전체적인 외관이 비교적 비슷합니다. 단순하고 상대적으로 단일 모델 기능을 가지고 있습니다. 주요 성능 편향은 엔진 성능과 차체 구조 모두 이 설정 스타일을 선호하는 동시에 기본적으로 200CC 미만의 오토바이입니다. . 자동차.
2. 스쿠터
스쿠터는 조작이 쉽고 타기 편하기 때문에 여성 오토바이 애호가들 사이에서 비교적 흔한 유형의 차량입니다. 그러나 구조, 배기량 및 차량 크기가 다르기 때문에 대형, 중형, 소형 스쿠터의 세 가지 범주로 나뉘며 액세스 스쿠터, 스포츠 스쿠터, 크루즈 스쿠터, 레트로 스쿠터, 중형 및 소형 스쿠터로도 나눌 수 있습니다. 대형 스쿠터 크루즈 페달, 중형 및 대형 스포츠 페달, 대형 트윈 실린더 크루즈 스포츠 페달 및 기타 모델.
3. 곡선형 스쿠터
곡선형 스쿠터는 스쿠터와 동일한 특성을 갖고 있어 조작이 쉽고 승하차가 용이하며 짧은 거리에도 더 적합합니다. - 장거리 출퇴근은 상대적으로 스쿠터에 비해 유연성은 있지만 장시간 타면 엉덩이가 쉽게 아프고 저림이 느껴진다는 단점이 있습니다. 곡선형 빔 차량은 농촌 지역과 교외 지역에서 더 일반적입니다.
4. 프린스 모터사이클
프린스 모터사이클도 비교적 흔한 유형의 차량입니다. 외모가 매우 멋지고, 타기가 더 편하며, 작은 사람들에게 적합하다는 것이 특징입니다. .우정클럽이 더 친근해요. 그러나 차체 구조에 따라 컴팩트 프린스, 아메리칸 크루즈 프린스, 할리 프린스 등의 모델로 나눌 수 있다. 편집자는 특히 Suzuki의 GA150 Prince 자전거를 좋아합니다.
5. 모페드
엔진 배기량이 50CC 미만인 오토바이는 모페드라고도 불리는 소형 오토바이입니다. 어떤 사람들은 모페드가 번호판이나 운전면허증을 가질 근거가 없다고 말할 것입니다. 국가에서는 파란색 모페드 번호판과 F 이상의 운전면허증을 요구합니다. 그러나 전국적으로 상황이 완전히 똑같지는 않습니다. 일부 지역에서는 정책이 더 완화되어 50CC 미만의 경이륜차는 면허 없이 운전면허 시험을 볼 필요가 없습니다. 그러나 이는 단지 한 가지일 뿐입니다. 장소 수가 적습니다. 이 자동차의 속도는 매우 느리며 기존의 이륜 전기 자동차와 비슷합니다. 휘발유 자동차는 배터리 수명을 걱정할 필요가 없다는 것이 장점입니다.
6. 스트리트카
스트리트카는 스포츠카의 약화 버전 또는 도로용 자동차의 향상된 버전으로 간주될 수 있습니다. 스포츠카이지만 거리 주행 시에 더 적합합니다. 물론 다양한 성능 설정을 사용하면 일부 모델은 더 스포티하게 보이고 다른 모델은 더 실용적으로 보일 수 있으므로 이러한 유형의 모델은 균형을 기반으로 한 오토바이 유형입니다. 놀이와 라이딩 사이. 이러한 유형의 자동차는 오토바이 애호가들 사이에서 흔히 볼 수 있습니다.
7. 랠리 차량
우리는 때때로 ADV를 랠리 차량이라고 부르지만 사실 ADV는 민간용 모험 오토바이이며 우수한 추월 성능과 강력한 토크를 갖습니다. , 자연을 탐험하려는 오토바이 애호가의 요구도 충족할 수 있으며, 이러한 유형의 차량의 약화 버전은 친숙한 Suzuki DL250 및 Honda의 Predator 190과 같이 레저용 차량이라고도 합니다. 카테고리입니다.
8. 레트로 자동차
레트로 자동차는 향수가 강한 자동차 유형으로 세련되고 심플한 디자인을 강조하지만 레트로 자동차도 레트로로 나눌 수 있습니다. 크루저, 레트로 스트리트 카, 레트로 프린스 카, 하지만 어떻게 변하든 어느 정도 부드러운 레트로의 흔적을 반영할 것입니다. 레트로 자동차는 보기에는 좋지만 공통된 기능이 많지 않고 가격도 비싼 편이라 가장 마음에 들지 않습니다.
9. 스포츠카
스포츠카도 이름처럼 성능에 따라 경주용 자동차와 민간용 스포츠카로 구분됩니다. 민간용 스포츠카는 트랙 전용 차량입니다. 모든 것이 1위를 놓고 경쟁하는 데 도움이 될 것이며, 민간용 스포츠카는 일반적인 라이딩 요구 사항을 처리하므로 경주용 차량의 약화 버전에 가깝습니다.
10. 크루즈 차량
크루즈 차량에도 다양한 카테고리가 있습니다. 일반적인 차량에는 대형 크루즈 차량, 크루즈 스트리트 차량, 크루즈 프린스 차량, 경찰 크루즈 차량 등이 있습니다. 특징은 차체가 상대적으로 커서 승차감이 더 좋고, 장거리 라이딩에도 더 적합하다는 점이다. 달라져라.
11. 오프로드 차량
오프로드 차량은 경주 전용 차량인 경우가 많지만 이러한 유형의 모델은 플레이하기가 더 쉽기 때문에 민간용 버전도 있습니다. 그러나 민간용 버전이든 전문가용 버전이든 관계없이 안장이 높은 편에 있으며 이러한 유형의 자동차를 플레이하려면 어느 정도의 운전 경험이 필요합니다. 그렇지 않으면 당황스러워지기 쉽습니다. .
12. 세발자전거
삼륜차는 차체 구조에 따라 앞바퀴 3개, 옆바퀴 3개, 역삼륜으로 나눌 수 있습니다. 앞 삼륜차는 국내 시장에서 더 일반적이지만 대부분 트럭 카테고리에 속하지만 후진 삼륜차는 상대적으로 고급형이며 플레이 가능성이 더 높습니다. 일반적으로 오토바이 운전면허 시험을 볼 때 대부분의 오토바이 애호가들은 삼륜 오토바이 자격증(D 자격증)을 선택합니다. D 자격증의 가격은 E 자격증과 비슷하지만 운전을 할 수 있기 때문입니다. 더 많은 유형의 오토바이.
위의 12개 카테고리는 기본적으로 보다 일반적인 오토바이 카테고리를 나타낼 수 있지만 미니 오토바이, 4륜 오토바이, 해변 오토바이, 스노모빌과 같은 일부 틈새 모델과 일부 지평선 및 의지는 포함되지 않습니다. -우아한 홀에 들어갈 수 없는 위습. 전체적으로 위의 소개는 빙산의 일각에 불과합니다. 분류를 자세히 조사해 보면 더 많은 모델이 있을 것이므로 모터사이클 친구들도 댓글란에 추가하고 수정해 주시길 바랍니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.