< P > 1, 기중기 작업 안전 보장 조치 원칙
2, 리프팅 작업 시공 부위 및 시공 항목
1, 입장 철근, 기계 하역 작업.
2, 각 교각 지루 말뚝 공사 보강 케이지 호이 스팅 작업.
3, 각 교각 기둥, 상자 거더 시공 템플릿의 호이 스팅, 분해 작업.
4, 풀 하우스 레드 브래킷 예하 중 구성 요소 호이 스팅 작업.
5, 빔은 각종 소형 기구 및 인장 설비의 호이 스팅 작업을 시공한다.
3, 리프팅 작업 안전 조직
1, 리프팅 작업 안전 조치 구현을 담당하는 리프팅 안전 작업 선도 그룹 설립. 시공 계획, 시공 방안 및 안전 조치를 진지하게 심사하여 현장에서 안전 관문 작업을 잘 하고, 기중 시공에서 안전에 영향을 줄 수 있는 문제를 해결하다.
2, 리프팅 작업 안전 생산 선도 그룹:
3, 리프팅 작업 건설 중 생산 책임자, 안전 책임자, 전임 지휘자, 전임 안전원이 제자리에 있어야 합니다. 안전책임자는 작업을 시작하기 전에 안전조치 시행을 꼼꼼히 점검하고, 표준 운영 절차에 따라 엄격하게 작업하며, 작업 전에 기중기 성능 상태, 작업 환경, 인력 등을 명확히 하여 작업 안전을 보장해야 한다.
4, 리프팅 작업 관리 조치
1, 제도 관리
1
2) 보초 전 교육제도: 기중기 작업 전에 호이 스팅 작업에 참여하는 모든 시공자에 대한 안전교육, 인식 제고, 호이 스팅 작업 안전에 대한 생각 강화.
3) 교대 전 교부제도: 시공사가 작업 전에 현장 안내원이 당일 기중 작업 안전 교부, 기중 작업 시 안전주의사항 및 작업 현장 안전검사를 실시합니다.
4) 작업 전 예비회 제도: 보강 케이지,
2, 장비 관리
1) 장비 선택
a 리프팅 장비는 구성요소의 폼 팩터 크기, 무게, 설치 위치 및 크레인 배치 위치의 객관적인 요소 영향 등을 충족합니다.
b 는 공사 수량, 작업면 및 시공 진도 요구 사항을 들어 올리는 것을 고려합니다.
c 시공 현장 상황: 기중기 배치를 만족시켜야 한다.
d 크레인의 기술적 성능: 시작 무게, 작동 반지름 및 리프팅 높이.
2) 장비 검사:
a 입장하기 전에 리프팅 장비의 연간 테스트 상태가 양호한지 확인하고 장비가 양호한 상태인지 확인해야 합니다.
b 사용하기 전에 안전 장치의 사용 상태가 양호한지 확인:
버퍼: 기중기가 종점까지 운행될 때 차단이 발생할 수 있는 충격을 완화하는 데 사용됩니다.
리미터: 스트로크 리미터, 후크 리프트 높이 리미터, 리프트 레버 회전 각도 리미터, 시작 무게 리미터, 리프팅 토크 리미터 등이 포함됩니다.
제동 장치: 지원, 정지, 하강의 세 가지 경우, 즉 움직이지 않고 움직이는 매커니즘을 일정한 감속으로 멈추게 하는 역할을 합니다. 제동력과 중력의 균형은 무거운 물체의 일정한 속도를 떨어뜨린다.
< P > 진폭 표시기: 기중기에는 진폭이 장착되어 있으며, 진폭이 변할 때 발동기의 위치가 수신기로 전송되므로 팔걸이의 진폭이 변경되어 각 단계 아래의 정격 중량을 나타낼 수 있습니다.
3, 안전 운영 교육 관리
1) 운영자
2) 현장 지휘자, 전문 직종 운영자, 부속 운영자에 대한 리프팅 작업 기술 지식 설명 및 시공 안전 운영 고려 사항을 정기적으로 설명합니다.
4, 감독 및 검사 관리
1) 일상적인 검사
a 시공 기술
b 현장 안전원 및 기계 엔지니어: 현장 기중 작업에 대한 전 과정 모니터링, 안전 작동 및 기계 장비, 차량의 안전 보호 장치 및 보험 장치에 대한 일상적인 안전 검사, 운영자에 대한 장별 작업의 일상적인 안전 검사.
c 보안 엔지니어: 종종 현장에 깊이 들어가 안전 생산 상황에 대한 일상적인 안전 검사, 사고 위험, 안전하지 않은 요소에 대한 일상적인 안전 검사, 개선 의견 및 시정 조치를 제시하고 작업반과 각 운영자에게 실시한다.
d 운영자: 자주 스스로 규율을 준수하고, 장대로 조작한다. 자체 검사는 노동 보호용품에 대한 애호, 보양 상황에 대해 비정상적인 사용이 있으면 즉시 고쳐야 한다.
