일본의 '밴'인 토요타 알파드는 중국 본토 진출 이후 MPV 업계 최고의 BOSS로 자리매김했다. 완벽해서가 아니라 가격이 악명 높기 때문이죠! MPV의 가이드 가격은 결코 가이드가 아니었다...
그러나 현재 세대의 알파는 몇 년 동안 시장에 나와 있었고 MPV 업계의 '고급 시장'은 현재 국내 브랜드로는 Denza D9, Lantu Dreamer, Jikrypton 009, Hongqi HQ9 등이 있으며, 합작 브랜드로는 Buick Century도 있습니다. Alpha가 제품 성능을 유지하기 위해 제품을 업데이트하지 않으면 제거됩니다.
외신 보도에 따르면 차세대 알파는 올해 5월 양산에 들어갈 예정이며, 6월 일본 시장에 첫 출시될 예정이다. 2023. 3월에 신차가 출시된다는 믿을만한 소식이 있는데, 이번에 업데이트된 알파의 가격은 얼마나 오를지 함께 살펴볼까요?
신세대 알파의 상상 속 사진.
며칠 전 인터넷에는 신세대 알파의 공식 사진과 정보 일부가 유포됐다. 현재 모델의 디자인과 달리 Toyota의 신세대 Alpha는 새로운 "Z" 모양의 차체 허리 라인을 가지며 상징적인 B 필러 모양이 취소될 수 있습니다.
신차 후면에는 새로운 스타일의 후미등 세트가 장착될 예정이며, 외신에서는 광원이 OLED 기술을 채용할 수도 있다고 전한다. 후미등 사이에는 투박해 보이는 검은색 명판이 추가됐는데, 가운데에는 'ALPHARD' 문자 로고가 들어가 있어 약간 캠리를 닮은 모습이다.
차세대 알파에 맞춰 실내를 새롭게 단장했다. 중앙 제어 위치는 매달린 멀티미디어 디스플레이 화면, 차세대 크라운과 동일한 스타일의 3스포크 다기능 스티어링 휠, 크라운과 동일한 스타일의 소형 전자 변속 레버를 사용합니다.
사진은 현재 실내 모습이다
신세대 알파는 여전히 뒷좌석에 2+2+3 7인승 레이아웃을 채택하고 있는데, 그 중 2열이 가장 눈에 띈다. 독립형 항공좌석으로, 모든 좌석에는 다기능 터치스크린이 탑재되어 있으며, 좌석 조정 및 마사지 기능은 물론 멀티미디어 기능 제어도 통합될 것으로 예상됩니다. 또한, 좌우 분리형 더블 선루프 디자인도 채택했으며, 루프에는 앰비언트 라이트도 장착됐다.
또한 토요타의 차세대 알파는 개량된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 앞으로 크기가 크게 커질 것으로 예상된다. 참고로 현행 알파의 차체 크기는 4975x1850x1945mm이다. 휠베이스는 3000mm이다. 출력 정보는 아직 공개되지 않았습니다. 2.5L 가솔린-전기 하이브리드, 2.5L 플러그인 하이브리드 및 2.4T 하이브리드 엔진이 탑재될 것으로 예상되며, 자세한 내용은 후속 공식 보고서를 기다려야 합니다.
마지막에 작성
20년 이상의 사용자 경험을 갖고 있으며, 자동차 자체를 부자들이 늘어나는 차량으로 만든 토요타 알파드의 국내 위상은 특별하다. 그들의 명함. 따라서 일본에서 길거리에서 국산 코롤라 버전과 동등한 이 차는 중국 본토의 부자들이 가장 좋아하는 차입니다.
현재 대부분의 자동차 오너들은 여전히 25만~40만 정도 가격을 인상하기로 결정했다.
그러나 오늘날 국내 자동차 시장은 소비 고도화, 다자녀 가정, 스마트 트렌드의 도래로 인해 MPV 시장을 개척하고 중상위권을 타겟으로 하는 자동차 회사가 늘어나고 있습니다. 최종 모델 시장에서는 지난해 뷰익 센츄리, 홍치 HQ9 등 브랜드 면에서는 토요타와 맞먹고, 신에너지 분야에서는 알파보다 뛰어난 모델들이 있었다. Denza D9 및 Lantu Dreamer와 같은 신기술 및 신기술 모델이 300,000위안을 조금 넘는 교체 가격으로 시작하면서 Toyota Alphard의 시장 점유율은 점차 침식되고 있습니다.
데이터에 따르면 알파는 2020년에 24,031대, 2021년에 23,963대, 2022년에 21,032대의 차량을 판매할 예정이다.
봐, 올해 교체된 신형 알파가 계속해서 'MPV 천장' 자리를 유지할 수 있을까? 현재 판매되고 있는 알파의 기준가를 보면 839,000~928,000위안으로 차세대 알파를 중국에 출시하면 얼마 정도 들 것이라고 생각하시나요? 상담할 메시지를 남겨주세요!
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