질문은 위와 같습니다. 포럼에 계신 여러분, 사실대로 말씀해 주세요. 고마워요, 형제님. 질문은 위와 같습니다. 포럼의 친구 여러분, 진실을 알려주십시오. 고마워요, 형제님. 내꺼는 단축형 저루프인데 1년 넘게 운전했는데 일반적으로 2미터 표시가 있는 지하주차장은 2미터로 되어있는 걸 본 적이 없습니다. 실제로는 2미터를 초과합니다. 안테나에 가장 가깝습니다. 그러나 안테나는 부드럽고 문제가 없습니다. 지하 2미터 아래로 내려가는 것은 절대 불가능합니다. 지하실의 과잉 수용력 문제에 대해 이야기하지 마십시오. 여유가 있으면 지하 2미터도 안 됩니다. 목표 높이 제한은 2미터라고밖에 말할 수 없다. 높이 제한이 2m인 지하 3m 기준을 갖는 것은 매우 일반적입니다. 고속도로는 높이 제한이 2.2m로 지나갈 때 차량 속도가 약간 빨라져 과속 방지턱을 맞고 튀어 오른다. 안테나가 높이 제한 폴에 부딪히는 소리를 들을 수 있습니다. 고속 높이 제한에는 여유가 없다고 할 수 있을까? 지하로 출입할 때 차체가 기울어지고 후면 상단 모서리가 지붕에 닿을 가능성이 가장 높습니다. 특히 과속방지턱이 너무 빠릅니다. 따라서 지하 높이가 제한 높이인 2.2m보다 낮을 경우에는 내려가지 마세요. 누군가가 당신을 지켜보고 있지 않는 한. 많은 지하실 화재 스프링클러 헤드가 높이 제한보다 낮을 수 있습니다. 광고 라이트 박스, 정지 태그 등이 있는지 특별한 주의를 기울이십시오. 일반적으로 지하에는 공간이 있으므로 지나갈 수 있습니다. 그러나 부주의하지 마십시오. 어떤 곳에서는 2미터를 표시하는 것이 허용되지 않고 단지 2미터만 표시됩니다. 공차의 가장 뒤쪽의 높이는 2060mm이다. 나는 또한 안테나가 모든 곳에서 닿는 매우 극단적인 경우를 겪었습니다. 차량 앞부분이 지나간 후 차량 뒤편의 지붕에 닿는 입구 경고 기둥이 매우 정확합니다. 마침내 내 안테나는 마을의 높이 제한 기둥에서 파손되었는데, 노출이 2미터나 되고 공간도 없었습니다. 누군가 차 지붕을 보았는데 통과가 불가능했습니다. 다행히 지붕은 손상되지 않았습니다. @2019