2) 전문 검사
매일, 월,
5, 리프팅 작업 안전 보증 조치
1, 리프팅 안전 기술 일반 규정
1) 호이 스팅 전에 리프팅 안전 기술의 요점을 명확히 하고 안전을 보장하는 기술적 조치. 2) 기중기사는 반드시 훈련을 거쳐 유효운전 면허증 및 기중 특종 작업증을 소지해야 하며, 기중 참가 인원은 신체검사에 합격하고, 기중 시작 전에 안전기술교육과 안전기술을 교착해야 한다. 3) 호이 스팅 작업이 시작되기 전에 리프팅 운송 및 호이 스팅 장비 및 사용 된 장비, 스냅 링, 고정 장치, 고정 장치, 앵커리지 등의 사양, 기술적 성능을 면밀히 점검하거나 테스트해야하며 손상 또는 느슨한 현상이 발견되면 즉시 교체하거나 수리해야합니다. 기중기 설비는 시운전을 해야 하는데, 회전이 원활하지 않고 마모가 있는 것은 제때에 수리해야 한다는 것을 발견하였다. 중요한 구성 요소 호이 스팅 전에 시운전을 해야 하며, 각 부위가 정상인지 검사한 후에야 정식 호이 스팅이 가능합니다.
2, 고공 추락 방지 조치
1) 호이 스팅 인원은 안전모를 착용해야 한다. 고공 작업자는 안전벨트를 착용하고, 미끄럼 방지 신발을 신고, 공구봉투를 착용해야 한다. 2) 호이 스팅 작업 공간에는 명백한 표지판이 있으며, 호이 스팅과 관련이 없는 사람은 인내에서 엄격히 금지됩니다. 기중기가 작동할 때 기중기의 회전 반경 범위 내에서는 역인이나 통과를 엄금한다. 3) 운송, 호이 스팅 구성 요소, 운송, 호이 스팅된 구성 요소에 서 있는 사람이 재료, 도구를 지휘하고 배치하는 것은 엄격히 금지됩니다. 4) 고공 시공사가 작업플랫폼이나 가벼운 사다리에 서서 일한다. 호이 스팅 층은 임시 안전 보호 난간을 설치하거나 기타 안전 조치를 취합니다. 5) 사다리, 임시 작업대는 단단히 묶어야합니다. 사다리와 지면의 각도는 60-70 도로 적당하며, 작업대 발판은 밴딩을 평평하게 깔고, 선발판의 출현을 엄금해야 한다.
3, 물체가 떨어지는 것을 막기 위한 조치
1) 고공에서 지면으로 물건을 운반할 때 줄을 묶어 매달아 놓는다. 호이 스팅시 부재에 산발적 인 물건을 쌓거나 매달아서는 안됩니다. 산발적인 재료와 물건은 반드시 새장이나 철사 로프, 보험 끈으로 단단히 묶어야만 운반과 전달을 할 수 있으며, 재료 물체나 공구를 함부로 던져서는 안 되며, 미끄러짐이나 의외의 사고를 막을 수 없다. 2) 구성요소는 단단히 묶어야 하며, 리프트 포인트는 구성요소의 무게 중심 위치를 통과해야 하며, 리프트할 때는 진동이나 스윙을 피하기 위해 부드럽게 해야 합니다. 3) 구성 요소를 들어 올릴 때 속도가 너무 빨라서는 안 되고, 고공에서 너무 오래 머물러서는 안 되며, 구성 요소가 떨어지지 않도록 급상승과 급강하를 엄금한다. 4) 부재가 제자리에 놓인 후 임시로 고정되기 전에 후크를 풀고 리프트를 풀어서는 안 된다. 구성 요소가 고정되면 연결 견고성과 안정성을 점검해야 하며, 연결이 안전하고 신뢰할 수 있는 것으로 확인되면 임시 고정 도구를 제거하고 다음 리프트를 수행할 수 있습니다. 5) 일반적으로 권상 작업은 눈보라, 서리안개, 비오는 날을 피해야 하며, 특수하거나 긴급한 경우 권상 작업을 할 때 필요한 미끄럼 방지 조치를 취해야 하며, 야간 작업은 충분한 조명을 받아야 한다.
