#자동차를 선택하는 이유 이제 버스에 사람이 너무 많고, 택시를 타는 것은 시간과 비용이 많이 낭비됩니다. 자동차 구입 자동차 계획이 20만 정도의 예산으로 안건에 올라와서 토요타 캠리를 준비하기 시작했는데, 과장된 그릴 때문에 아내가 직접적으로 내 미학을 '웃음거리'로 여겼고, 마침내 그러다 포기하고 가정용으로 쓰기에 충분한 크기의 소형 SUV인 혼다 CR-V를 구매할까 고민하다가 시승해보니 출력이 너무 무겁다는 생각이 들었습니다. 스티어링 휠과 패브릭 시트는 아직은 방음이 좀 되긴 했지만 가격이 너무 비싸서 우연히 아테즈를 온라인에서 봤습니다. 우리 가족의 아우라에 매우 적합합니다. 가격 대비 가치가 있습니다. 시승 후 경험은 가장 비용 효율적입니다.
# 가장 만족하시는 분은 시각적인 동물, 가장 만족스러운 점은 외관입니다. 묵직한 검정색 에어 인테이크 그릴과 중앙에 갈매기 모양의 로고가 있고 가족적인 느낌이 나는 마즈다의 스타일이 너무 마음에 듭니다. 소속감과 금속 장식 스트립은 헤드라이트를 지탱하기에 과하지도 너무 적지도 않고 딱 적당하며 독특하지는 않지만 절묘합니다. 가장 주목할만한 자동차 페인트는 채도가 높고 색상이 동일합니다. , 좀 더 고급스러운 느낌이 나고, 걱정도 많이 없을 것 같아요. 오랜 시간이 지나도 회색빛과 더러운 느낌이 없을 것 같아요. 방진 기능은 동일합니다.
네, 시간이 있을 때 타이어 공기압을 조절할 준비를 하세요. 그렇지 않으면 고속도로에 오르자마자 노래를 듣는 것이 지겨워질 것입니다. 또 다른 점은 처음 차를 받았을 때 약간의 냄새가 났는데 싸구려 플라스틱 냄새가 아니고 오렌지 껍질을 벗기고 한 달 정도 지나야 사라지는 답답한 냄새였습니다.
#공간은 유교에서 말하는 '중용'과도 같을 것입니다. 중형차는 3명이 앉기에는 너무 좁지 않을 것이고, SUV처럼 너무 크지도 않을 것입니다. , 경직되고 '짜다' "아테즈의 파워와 연료 소모량이 딱 맞습니다. 제 키는 178cm이고 뒷줄 다리에는 아직 펀치가 두세 개 있고 머리 공간이 절반 정도 있습니다." 3명이 편하게 앉을 수 있어요. 백업도 아주 잘 설치될 수 있고, 좌석도 비례적으로 아래로 기울일 수 있어 매우 사용자 친화적입니다.
#외모 아테즈의 외모는 그다지 화려하지는 않지만 날씬한 몸매에 꼬리가 살짝 위로 올라가 있고 바퀴가 흩날리는 꽃 같아 상하이 스타일을 풍기며 매력적이다. 복고풍 느낌.
#인테리어가죽시트는 올려보는 순간 좋은 소재라는 걸 알 수 있고, 촉감도 아주 좋고, 스티치도 아주 촘촘하고, 관리도 편하고, 이번 여름은 햇빛이 쨍쨍해도 엉덩이가 아플 것 같아요 ㅎㅎ 8인치 터치 LCD 화면이라 크지도 작지도 않고 센터콘솔에 올려놓으면 위화감이 없습니다. 매우 간단하고 운전 중에도 쉽게 조작할 수 있습니다. LCD 화면이 센터 콘솔에 반쯤 내장되어 있습니다. 하단이 약간 내장되어 있어 누르기가 쉽지 않습니다.
#파워 2.5L은 자연흡기라 초반에는 비교적 '부드럽다'. 에너지의 꾸준한 흐름으로 치타와 같을 것입니다. 파워 리저브가 엄청나고 약간의 속도에서도 추진력을 느낄 수 있습니다. 여름에도 에어컨을 켤 걱정이 없어서 집에서 사용하는데는 전혀 변함이 없는 것 같아서 완전 만족스럽습니다.
#조종에는 흠잡을 데가 없을 것 같습니다. 핸들은 한 손으로 휘두를 수는 있지만, 손의 힘으로 핸들이 튕겨나가는 것은 아닙니다. 제어감과 정확한 포인팅 덕분에 모든 행동이 "내 마음 속으로 알 수 있게" 되었습니다. 크루즈 컨트롤은 고속도로에 들어서자마자 매우 실용적이었고 결국 제 작은 발도 쉴 수 있게 해주었습니다. 한 명은 집에서 운전하고 있어요.
#편안함 이 정도는 사람마다 다르겠지만 가격이 20만원 가까이 되는 이 차는 소리에 너무 까탈스러운 편이 아닐까 싶습니다. 타이어 소음.. 빨리 달릴수록 타이어가 계속 닳는 것 같은 느낌이 들었습니다. 액셀을 밟을 때 기분이 좋지 않고, 처음에는 이상한 냄새도 나더군요. 좀 헷갈렸는데 다행히 다 해결됐어요.
하지만 불만은 불만이다. 좌석이 제자리에 있고, 특히 앞줄은 마치 스포츠카를 타는 듯한 느낌이 강하다. - one 자세가 굉장히 편안하고, 핸들링도 완전 안정적이어서 급커브를 해도 뒷사람이 충격을 안 받더라구요 ㅎㅎ 너무 귀엽네요.
#연비는 고속도로와 시내 주행 시 절반 정도다. 산길을 달리면 연비가 8mpg 정도 올라간다. 가장 만족스러운 점은 에어컨을 켜든 안 켜든 연료 소모량이 크게 변동되지 않아 걱정이 덜하다는 것입니다.