투수성 콘크리트는 해외에서 오랫동안 사용되어 왔으며 관련 산업 표준도 있습니다. 그러나 중국에서는 이 산업이 이제 막 등장했다고 할 수 있다. 일반 시멘트 콘크리트 포장에 비해 투수성 콘크리트는 빗물을 지표면에 빠르게 침투시켜 지하수로 복원시킬 수 있어 지하수 자원을 적시에 보충하고 토양 수분을 유지할 수 있으며 도시 표면 식물과 토양 미생물의 생활 조건을 향상시킬 수 있습니다. 개선될 수 있습니다. 이 밖에도 다른 장점도 있습니다. 오늘은 투수성 콘크리트의 사양과 포장 기초에 대한 요구 사항을 주로 공유하겠습니다!
1. 투수성 콘크리트의 우수한 성능. 콘크리트
투수성 콘크리트는 도시 기능을 향상시키고 도시의 더 나은 생태 환경을 유지하는 데 다음과 같은 중요한 기능을 가지고 있습니다.
(1) 홍수 예방 기능
왜냐하면 투수성 콘크리트 포장의 투수성이 매우 우수하여 물이 땅속으로 침투할 수 있으며 물 저장 기능도 우수하여 장마철 배수 시스템에 대한 부담을 줄이고 도로 표면의 물 축적을 줄일 수 있습니다. 홍수 배수 압력을 줄입니다.
(2) 생태적 기능
빗물을 최대한 활용하고 지표면의 상대습도를 높이며 도시 지역에서 점점 고갈되는 지하수 자원을 보충하고 생활 조건과 적응을 개선합니다. 도시 표면 식물과 토양 미생물의 생태적 균형과 도시 토양 사막화 현상의 제거.
(3) 도시 열섬 효과 완화
도시 물과 통기성 면적을 늘리고, 표면과 공기 사이의 열과 습기 교환을 강화하고, 도시 기후를 조절하며, 도시 열섬 효과 완화에 도움이 되는 표면 온도를 낮춥니다.
(4) 소음 흡수
다공성으로 인해 차량 주행 시 발생하는 소음이나 기타 도시 소음을 흡수하여 조용하고 편안한 생활 및 교통 환경을 조성합니다.
(5) 안전
밤에 도로에 물이 고이는 것을 방지하고 겨울철 도로에 얇은 얼음이 형성되지 않아 차량과 보행자의 편안함과 안전이 향상됩니다.
(6) 먼지 흡입
틈새가 많으면 도시 먼지를 흡수하여 먼지 오염을 줄일 수 있습니다.
(7) 하천, 댐, 노반 등의 경사면 보호 기능
투수성 콘크리트는 하천, 댐, 노반 등의 경사면 보호에 널리 사용될 수 있다. 다공성은 빗물의 침식 속도를 늦출 수 있으며 토양의 일부와 미생물이 구멍에 모여 식물 성장 환경을 조성하고 콘크리트의 생태화를 실현합니다.
2. 투수성 콘크리트 포장의 기초층 요건
1. 투수성 콘크리트 포장의 두께 : 유색 투수성 콘크리트의 강도로 인해, 위에서 볼 수 있듯이, 주로 보도, 광장, 주차장, 정원 길, 커뮤니티 도로 및 기타 장소에서 사용됩니다. 표층의 두께는 도로 표면의 용도에 따라 다릅니다. 보도, 자전거 도로와 같은 경하중 표면의 경우 투수성 콘크리트의 두께는 일반적으로 주차장과 같은 중간 하중 표면의 경우 8cm 이상입니다. 정사각형, 투수성 콘크리트의 두께는 10cm 이상입니다.
2. 포장구조층이 충분한 전체 강도와 투수성을 확보하기 위해서는 표층 아래에 투수성 베이스층과 우수한 수분보유 쿠션층이 필요합니다. 기층 요구 사항: 일반 토양의 다진 층에서 사용되는 기본 재료는 적절한 강도를 가져야 할 뿐만 아니라 경사 자갈 또는 경사 자갈과 같은 투수성도 좋아야 합니다. 경사자갈을 사용할 경우 자갈의 최대입자크기는 기층두께의 0.7배 이하, 50mm를 초과할 수 없습니다. 쿠션층은 일반적으로 멜론씨 조각으로 알려진 입자 크기가 10mm 이하인 천연 자갈로 만들어지며, 포장은 15cm~30cm의 두께로 포장되며 포장은 고르고 매끄러워야 합니다.
3. 투수성 콘크리트 규격
주요 관리항목
1. 강열감량(700°C)이 8 이상인 토사, 수용성 염류 5보다 큰 토양은 노반을 채우는 데 직접 사용할 수 없으며 액체 한계가 50보다 크고 소성 지수가 26보다 큰 세립 토양을 충전재로 직접 사용할 수 없습니다. 고속도로 노상 충진재의 지지력비(CBR) 값은 설계 요구 사항을 준수해야 합니다.
검사 수량: 각 토양 출처를 검사해야 합니다.
검사방법 : 검사보고서를 확인하세요.
"고속도로 지반공학 시험 절차"(JTJ?051) 착화감량 시험(T?0150), 용해성 염 시험(T?0153), 액체한계 및 소성한계 접합 결정 방법(T?0118), 지지비(CBR) 시험 (T?0134).
.2 설계에서 요구하는 다짐기준에 따라 건설현장에서 실제로 사용되는 토양의 최대 건조밀도와 최적 수분함량을 결정한다.
검사 수량: 각 토양 소스 유형에 대해 최소 1회 검사합니다.
검사방법 : 검사보고서를 확인하세요. "고속도로 지반공학 시험 절차"(JTJ?051) 다짐 시험(T?0131).
3. 노반의 다짐정도는 설계요건 및 표 4.2.7-4의 규정을 준수하여야 한다.
검사 수량: 1000m2당 3개 지점
테스트.
검사방법 : 검사보고서를 확인하세요. "고속도로 노반 포장 현장 테스트 절차"(JTJ?059) 링 나이프 방법(T0923).
일반 사항
5. 노반 기초 범위 내에서는 원래의 표면 식생, 부스러기, 쓰레기, 고인 물, 미사 및 표면 식재 토양을 제거해야 합니다.
검사수량 : 전체. ?검사 방법: 관찰.
2? 도로 갓길이 평평하고 물 막힘이 없습니다.
3 경사면이 매끄럽고 안정적이며 곡선이 매끄럽고 경사 손실이 없습니다. 아니면 경사면에 달라붙는다;
4? 옆 도랑의 윗선은 깔끔하고 직선이며, 도랑의 바닥은 평평하고 배수가 원활하다. ?검사수량 : 전부. ?검사 방법; 관찰.
위 내용은 오늘 에디터가 소개할 투수성 콘크리트 사양과 투수성 콘크리트의 주요 기능, 투수성 콘크리트 포장기초에 대한 요구사항 등이 도움이 되었으면 좋겠습니다. 모두에게. 투수성 콘크리트는 새로운 유형의 친환경 콘크리트로, 중국에서의 적용이 점차 대중화되고 있습니다. 이에 대해 더 알고 싶으시다면 계속해서 Tubatu를 팔로우하여 장식에 대해 알아보세요!