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토요타 아시아 드래곤이 첫 번째 페이스리프트를 앞두고 있다.

아발론은 토요타가 2019년 3월 선보인 중형 세단이다. 아발론은 출시되자마자 얼마 전 9월부터 가솔린-전기 하이브리드 시스템을 탑재했고, 아시아롱 2.0이 출시됐다. L 연료 버전. 아발론 모델은 2020년 상반기에 마이너 페이스리프트를 거칠 것으로 예상된다. 그렇다면 페이스리프트된 아발론에서 기대할 만한 점은 무엇일까?

중국에서 아시아드래곤을 보고 불만을 느끼는 고객이 많은 이유는 국내 아시아드래곤이 해외판 블랙 메쉬 그릴과 Y자형 헤드라이트를 사용하지 않고 대신 가로바를 사용하기 때문이다. 그릴을 설치하고 링 조명을 분리하는데, 외관이 약간 떨어집니다. 어쩌면 페이스리프트 과정에서 해외 버전의 디자인을 선택할 수도 있습니다.

실내 장식적인 측면에서 차이니즈 아시아드래곤은 해외판과 일치하며 디자인이나 구성 면에서 큰 문제가 없으며 구성 역시 모델의 포지셔닝과 일치한다. 그 자체. 다만, 아시아드래곤은 방음이 잘 안되고, 냄새가 심하고, 흡음재가 형편없다는 보고가 많습니다. 아시아드래곤의 포지셔닝이 안타깝지만, 이러한 조건은 페이스리프트 시 개선이 필요합니다.

장비 면에서도 아시아드래곤 중국판도 심하게 나뉘고, 후진 레이더는 기본 장비가 아니다. 전력 측면에서 Asia Dragon에는 현재 2.0L 연료 버전과 2.5L 가솔린-전기 하이브리드의 두 가지 옵션이 있습니다. 전력 분야의 상황은 크지 않으며, 동일한 전력 시스템을 사용하는 데 문제가 없습니다. 다음 모델.

현재 아시아드래곤 모델의 가격은 너무 비싸 초보자들의 진입가를 낮추기 위해 연료 버전을 출시하더라도 생산 능력 부족으로 인한 이벤트 마케팅으로 인해 저가형 모델은 구할 수 없게 된다. 연기와 거울이라면. 토요타의 전반적인 강점으로 볼 때 생산능력 부족을 야기하는 것은 전혀 불가능하다. 주된 이유는 토요타가 아직 신차에 대한 시장 대응을 주저하는 단계에 있기 때문에 양산하지 않는 것이 논리적이다.

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