그럼 먼저 중고차 시장에서 소형 SUV의 전반적인 가치 유지율을 살펴보자. 1위와 10위의 격차는 15% 가까이 된다.
그 중 일본 브랜드 모델은 일반적으로 높은 가치 유지율을 보이고 있으며, 한국 자동차와 독일 자동차는 각각 1개의 모델이 있으며, 국산 자동차도 2개의 모델이 포함되어 있어 칭찬할 만합니다.
소형 SUV 중 가치유지율이 가장 높은 모델 중 일본차가 5위를 차지하고 있으며, 3개 모델이 각각 4위, 7위, 4위를 기록했다. .10비트.
중고차 중 소형 SUV의 유통량이 상대적으로 적은 것도 국내 소비자가 중고차를 구매할 때 소형 SUV가 그다지 인기가 없다는 것을 보여준다.
다음으로 구체적인 모델을 살펴보자. 토요타 C-HR, 토요타 이즈, 혼다 XR-V, 혼다 빈지, 스즈키 비타라 등 5개 모델 모두 가치유지율이 61%가 넘는다. 자체 브랜드 Geely Binyue도 62.07%에 도달해 꽤 어렵다고 할 수 있다.
솔직히 Geely Binyue는 독립형 소형 SUV 중에서는 정말 좋은 모델입니다. 멋진 외모, 공간, 구성, 품질, 숙련도가 모두 필요합니다.
게다가 편안함과 방음 효과는 동급 최고라고 할 수 있고 가격도 상대적으로 강하다. 그러므로 빈웨의 가치유지율이 높다고는 상상하기 어렵습니다!
목록에 있는 일본 모델 5명 중 '솽티엔' 4명의 모델은 상당히 만족스럽다고 할 수밖에 없다. 내 생각에는 스즈키 비타라(Suzuki Vitara)가 목록에서 가장 좋은 모델이지만, 스즈키는 기본적으로 중국에서만 이름이 알려져 있습니다.
하지만 이 수준에서 가장 강력한 오프로드 성능을 갖춘 비트라는 확실히 선택이다. 중형 모델부터 1.4T 버전에는 4륜 구동 시스템이 적용된다. 이렇게 좋은 차에 중국 소비자들이 별로 관심이 없는 것 같아 아쉽네요!
또한 기아 에파와 스코다 코믹 두 모델은 좋은(3년) 가치 유지율과 높은 가성비를 갖추고 있음에도 불구하고 국내 소비자들에게 전반적으로 인지도가 높아 여전히 상대적으로 판매량이 저조한 상황이다. 인기 없는.
이 목록에서는 Geely Binyue 외에도 Changan CS15와 Geely Vision에도 박수를 보냅니다. 프랑스 자동차는 훨씬 더 높습니다.
사실 독립 브랜드는 소형 SUV 시장에서 상대적으로 활발한 발언권을 갖고 있다. 결국 독립 브랜드는 오랫동안 이 시장 부문에 진출해 왔으며 합작 투자 차량에 비해 훨씬 더 많다. 옵션.
그리고 저는 독립 브랜드가 이 분야에서 점점 더 좋아질 것이며, 점점 더 많은 모델이 목록에 포함될 것이라고 믿습니다. 하지만 자체 브랜드 모델의 가치 유지율은 아직 개선의 여지가 많다고 할 수밖에 없다.