4, 트럭 기중기 전복 방지 조치
1) 기중기가 운행하는 도로는 평평하고 견고하며 안정적이어야 하며 주차 장소는 평평해야 합니다. 2) 기중기는 경사로 위에 세워서는 안 되며 기중기 두 개나 다리 체류 부위가 높고 낮거나 토질이 딱딱하고 부드러워서는 안 된다. 3) 기중기 회전 반경을 넘어 비스듬히 잡아당겨서는 안 되며, 과부하와 와이어 로프가 미끄러지거나 밧줄이 끊어져 크레인이 불안정해지지 않도록 리프트를 수직으로 유지해야 합니다. 중형 부품을 들어올릴 때는 견인줄을 설치해야 한다. 4) 기중기가 작동할 때는 팔 레버 상승, 하강, 회전이 원활해야 하며, 공중에서 흔들려서는 안 되며, 비상 제동이나 충격 진동 등의 현상은 가급적 피해야 한다. 믿을 만한 기술 조치를 취하지 않고 관련 기술 부서의 승인 없이 기중기는 과부하를 엄금하여 기계 부품의 마모를 가속화하고 기중기가 기울어지는 것을 방지한다. 5) 크레인은 가능한 한 전체 부하 주행을 피해야합니다. 전체 하중이나 전체 부하에 접근할 때 리프트 및 회전 (상승 및 수평 회전 또는 상승 및 걷기) 을 동시에 수행하여 도로 불균형 또는 관성력 등으로 인한 크레인 과부하로 인한 전복 사고를 방지하는 것은 엄격히 금지됩니다. 6) 두 개의 호이 스팅 기계가 동시에 작동 할 때, 충돌 사고를 피하기 위해 두 개의 후크가 매달려있는 구성 요소 사이에 5m 이상의 안전한 거리를 유지해야합니다. 7) 이중 기계 리프트 구성 요소를 들 때 기중기의 기중 능력에 따라 합리적인 부하 분배를 해야 합니다 (기중 품질은 두 기중기가 허용하는 중량의 합계의 75% 를 초과해서는 안 되며, 각 기중기의 부하량은 안전 부하량의 80% 를 초과해서는 안 됩니다). 조작 시, 반드시 통일된 지휘 하에, 동작이 조화를 이루고, 동시에 오르락내리락하고 움직여야 하며, 두 기중기의 갈고리, 미끄럼틀 그룹은 기본적으로 수직 상태를 유지해야 한다. 두 기중기의 운전자는 서로 긴밀하게 협조하여 한 기중기의 무중력을 방지하고 다른 기중기를 과부하시키는 것을 방지해야 한다. 8) 호이 스팅할 때는 통일지휘를 담당하는 사람이 있어야 하며, 지휘자는 운영자의 시력이 닿는 곳에 있어야 하며, 호이 스팅의 전 과정을 명확하게 볼 수 있어야 한다. 기중기 운전자는 반드시 신호에 익숙하고 지휘자의 각종 신호에 따라 조작해야 한다. 지휘 신호는 사전에 통일되어 있어야 하며, 보내는 신호는 선명하고 정확해야 한다. 9) 바람이 6 급보다 크거나 같을 경우 노천에서 기중기 이동 및 리프트 작업을 금지합니다. 10) 기중기가 작동을 멈추면 회전과 보행기구를 멈추고 운전실 문을 잠가야 한다. 후크에는 구성요소를 매달아서는 안 되며, 흔들림이 사람을 다치게 하고 기중기가 불안정해지지 않도록 높은 곳으로 올라가야 한다.
5, 호이 스팅 구조 불안정성 조치
1) 구성 요소 호이 스팅은 규정 된 호이 스팅 프로세스 및 절차에 따라 수행되어야하며, 계산 및 신뢰할 수있는 기술적 조치를 취하지 않고 공정을 임의로 변경하거나 뒤집지 않고 구조 구성 요소를 설치할 수 없습니다. 2) 구성 요소 장착은 초교와 임시 고정 또는 연결 후 착탈식 후크를 거쳐야 임시 고정 도구를 제거할 수 있습니다. 가로세로비가 큰 개별 구성요소는 임시 또는 최종 고정이 없는 안정된 단위 체계를 구성하기 전에 슬립이나 버팀대 (버팀대) 를 설치해야 합니다. 3) 부재가 고정된 후에는 위치를 마음대로 비틀어 움직이거나 움직일 수 없으며, 학교를 다시 해야 할 때는 반드시 후크로 돌아가야 한다.
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