아우디 S5의 중기 페이스리프트의 변화는 주로 전면부와 실내 레이아웃, 중앙 컨트롤 디스플레이의 미세 조정에 집중됐다는 점을 다양한 측면에서 들어보신 분들이 많을 것입니다. 아우디 S5는 올해 중국에서 판매되지 않을 예정이지만, 실제로는 아우디의 2020년 제품 기획 목록에 별도로 나오지 않을 뿐입니다. 이 신차는 A5에 포함되어 중국 시장에 출시될 예정입니다. 올해 8월에. 다만 한 가지 주목할 점은 아우디 S5는 양산차가 아니기 때문에 4S 매장에는 출시 이후 실제 차량이 없을 수도 있다는 점이다. 출시되기 몇 달 전에 판매처에서 자동차를 주문하는 것이 좋습니다.
외관으로만 보면 아우디 S5는 일단 잘생겼다고 할 수 있다. 결국 A5를 기반으로 한 기반이 다른 것보다 좋다. 또한, 블랙 허니컴 에어 인테이크 그릴과 S 패밀리의 대형 스포츠 휠, S5의 아이덴티티 로고 등이 이미 아주 멋져진 A5보다 더욱 돋보이는 모습을 보여줍니다.
중간 페이스리프트에서 나타난 변화는 우선 전면부가 RS 패밀리의 디자인에 더 가까운 헥사고날 그릴로 변경됐다. 동시에 차량의 그릴과 후드 사이에 공기 흡입구가 있습니다. 이는 1984년 클래식 아우디 콰트로에 대한 찬사이지만 실제로 공기역학을 개선하지는 않습니다. 양쪽 헤드라이트는 LED 광원이며, 아우디는 소비자가 선택할 수 있는 매트릭스 LED 헤드라이트도 제공합니다. 또한, 신형 아우디 S5의 프론트 범퍼는 더욱 커지고 디자인은 더욱 과장되어 현행 모델의 지나치게 저조한 외관에 긴장감을 더해줍니다.
신차 측면부는 우아한 유선형 라인에 더해 헤드라이트부터 후면까지 이어지는 관통형 허리라인 디자인을 적용해 차량이 매우 컴팩트해 보인다. 휠은 19인치 더블 5스포크 컬러블로킹 디자인을 적용했으며, 내부의 레드 브레이크 캘리퍼와 낮은 차체 자세로 매우 전투적인 느낌을 줍니다. 후면 스타일링 측면에서는 스포일러와 LED 후미등 외에 양면 쿼드 배기 장치, 리어 디퓨저 등도 탑재해 스포티함을 물씬 풍긴다.
실내에서는 MMI를 컵홀더로 바꾸는 것이 아깝다는 이야기도 있지만, 사실 그 모든 기능이 더 커진 10.1인치 풀 LCD 중앙 제어 디스플레이에 집적돼 있어 그렇지 않다. 동일한 기능을 유지하면서 구성을 줄이고 차량 내 수납 공간을 늘리는 것은 어떨까요? 중앙 제어 디스플레이에는 운전자에게 원활한 인터넷 경험을 제공할 수 있는 새로운 mib3 인포테인먼트 시스템도 장착되어 있습니다. mib2 시스템보다 10배 빠르게 실행되며 작동이 매우 편리합니다.
마력 면에서는 아우디 S5에 3.0T 터보차저 엔진이 탑재돼 최고출력 260kW(349마력), 최대토크 500N·m의 성능을 발휘한다. 이 중 쿠페 버전은 4.4초, 스포츠백 버전은 4.5초, 카브리올레는 4.8초에 8단 팁트로닉 변속기와 기계식 4륜구동 시스템을 갖췄다.
(편집자: Ji Qi? Pictures from Netcarshow)
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