천진 성위 기술 답변:
오염 환경의 현재 상태는 해양 오염, 토양 오염 및 대기 오염
우리나라 대기 오염 상태에서 총 공중부양 입자의 농도가 일반적으로 기준을 초과했다. 이산화황 오염은 높은 수준으로 유지되었다.
자동차 배기가스 오염물 배출량이 급속히 증가했다.
질소 산화물 오염은 가중 추세를 보이고 있다. 전국에 화중 서남 화동 화남의 여러 산성비 지역이 형성되어 화중 산성비 지역을 중시하고 있다.
1. 대기오염물질 배출 총량 현황
(1) 이산화황 배출 현황 우리 경제가 급속히 발전하면서 석탄 소비가 늘고 있다. 전국 석탄 소비량은 1990 년 9 억 8000 만 톤에서 1995 년 12 억 8000 만 톤으로 증가했으며 이산화황 배출량은 석탄 소비량의 증가에 따라 급격히 증가했다. 1995 년까지 전국 이산화황 배출량은 총 2370 만 톤에 달했다. 각종 이산화황 배출원 중 발전소와 공업보일러 배출량이 70 을 차지하며 배출자가 되고, 각종 오염원이 이산화황을 배출하는 비율은 민간용 부뚜막 12, 공업가마 11, 공업보일러 34, 발전소 보일러 35, 기타 8 로 구성된다.
(2) 연진, 분진 배출 현황 1995 년 전국 석탄에서 배출되는 연진 총량은 1478 만 톤이며, 그 중 화력 발전소와 공업 보일러 배출량은 70 여 톤이다. 화력 발전소 배출에서 지방 발전소는 기본적으로 비효율적인 청소기를 사용하고 있으며, 톤 석탄 배출은 국가 발전소의 5~10 배에 달하며, 그 배출량은 발전소의 총 배출량의 65 배를 차지한다.
1995 년 전국 공업 먼지 배출량은 약 639 만 톤이었다. 그중 철강 생산 배기량은 총량의 15, 시멘트 생산 배출은 총량의 70 을 차지한다. 시멘트 생산에서 지방 시멘트 공장의 먼지가 80 을 차지하여 공업 12 진의 주요 배출원이 되었다. 최근 몇 년 동안, 향진 공업의 급속한 발전 1996 년 전국 향진 공업오염원 조사 결과,
1995 년 전국 향진 공업 이산화황, 연진, 공업 분진 배출량은 각각 그해 전국 공업 이산화황, 연진, 공업 분진 배출영의 28.2, 54.2, 68.3 을 차지했다. 향진 공업오염물 배출은 이미 우리나라 환경오염의 중요한 요인이 되었다.
(3) 자동차 배기 오염 현황은 80 년대 이후 경제 성장에 힘입어 우리나라 자동차의 수가 급속히 증가했다. 전국 자동차 보유량의 연간 성장률은 13 으로 유지되고 있으며, 특히 베이징 광저우 청두 상하이 등 일부 대형 및 초대형 도시에서는 자동차 수 증가율이 전국 평균보다 훨씬 높다. 1995 년에는 전국 자동차 보유량이 1050 만 대를 넘어 1990 년보다 420 만 대 증가한 3 차 배출의 질소 산화물 일산화탄소 탄화수소 배출량이 해마다 증가했다. 도시 인구가 밀집되어 있고, 교통 수송량이 비교적 많기 때문에, 자동차 배기 오염이 도시 대기 오염에서 차지하는 비율도 끊임없이 상승하고 있다.
자동차의 수가 계속 상승하면서 환경 오염이 더욱 심해졌다.